انفينيتي (Q) جي VS لكزس IS لموديل 2014م

+1000000000000000000

خلفية اللكزس مو عاجبتني بتاتا خصوصا مع الجنب مافيه نناسق
الواجهه كل وحده تقول الزين عندي
بخصوص الداخلية كل منهما مستوحاه من الموديلات الاخرى لشركة
تصويتي لـسكايلاين اليابان

^^^^^^^^


الغريب في الموضوع ان كثير سب الانفينيتي بعد ظهورها + كثير مددح لكزس بعد ظهورها

وفي التصويت يظهر العكس ثم العكس ان انفينيتي اكثر تصويت بفارق الضعف ويزيد ؟؟؟؟!!!!!!

وفهمت من التصويت ان الاغلب منكم معجبه انفينيتي اكثر ؟؟؟

واشكر لكم مشاركتكم وتفاعلكم مع الموضوع ...

وننتظر البقية ..

صح كلامك لكزس و هونداي عندنا النترا 2010 تستخدم توجيه كهربائي.

الفرق بين لكزس و هونداي ان التوجيه متغير النسب اما هونداي نسب ثابته مدري اذا الجنيسس او الاكيوس فيهم نسب متغيره او لاء.
الفرق بين الانظمة مثل اللكزس و الهونداي انهم يستخدمون معزز كهربائي بدال مضخة الزيت او اللي نسميها الدوده و الدركسون مشبوك بعامود مع الدوده الكهربائية المشكله هنا انو ارتجاج الكفرات على الطريق يوصل الى الدركسون و سرعه التوجيه افضل من النظام التقليدي بالهيدروليك.
فكره انفنيتي انها تعتمد على فصل عامود الدركسون و وضع كلتش في عامود الدركسون لانهاء مشكله الشعور بارتجاج الطريق بالدركسون طبعا التوجيه الكتروني بالكامل و عامود الدركسون موجود فقط في حالة فشل او عطل نظام التوجيه يتم تفعيل الكلتش اللي في عامود الدركسون عشان تكون قادر انك تسيط على السياره سيطره كامله.
النظام يعتبر الي بالكامل و له مميزات ثانيه غير انو في كاميرا تراقب توجه السياره و درجه الانحراف عشان تصحح توجيه الدركسون بنسب بسيطه مثلا لو كنت ماسك خط و الطريق فيه هواء قوي بالغالب الدركسون راح يصير فيه مقاومه و يكون مايل شوي الين يخف الهواء راح يتعدل في انفينيتي راح يعدل نفسه بنفسه.

حتى اللكزس IS فيه توجية كهربائي او معزز كهربائي و ناس كثير واجهو مشاكل.

شوف هذا المقطع

http://www.youtube.com/watch?v=luhk8Y_Kcfs

و هنا شوف حق هونداي

http://www.youtube.com/watch?v=dCJHBQkVY0Q

و هنا انفنيتي
http://www.youtube.com/watch?v=HARbjwMzs2o

ماشاء الله عليك :bigggrin:

انا ماقلت انها افضل .. الحديث عن الافضليه كلامك لا كلامي .. فلكل ماركة خصوصية ونهج .. وانفينيتي ذات خصوصية مختلفة عن اللكزس

وخير الكلام ماقل ودل

لا بس توقعت ترد علي كذا

وخليتك ترد على نفسك

ومهوب معنى ان انفنتني ماتذكر لكزس في السيارات المنافسه دليل انها افضل !! .. وشكرا

هههههه

تبي تقول ان لكزس افضل من اودي وبي ام دبليو مثلا :a1120(121):

اعجبني تحليك الفطن والذكي :bigggrin:

هذي قناعه منهم ان اللكزس افضل منهم

الجي تي ار هي "ظاهرة" كل شي فيها يثير الدهشة والتعجب

انفينيتي حين تتطرق للمنافسين لاتذكر لكزس

مهما حاولت انفنتي ان تقدم وانا من المعجبين بها
لكن تظل اللكزس كاسم وفخامة وحتى اعتمادية افضل من الانفنتي ومعروف نعومة اللكزس

صراحه انا دخلت الموضوع يمكن 4 مرات و في كل مرة احتار ايهم الافضل

كل وحدة تقول الزود عندي الوجهية بالسيارتين اعجبوني كلهم روعه بس وحدة تتصف بالرسمية اكثر انفنتي

والاخرة رياضية اللكزس

الخلفية نوعا ما اميل للكزس بحكم انها بإستايل جديد شوي بينما الانفنتي مطورة من جيلها السابق

الداخلية صراحه حبيت داخليها عائلة اللكزس الجديدة بصفه عامة و انا ميال لها

و بنفس الوقت اعجبتني حركة الانفنتي بالشاشتين فكرة جميلة و تغير ايضا

لذا الحكم صعب شوي بس عشان فكرة الخلفية انا ميال للكزس :)




و اللي صنع ثبات LFA يقدر يصنع ثبات IS :bigggrin:

القلب هنا :wink:










بخصوص الكلام عن الثبات والتحكم هذا نتركه للتجربة والمقارنة على ارض الواقع من قبل الخبراء للسيارتين ومن صنع ثبات الـ GT-R يمكنه صنعه للـ Q50

قعلا الداخلية للكزس أحلى كذلك الخلفية أما الباقي انفنتي .. تعجبني ابداعاتهم في التقنية دايم يجيبون أشياء جديدة .. صوتي للانفنتي

بصراحة الواحد يحتار بين هالمززتين >خخخ

كل السيارتين ابدااع في التصميم والمواصفات لكن اتوقع تصويتي راح يكون للانفينيتي لداخيلتها الرايقة والواسعة مقارنة باللكزس وتصميم الواجهة وحشي للانفينيتي اكثر ,والسلام ..

توضيح فقط ::

لكزس تستخدم نظام التوجيه الكهربائي من 2006 ( على سياراتها LS )

و الآن نظام الكتروني مطور موجود بالـIS الجديدة

و بالنسبة للتعليق الموجود في السيارتين هو وضعيات للقيادة ، و تغير لك نعومة و قساوة السيارة

نظام تعليق AVS هو نفسه الموجود بالـGS و رساوته تغلبت على الفئة الخامسة

تحياتي للجميع ..

:xyxthumbs:

اشوف اغلب الصور للكزس حقت موديل بكت F-Sport والانفينيتي ماظهرت اي صور للفئة IPL ومع هذا الانفينيتي اجمل ومن الداخل غير مكرره

الانفينيتي فيها نظامين للتعليق والتوجيه باسلاك بدل الاسياخ التقليديه والتحكم فيها افضل

السيارتين رووعة ،، لكن صوتي للكزس

شكل + نظام تعليق + نظام التوجيه المعزز كهربائيا

شي راائع ، و لا تهون الانفنتي أيضا راقية جدا