الأخ
جزيرة الكنز ,, أولاً أقول مقتديًا بأبي بكر رضي الله عنه: "اللهم لا تؤاخذني بما يقولون , و اغفر لي ما لا يعلمون ,
و اجعلني خيرًا مما يظنون". فيا ليتني على الصواب. و لا أحد معصوم لا أنا و لا أخونا المستشار و لا أحد , فكثيرًا ما أفدت بإجابات و عندما أوصي صاحب الموضوع بإفادتنا بالحل , أتعلم من الأعضاء أشياء غير متوقعة. فالمنتدى لتبادل الخبرات و أنا أول المتعلمين.
و فيما يتعلق بتوجيه مركز جوانا بمركز ديكسول.. لا ينبغي إساءة الظن بأحد عزيزي. هو أرشد لهم و كلامه حق فيهم. مركز ممتاز و قطعه ذات جودة زي الأصلي و أحسن من ترايستار.
ثم أنا سألت عما يشمله السعر عند ديكسول ثم أجابني صحاب الموضوع و وضعت أنا تعليقي بأن تبديل قطع القير ليست عملية ثابتة. و هذا البيان ضروري أن أوضحه حينها و هي أن عملية التضويب لا تنحصر في قطع محددة لا يحصل التفكير إلا بها كما هو روتين بعض الورشات للأسف.
فأنا أشرت بأن يتفق مع ورشة على شغل يد , و صاحب السيارة يجيب القطع.
كذلك نبهت بعد ذلك أن شغلة تبديل الحساسات (بعض فحص الكمبيوتر بالتأكيد و بالجهاز المختص بسيارتك) بالذات سيارات الدفع الخلفي سهلة جدًّا و على الواقف.
و أقول لك ليس من باب الدعاية و الله: أنا وضبت قير سيارتي عند مركز جوانا و كان متعاون و صاحب شغل احترافي و عنده فنيين ممتازين , جزاه الله خير. علمًا أن سيارتي أنا متأكد أنه ما شاف قيرها من قبل لأنها سيارة غير منتشرة. لكن يوجد قاعدة: الشخص المفكر و المنعلم لا يرد شيء و يوجد الحل بطريقته.. أقولها بصراحة ؛ لأن مبدأ السيارات واحد.. و الاختلاف فقط في القياسات.
أيضًا هو اجتهد -كعادته- في الأجابة مشكورًا. و الاجتهاد ما بين أجر و أجرين كما تعلم. لكن لا نتهم نوايا الناس. هو أجاب , و أجيب أنا بما أعلم و بما جربت و جرب أصحابي أو أقاربي , و الله الموفق.
أعتذر للإطالة بس إن شاء الله الكل مروق؟ :smilie16:
