من راس المكينه والسيارة مافيها شي في كل الاوقات
اللهم المشي مسافات طويلة فوق ال 120
اللي اعرفه اذا انشعر الراس معطياته تكون في غالب الاحيان
ترا والله ضعت
يعني معقوله اجرب كذا شغله
اخوي الغالي : ان شاء الله ما تضيع , ولكن لو تكون دقيق في وصف الحالة انت قلت < اسمع صوت لطرمبة الماء قرقره > والمعروف ان الطرمبة هي < مضخة الماء > فكيف يطلع منها هذا الصوت , اذا كنت تقصد بطرمبة الماء هي دبة الماء فهذا هو المعقول , على كل حال شوف اخوي : حين يقول الاخوة الاعضاء افحص كذا وكذا لا يعنون ان تقوم بتغيير كذا شيء انما المقصود ان تشيك هذه الاشياء حتى لا تصرف المال على الفاضي , اعمل ما يلي :
1- في الصباح والمحرك بارد تأكد من ان الرديتر مليانة ماء هي والدبة فيها ماء للمستوى المؤشر على الدبة ثم افتح غطاء الرديتر وسد الفتحة براحة يدك واجعل شخص آخر يشغل المحرك وبعدها ارفع يدك فاذا فار الماء من الرديتر بقوة فالعلة في راس المحرك < كازكيت > .
2- اذا تغير لون زيت المحرك الى لون مشابه للون الحليب فكذلك العلة في راس المحرك < كازكيت >
3- تاكد من بلف الحرارة فربما تالف < مجيم > ولا يفتح بسهولة حتى يدور الماء بشكل طبيعي
4- تاكد من غطاء الرديتر هل ينضح منه الماء , اذا تصدأ الغطاء وجيم وقلت نابضية الياي الذي فيه فانه لا يسمح لدخول الماء من والى الدبة , وللتاكد تجد حين يبرد المحرك ان خراطيم الرديتر تنكمش للداخل
5- تأكد من ان الماء يدور بشكل طبيعي وخذ في السيارة مشوار لحين يمحمي المحرك حماوة طبيعية وتلمس الرديتر هل تجد فرق في الحرارة فرق واضح ما بين القسم العلوي للرديتر والقسم السفلي فاذا كان هناك فرق كبير فان الرديتر مسدودة .
قم بهذه الفحوصات وهي لا تكلف شيء واعلمنا بالنتائج . وسهلة ان شاء الله .
