الكومارو الى عام 2016 بنفس القوة

الكمارو سياره ممتازه

انا اتفق معكم ان جودة المواد الداخليه يبلها تتحسن

حتى اني شفت مديل 2012 في وكالة العيسى كشف ما غيرو ولا مسمار في الديكور
والجوده نفسها كلها بلاسيتك من الداخل

2013 بغيرون الطاره وبحطون قطعة شمواه على الديكور الامامي

احنا نبي جوده الديكور تتغير مو تغييرون الطاره وللاسف الطاره القديمه شكلها احلى

الجديده كانها طارة كروز ولا هي راكبه ابد على الديكور

الكمارو لازم تعدل موقفها لانها بعد 5.0 لتر وبعد التشالنجر 6.4 صارت الاضعف

لا سمعت عنها

السيارة لسى ما شفنا ادائها كيف
صعب نحكم عليها وهي لسى ما نزلت

والشلبي 2013 يسلم على الكورفيت والجي تي ار والبورش

مشكور على مرورك



مشكور على مرورك



مشكله لو بتاخذ كل موضوع لي بتعصب
يعني ما شدك في الموضوع هذا الي هذي الجملة

مشكور على مرورك






كلام سليم 100%

وهذا الشي الي يقهر
تشتري سيارة حول 180 الف وبعدها بسنة وحده تطلع اصوات



ومشكور على مرورك

ويالبى توقعك

بعيد عن شنبها تنافس الشيلبي الجديد 650 حصان :a1120(86):
شوفه قاعد يناظرك في توقيعي :bigggrin:

المشكلة الحقيقية للكماراو بخلاف قوة المحرك والتسارع هوا

الداخلية السيئه والبلاستيكية ومعروف البلاستيك حق جي ام كلها سنة واسمع انواع الطرب من طقطقة وخلخلة أعرف واحد معاه بليزر والله اقصر مشوار وتسمع أصوات ماتسمعها باي سيارة ثانية

ولو سبنا البليزر على جنب سيارة تحت 100 الف لكن الكومارو تروح تدفع فوق 160 الف

وفي النهاية سيارة داخليتها كأنها آفيو وكلها بلاستيك وحتى جودة في السيارة ككل

جي ام المفروض تستفيد من كل أخطائها في الجيل الحالي وتحاول تشتغل على الداخلية في الجيل الجديد والمحرك مع تعديل الشكل بشيء بسيط وتركيز الجهد على الجودة والداخلية

ويعطيك العافية أخوي وليد

تحياتي للجميع ,,,

^^^^

خذها مني الكومارو راح تغير 2016

مامداني اتهنى في سيارتي يغيرو الشكل :/

كان تقول ذا الكلام من البداية وتريح عمرك

الكمارو ZL1 فئه و SS فئه ثانيه

الموضوع هنا يتكلم عن ضرورة تطوير محرك فئة الـ SS علشان يجاري المنافسين الي تعدوه مثل التشالنجر و الموستانج و غيرهم

شكرا