يا غالي ايه فيها تشغيل عن بعد و السياره مقفله
في الريموت حق السياره في الصيانه يوم تشتريها يعلموك حركتها كيف لاني ناسيه والله
و صالفة تفتح الابواب ببصمه
طاله في اي افلون فل او اريون تلقى جلده سوده على مسكة الباب مربعه
تجي والريموت في جيبك تضغظ الجلده تنتفح مع الابواب بس تكون عند الباب يعني مو يجي واحد يفتح الابواب وانت بعيد عن السياره
وبالنسبه للون انت ميولك للغامق ولا الفاتح؟؟ عشان اعطيك الاختيارات الجيده انشالله و برضوا الاختيار لك يا غالي
و يا اخوي اللي شايف كيا و هونداي انها توب كل واحد و رأيه و فكرته
انت تبي فخامه مصطنعه على سياره اصلا مالها في الفخامه وانت فخموها كلها تقليد للشركات الالمانيه و اليابانيه
يعني الكوري بيحاول يتماااشى مع باقي الصناعات القويه و << يخسي الكوري يجي نص تقنية و جودة الافلون او غيرها من فئتها
طيب انت تقول للرجال يشتري كيا كادنزا من اللي بيتورط فيها انت ولا هو؟؟؟
عشان كذا الواحد يتمتع بأفكراه او يفيد الناس بأفكار مقاربه لأن ما بين الافلون و اللكزس الا العلامه تقريبا
اسف عالاطاله
و تحياتي ولحد يزعل مجرد نقاش
اما يخسى !!
ههههههههههههههههه من زين قواطي الياباني الي ازعجتونا فيها
اشكال قبيحه
فقيره المواصفات قال تقنيه قال
تقنيه تويوتا وش هي بالله ؟؟ لا بريك الكتروني ولا هولد اوتو ولا بانوراما ولا دركسون الكتروني ولا انوار ليد امامي خلفي داخلي . مثل الكادينزا و الازيرا
و فوق هذا اتحدى الافالون انها تكون افخم من الكادينزا
الكادينزا كشكل خارجي افخم بكثير من الافالون القبيحه و صاحبه الشكل المستهلك
يكفي الكادينزا فخر ان مصممها بيتر شراير الالماني مصمم شركه اودي السابق
و و لا تنسى ان اغلب الشعب طاح بالتويوتا عشان شيك جاهز للبيع <تفكير مطفرين اللهم لا شماته
