ياهلا فيك
حياك
اعذرني في المرة الماضية اني ماشفت ردك .
انا انقطع فترات عن المنتدى ومن ثم اعود, حسب ظروف عملي وبيتي ووقت فراغي
بخصوص سقف السيكويا , نعم انا معك , ولقد لاحظت ان البعض يشتكي من ضعف تحمله للاشخاص الذين يتسلقن فوقه .
السبب الرئيس في ذلك ان الوكيل للاسف لم يوفر سقف السيكويا بعوارض تحميل عفش مثل تلك الموجودة في الجمس ...
اما عن المكيف فصاحب الموضوع يقول ان هناك صوت صفير في الخلف, بالفعل هناك مراوح تهوية في المقعد الخلفي على الجانب الايمين من ( الصف الثالث) ... خليك معايا شوية , انا عندي جمس سوبربان , كنت اسمع صوت صفيييير وضعف في هواء المكيف , عند التمحص والبحث , لقيت ( كيس نايلون ) قفل فتحة التهوية , وهذا غالبا اللي حصل مع الاخ كاتب الموضوع .
اما بخصوص اللي يقول ان المكيف دفع الهواء فيه ضعيف , فهذا بسبب عدم تنظيف او تغيير فلتر الهواء .
بل ووجدت قبل قليل موضوع يتكلم عن نفس المشكلة واكتشوا نفس الحل اللي انا اكتشفته , وهو وجود قراطيس داخل المروحة على كلام الاخ
ارجع للموضوع وتأكد , وبالتحديد في الرد رقم 4
http://www.toyota4arab.com/forum/t206494.html
بخصوص نقص زيت المكينة :bigggrin: , فلا توجد مشكلة في الاساس
سيكويا بدون دبل يأخذ عدد 6.6 لتر بدون سيفون ويأخذ 7 لتر مع السيفون
والصورة التالية تثبت ذلك
والسيكويا اللي متوفر بالدبل فهو يأخذ عدد 7.1 لتر بدون السيفون و 7.5 لتر مع السيفون
والصورة التالية تثبت ذلك
فالله يبارك فيك , كل مافي الموضوع ان الذين يشتكون من نقص زيت المحرك موديلات سياراتهم من 2010 وانت طالع وهي متوفرة بدبل , لان موديلات 2009 كلها جات للخليج بدون دبل , وقد تبرمج موظفوا الشركة ومحلات البناشر على ذلك , حيث ان كارتير (زيت المحرك) في سيكويا الدبل اكبر من كارتير سيكويا بدون دبل , لذا يحصل لغط كبير عند تغيير الزيت من قبل عاملي تغيير الزيوت او محلات البناشر ,فيقوم العامل بوضح 6.5 علب او 7 علب للسيكويا المتوفرة بالدبل , وهذا كان سبب سؤال الاخوان في منتدى تويوتا :smile: وهذا الشي مثبت , كما شاهدته انت من صور كتالوج السيكويا , حيث تختلف الارقام , وكذلك فكتالوج سيكويا دفع خلفي , مختلف عن كتالوج سيكويا دفع رباعي .
مشكلة الفرامل وفي الموضوع الي انت اوردته , ليتك قرأت الموضوع بما فيه الكفاية حتى تتأكد من الحقيقة .
لان الاخ ذكر ان المشكلة في ارتجاج الهوبات عند الضغط على الفرامل ,وللاسف هذه مشكلة تعاني منها جمييييييييع انواع السيارات ولكن ماهي اسبابها ؟ اما انك تركت الاقمشة بدون تغيير حتى انتهت وصار يحك حديد القماش في حديد الهوب , ومن ثم تجرح الهوب واصبح لزاما ان تشوف له حل , يا تخرطه او طريقة مثل اللي عملها الاخ في موضوعه , والامر الاخر اننا كثيرا ما نرجع من مشاوير طويلة او سفر , وعلى طوووول على المغسلة نغسل السيارة او حتى الحارس عند البيت يغسل السيارة , واذا كان مخلص في عمله , راح يرش موية كثيرة على الكفر والجنط والهوب , عشان ينظفها كويييييس , فهذي اكبر مصيبة , وهي انها تتلف الهوبات وتصير ترج من ضرب الفرامل لان الهوبات حاااااارة والمويه تخربها .
اما ان السيكويا فيها عيب ارتجاج فرامل عند الضغط , فلا فهذا لم يثبت , وارجع لموضوع الاخ وستتأكد بنفسك :smile:
بخصوص ان السيكويا رجيع امريكا
فانا اعمل في مجال السيارات واقول لك وارجو ان تأخذ كلامي بعين العقل والاعتبار:smile:
عبداللطيف جميل او الفطيم او الساير في الكويت وغيرهم من وكلاء تويوتا في الخليج , عند تفكيرهم في توفير سيارة ما فان ذلك يأخذ منهم دراسة متعمقة للسوق قد تستغرق سنة وسنتين , حتى يدرسوا السوق جيدا .
فاذا رأوا ان ذلك مجدياً , توكلوا وطلبوا من المصنع توفير العدد المطلوب .
ايضا المصنع ليس بين يوم وليلة يسحب السيارات من السوق الامريكية ويرسلها للخليج بحجة انها رجيع , هناك مواصفات وتجهيزات تختلف كليا عن السوق الامريكية , نظام العادم , نظام التبريد , بعض المواصفات لا تتوافق مع اجوائنا .
لذا كان لزاماً على المصنع ان يقوم بتوفير الطلبات للوكلاء بالخليج ويقوم بانتاج سيكويا تتناسب والسوق الخليجي والمستهلك الخليجي .
عند صدور السيكويا عام 2008م في امريكا , طلب وكلاء الخليج السيارة , ولكنها لم تتوفر في اسواقنا الا في العام 2009 وبدفع خلفي فقط , لانهم يخافون على سوق اللاندكروزر , لو ان بالفعل السيكويا كانت رجيع السوق الامريكي لوفرها وكلائنا في الخليج في منتصف العام 2008 م .
ولو كنت اعرف وتأكدت من موقفك ان التاهو لا ينافس السيكويا ؟,, ماكان تعبت نفسي وكتبت كل هالرد , ولا كان جبنا سيارة كيا سورينو ولا سبورتاج وقارنها مع السيكويا :smile:
دمت بود ومحبة :xyxwave:
