lمشكلة في بريك الاندكروزر 2001

احتمال الاول
بما ان رجلك تنزل مع الدواسه يحتاج الى تفرغ الهواء الي في الزيت ويجب ان تفعل ذلك في كل الكفرات تخريج الزيت مع الهواء من نقطة التخريج بالقرب من الفحمات
وزيادة زيت الفرامل مباشره
---------------------------

الاحتمال الثاني
لو كان من البوستر او جهاز الفرامل نفسه الي فيه زيت يفترض انه يتصلح وليس شراء جديد يعني تشتري طقم كتات وتبدل الربلات (الجلد ) الي على بساتن البوستر لان الجلد ضعيفة وتهرب الضغط الي عليها

------------------
الاحتمال الثالث
ملاحضة اي تهريب من خلف الاطارات او عند علبة زيت الفرامل قد يكون ضعف الفرمله منها وتبديل الخرطوم الي فيه تهريب وقد لايظهر التهريب بشكل واضح الا مع ضغطه الفرامل حيث ان التهريب بسيط ولكنه كافي لتهريب ضغط الفرمله
ولامر الهام في الموضوع هو ملاحضة هل الزيت في الفرامل ينقص او لا
كذلك فحص فحمات الفرامل وفحمات الهند بريك الي في الهوبات الخلفيه هل هي مضبوطة او لا


كل هذه الاحتمالات لاتكلف شي ومن الافضل عملها قبل ان تفكر في الشراء ولافضل جيد و المستعمل و المتوقف فتره طويله قد يكون فيه نفس الخراب وبتكون ما استفدت شي واستبعد موضوع الاي بي اس او غيره من الموضوع

هذا العامل الي في الورشه قال لي 8 الاف

بس بعد ما رحت محل قطع الغيار قال لي 4500

بارك الله فيك حاول تتأكد من محل قطع غيار معتمد يبيع اصلي غير الوكالة

لأني ماعتقد انه علبة الفرامل سعرها 8 الا ريال حتى لو كانت السيارة BMW ؟

ولكن ممكن يكون لنظام الـ ABS كامل

أخوكـ

نعم من التشليح. و كما قلت لك بحدود 200 ريال. لأني قد غيرتها في باترول 99 بـ 200 ريال.
و اللاندكروزر نفس الشيء على ما أظن.

اليوم رحت ورشة رد كب وقالو لي المشكلة من البريك ماستر

بس سعره غااااااااالي 8 الاف

هل تنصحوني اشتري واحد من التشليح وبكم ؟؟؟

اظن مشكلتك هي من البريك ماستر او ماستر سلندر كلها واحد حصل مثلك بالظبط

المشكلة من باكم الفرامل (المضخة) حتى و لو يضبط أحيان و يخرب أحيان. و هذا ما يتصلح إلا تشوف لك واحد تشليح على 200 إلى 250 ريال مع تسليم الرجيع ؛ لأني الجديد غالي نار. أضف إليها أجرة اليد طبعًا.
قوة الكبح تأتي من الباكم أساسًا , فطالما أنك سويت تنسيم هواء و الهوبات جيدة ما فيه إلا هي.
قبل هذا يمكن تنظيف علبة الفرامل لعل و عسى تفيد كحل أخير. ما نفع .. يجب تغيير الباكم و الله أعلم.

اذا مثل ماتقول معناته فيه مشكلة اما من تهريب لزيت الفرامل وهذا لابد ان تلاحظه في نقص زيت الفرامل

او من نفس علبة الفرامل تحتاج الى اصلاح او تغيير , مع أخذ العلم انه الاقمشة والهوبات سليمة

الـ ABS مشكلته تصبح الدعسه ترج او الكفرات تفحط اذا ضغطت على الفرامل بقوة

اما علبة الفرامل او تهريب في زيت الفرامل او مشكلة في احد الكليبرات تنزل الدعسه ماتمسك فرامل

اما اذا الدعسه حجر وقاسية وقوية فهي اما من بلف الباكم او من الباكم تبع الفرامل

أخوكـ

البريك يكون خفيف مرة وارص الدعسة الى الاخر عشان احس بالبريك ويكون ضعيف جدا بس السيارة تظل تتحرك

يعني لو كنت امشي 20 السيارة ماتوقف الى بعد 10 متر

بس بعد فترة يرجع البريك وتكون الدعسة خشونتها طبيعية

ولا توجد بالسيارة تهريب سوائل

اضافة الى ما ذكره امير ياريت تذكر لنا هل تلاحض اي تهريب زيت من علبة الزيت للفرامل و اسفل منها ولول شي بسيط او تهريب زيت من الاسفل او عند الكفرات