الجمعة 17 أبريل 2026
عاجل

مساعدة بعض المشاكل باليوكن 2001

ورشة السيارات
8 رد 6,011 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
s
stev_max2050 @user_105765 · 03-07-2011
السلام عليكم
عندي يوكن 2001 قصير أمريكي عندي بعض المشاكل محتاج مساعدتكم

1- يخرج من الشكمان دخان أبيض خفيف ليس دائما بعض الأحيان ببداية التشغيل ويستمر مع المشي بالسيارة وفجأة ينقطع الدخان .

2- في الأونة الأخيرة تظهر رسالة بأن الماء الديتر ناقص ولما أشيك عليه القاه ناقص ولما أطفي السيارة فترة وأشيك على الديتر ألاقي ماء الديتر مضبوط ( مع العلم أني مغير طرمبة المويه وبلف الحرارة وكالة ) .

3- لقيت فيه تهريب زيت الماكينة من الفلتر ( السيفون ) هل هي مشكلة بالسيفون نفسه مع العلم بأن السيفون أخذته من بلبيد أو مشكلة بمكان تركيب السيفون .

4- مع تشغيل المكيف والوقوف ينزل مؤشر الكهرب ( الدينمو ) للنصف مع العلم بأني ما ألاحظ الكهرب ضعيف ، ومؤشر ضغط الزيت على النصف هل هذه مشكلة أو طبيعي مع العلم بأن الحرارة طبيعية ولا ترتفع .

أدري أني ثقلت عليكم :a1120(86): بس المنتدى الصراحة مواضيعه مميزة وأستفد منه :ch19:
ح
حاكم الظلام @user_172306 · 06-07-2011
اذا انت من الرياض مر صناعية الحراج

ورشه رقم 6 هناك في باكستاني انشالله يلقالك حل
s
stev_max2050 @user_105765 صاحب الموضوع · 05-07-2011
أبو ماجد البشري
مشكور على المعلومة وإن شاء الله بوديها لسهم عشان أفحصها
ومشكورين على الردود
أ
أبو ماجد البشري @user_109566 · 05-07-2011
الدخان الأبيض ناتج عن اثار ماء داخل غرف الأحتراق اما بسبب رطوبه خاصه فى المناطق الرطبه او في لكن هذا يحدث في بداية التشغيل ,او تسرب ماء من الوجيه ,اما الزيت اللي يخرج ربما من ربلة السيفون او من وجه قاعده السيفون وهي تأتي بين المكينه والقاعده اللتي يركب بها السيفون وهذا يحتاج تحديد التهريب من اين بالضبط وهو سهل على اي ميكانيكي
s
stev_max2050 @user_105765 صاحب الموضوع · 05-07-2011
يعطيكم العافية على الردود
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 03-07-2011
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

- للأسف عدم الانتظام في تغيير الزيت او نوعية الزيت المستخدم قد تكون احد اسباب تلف جلد البلوف وهي السبب الرئيسي في ظهور دخان ابيض وتحديداً عند التشغيل في الصباح.

- بالفعل الماء ناقص وطريقة فحص ماء الرادتير والسيارة باردة وخصوصاً عند وقوف السيارة من الليل وحتى الصباح الباكر يتم التشييك واضافة الماء اذا كانت تحتاج لان طريقة فحصك الموية حارة والحرارة تحتاج الى تنفيس حتى تخرج لذلك ارتفعت الموية.

- قد يكون البنشري لم يركب السيفون او فلتر الزيت بشكل صحيح او بالفعل قاعدة السيفون فيها مشكلة من كثرة الاستخدام والتركيب بطريقة غير صحيحة.

- مؤشر الكهرب قد لا يعطي قرائة صحيحة ولكن الافضل من فحصه بجهاز فحص وقراءة معدل الشحن يجب ان لا تقل عن 12 فولت .


حياك الله في أي وقت

أخوكـ
s
stev_max2050 @user_105765 صاحب الموضوع · 03-07-2011
فهد 5000 و مركز جوانا
مشكورين على الردوود
الدخان إلي يطلع أبيض خفيف مائل إلى لون شبه معدوم
والديتر ما أظن أنه حساس لأني لقيت المويه ناقصة بالديتر لما يعطي الرسالة
وبالنسبة بالتهريب يعني أغير سيفون ويظبط ولا ؟؟؟

ويعطيك العافية على الرد
م
مركز جوانا @user_231566 · 03-07-2011
s
stev_max2050
السلام عليكم
عندي يوكن 2001 قصير أمريكي عندي بعض المشاكل محتاج مساعدتكم

1- يخرج من الشكمان دخان أبيض خفيف ليس دائما بعض الأحيان ببداية التشغيل ويستمر مع المشي بالسيارة وفجأة ينقطع الدخان .


ماهو لون الدخان اذا ابيض فهذا مشكله اذا اسود ليس هناك ريب وانما تحتاج لتصفية المكينه فقط

2- في الأونة الأخيرة تظهر رسالة بأن الماء الديتر ناقص ولما أشيك عليه القاه ناقص ولما أطفي السيارة فترة وأشيك على الديتر ألاقي ماء الديتر مضبوط ( مع العلم أني مغير طرمبة المويه وبلف الحرارة وكالة ) .

هذا من الحساس يكون يحتاج لتغيير لانه يعطي قراءه خاطيه

3- لقيت فيه تهريب زيت الماكينة من الفلتر ( السيفون ) هل هي مشكلة بالسيفون نفسه مع العلم بأن السيفون أخذته من بلبيد أو مشكلة بمكان تركيب السيفون .


التهريب يكون من ربله السيفون فقط في الغالب

4- مع تشغيل المكيف والوقوف ينزل مؤشر الكهرب ( الدينمو ) للنصف مع العلم بأني ما ألاحظ الكهرب ضعيف ، ومؤشر ضغط الزيت على النصف هل هذه مشكلة أو طبيعي مع العلم بأن الحرارة طبيعية ولا ترتفع .

لابد من التشييك على البطاريه وشحن الدينمو بالطريقه الصحيحه

أدري أني ثقلت عليكم :a1120(86): بس المنتدى الصراحة مواضيعه مميزة وأستفد منه :ch19:



لاثقلت علينا ولاشي وخدمتك وجميع الاخوان شرف لنا
بالتوووووووووووووووووووووفيق:xyxwave:
ف
فهد5000 @user_263664 · 03-07-2011
وعليكم السلام
بالنسبه لرقم 2 حاجه طبيعيه ان المويه تنقص اذا السياره اذا السياره شغاله لان طرمبه الماء تسحب الماء اللي بالرديتر و تدخله في المكينه و عند اطفى المحرك يرجع للوضع الطبيعي و يلزم عليك تعبئه الرديتر و المحرك شغال

بالنسبه لرقم 4 شيك على كتاوت الدينمو او فحمات الدينمو
سجّل دخول للرد...