بخصوص نزول الكابرس من الجهة الاماميه

شيك على المساعدات اوالي ركب لك اليايات

نفس المشششششششششكلة بالاخير تركتها الين ماافضى لها لكن انت متاكد انها كلها شركة وحدة

جلد المقصات تغيرها اذا فيه صوت طقه بالسيارة
اما نزول السيارة من الأمام فهو من عدد لفات الياي
واذكر من فتره في كابريس 90 غيرت اليايات وقالي صاحب قطع الغيار فيه يايات امامية
8 لفات و9 لفات ونصحني ب8 لفات وتذكرت ثقل وحمل المكينة وغيره واخذت ال9 لفات
وبعد سنة نزلت السيارة من الامام وقلت الحمد لله ان ما اخذت ال8 لفات
اما ارتفاع الياي الخلفي فمع تعبئة تانكي البنزين فل مع الوقت ينزل .
ولك تحياتي

اقدر لك مرورك اخوي عبدالعزيز .. << ولا يهونون الربع @@

شرحك واضح وعين الصوااب.. بس على فكرة توني مغير جلب مقصات تحت .. مدري اللي فوق لها دخل ؟؟؟؟؟؟؟؟

اذا تقصد ان السيارة نازلة من الامام فهذا بسبب تركيب ليايات عدد 8 لفات والمفروض تركب 9 لفات
لأن الجهة الامامية للسيارة دائماً اثقل من الجهة الخلفة وذلك بسبب ثقل المكينة والجزاء الامامي بشكل عام،
اما اذا كنت تقصد بنزول السيارة لجهة السائق يعني السيارة مائلة على جهة الكفر الايسر اكثر
فهل انت متأكد ان جميع اليايات اللي ركبتها نفس عدد اللفات ونفس الطول
لأني اشك ان فيه واحد من اليايات اقل عدد لفات عن الأخرى
او ان واحد من اليايات تختلف في التصنيع يعني مو لنفس الشركة
اذا كانت اليايات كلها تمام فشيك على جلد المقصات.
موفق اخوي

لكن عزيزي عبدالعزيز8 انا عندي جهة نااااازلة ( جهة السائق ) عندك خلفية عن هالشي ؟

اذا تقدر تفك اليايات الامامية وتبدلها ب9 لفات افضل
بالتوفيق

وافين ويعطيكم العافيه على الردود وانا ان شاء الله اركب كعكات ..
سلام

ممكن من الكعكات او ما يسمى كراسي المساعدين ويمكن ان الجانبين البست تفسه يحتاج تبديل و الله ا علم