تقرير مصور عن تويوتا مارك إكس موديل 2011 للسوق الياباني ,,,^^

آآآآخ يالكرسيدا (احسن من اسم مارك :D)

ابداع لاحدود له....تقنية وفخامة وامان وسعر رخييص وجودة ومتعة ...بس كالعادة محروميييين :(


وفئة موديليستا.....اشــــك.....انها اسرع سيدان ياباني واذا ماكانت كذلك فاسرع سيدان ياباني هو كراون اثليت موديليستا والله اعلم

المشكلة انه مافي اي رقم على الاقل لو توقعي عن تسارع الموديليستا

وبالنسبة للي يقولو انه فيها شبه من الكامري والاوريون...ممكن يكون في شبه لكن ماهم مشتركين في نفس القاعدة

اما السعر فاظن ياخوي ان السعر بالضرائب+سعرها كانك بتستوردها يعني سعرها بسعر صرف الين <<تراه مايعرف يشرح :D

باختصار: قيمة حساب السعر ثابتة على ما اذكر...وهي تقسم على100 وتضرب في 3.5 لان السعر الموجود في الموضوع هو بسعر صرف الين مدري ايش <<قايلكم مايعرف يشرح :D

يعني السعر هو:
من 79 الى 126 تقريبا

اما الموديليستا +M :

175 الف تقريبا

وشكرا لك على الموضوع والشكر موصول للمصور اللي عذبنا :D



وهل قوته نفس قوة الموديليستا...اصلا حتى التجهيزات تختلف فالسعر مو للمحرك فقط

وصحيح ان قوة الموديليستا مجهولة لكن محرك ياباني+من تويوتا فاكيد ماراح يكون اي كلام والتسارع اقل من 5 ثواني

موضوع مميز ويعطيك العافية
لكن بها السعر اعتقد ان نيسان فوجا افضل بكثير

فيها شبه كبير جدا مع اللكزس is 300

راااااااااااااااائع جدا

ابداع متجدد مع الكرسيدا (مارك اكس)

الوجهيه فقط هي اللي تغير تصميمهآ .. الشنطه كورولا . . !

البيبآن آوريون . . ! الدآخليه هي اللي آبدعو فيهآ ..

توصل لـ 170 آلف .. هبآل هي . ؟

رائعة . تصميم الجانب مثل ما قالوا الاخووان كامري . لكن الداخلية جدا رائعة خاصه فئة البريميوم الرسمية .
لكن السعر .!!
الكابرس اس اس 360 حصان تنفس طبيعي بـ 145 الف .
اما 170 الف . و220 الف . احسها مبالغ فيها .
احييك اخ بندر تقرير اكثر من رائع لا عدمناك ..

السلام عليكم..

بكل صراحة سيارات اليابانية الأصيلة مثل Mark X و الكراون وحتى بعض السيارات من تويوتا وهوندا المخصصة للسوق الياباني اكبر مثال على ان الشعب الياباني منطوي على نفسه.. وهذي احد الأسباب الي تخليني احتقر السيارات اليابانية.. ماعدا الهوندا و السوبارو..!

كفاية اذا دخلتوا على [COLOR="Red"]موقع تويوتا الياباني رح تلقون العجب .. والـMark X اكبر مثال على ذلك..![/COLOR]

وشكراً لك على الصور و المعلومات :)

جبتها علجرح و الله موتر هنيئآ لكم ياشعب اليابان و حنا مصرفين بكراتين

شكرآ لك موضوع يحرق القلب

أشكر الجميع على الردود .




المحرك ( V6 3.5L 2GR-FSE ) اللي أعرفه أنه هو نفسه اللي يأتي على الكراون إثيليت 3.5 واللكزس الجي أس 350 و الآي أس 350 . مع إختلاف عدد الأحصنة من سيارة لأخرى .
التسارع :

هذا كل اللي أعرفه .

انا اشهد انها ابداع من تيوتا مارك اكس مودليستا
احيده بعده حيي عندنا فل لامارات شباب ياخذو مارك موديل قديم وتزويد عليه

مشكور ع الصور وعلى التحريقه هع هع هع
اصرف من الكامري والاريون والافالون وربي
..

الاودي يابو فهد .. ست سلندر + شاحن هواء ويجيب 330
وتحط فيه فوق الميتين وخمسين
تراها وصلت في قوه الثمان سلندر... الي تسرف لك بنزين بطريقة فضيعة
التيوتا ذي اشهد انها خياااااااااااااااااااااااااااااال
خاصتن الداخليه

مشكور اخوي بندر على الموضوع الرائع
وقد طرح موضوع سابق عن السيارة وتجهيزاتها الداخلية النوعية وبشكل مفصل جدا

من ناحية المحرك : ممكن تتكلم اكثر عنه خصوصا 3.5 العادي ؟


:xyxthumbs:

+1

تسلم يدك أخوي ..

طبعاً المارك أكس لو تلحظواً من الجنب نفس شكل وأبواب الكاميري والاوريون ودفع خلفي ..
^ هالشي موجود بأغلب أجيال المارك أكس اللي جت بعد الكرسيداً > لينا الدفع الامامي والخلفي لـ اليابان ههه ..

من خبرتي المتواضعة ممكن قلب الكامري والاوريون دفع خلفي بسهوله نركب لها توجي ولا ون جي ..

سلام

مششكور اخوي كفيت ووفيت ماقصرت

بسس المشكله الاسعار يعني ب224 الف فووق الاسعار ذي وين حنا فيه وعلى 6 سرندل:blue:

مشكور ويعطيك العافيه ..

التقرير من إعدادي الشخصي ,, أتمنى يعجبكم ,,,,,

ترقبوا الجديد ......... :)

طبعاً أسعار الفئات التي في الأعلى تبدأ من 107000 -170500 ريال سعودي .

فيديو لها :

http://www.youtube.com/watch?v=PgRhAe5quJM

وأختم التقرير بـ صور الفئة المعدلة من مارك إكس واللي تأتي :

بـ محرك 3.5 لتر ( سوبر شارج ) بقوة 360 حصان ( السوداء ) سعرها 224000 ريال سعودي .

وكذلك محرك 3.5 لتر بقوة 318 حصان بدون سوبر شارج ( الفضية ) سعرها 170750 ريال سعودي .

الفئة ثانية رياضية مع كت :

المحرك الثاني : 3.5 لتر بقوة 318 حصان .

والسيارة بهذا المحرك تأتي بـ فئتين :

ابدأ بـ فئة البدون كت ( بريميوم ) :