احتبار تصادم جانبي للبرادو الجديد ... { غريب جداًً }

ياخذ لفة كاملة

[/CENTER]

شر البلية مايضحك

الله يعطيك الف عافية على المقطع
لكن ما شد انتباهي هو ان البرادو ما انحرف من الخلف مثل باقي السيارات
السيارات الباقية تنحرف من الخلف واتوقع ان توزيع الوزن على السيارة له دور
يعني مثل الاكستيرا شوي ولا اخذ لفة كامة
اضف ان الجهاز المستخدم للاصطدام تختلف عن بعضها
يعني جهاز يضرب من تحت وجهاز من الاعلى
ومشكور

بعد أن ادعى أحد المحامين السابقين لـ تويوتا بأن الشركة أخفت ودمرت أدلة تخص قضايا الانقلاب عن المحاكم الأمريكية في العديد من القضايا السابقة، قرر محامي الادعاء الخاص بسلامة السيارات لولاية تكساس إعادة فتح 15 قضية سابقة ضد تويوتا وسيقدمها للمحكمة يوم الثلاثاء القادم.



وكان ديميتريوس بيلر الذي عمل كمحام لدى شركة تويوتا لمدة من 2003 إلى 2007 ومثلها في العديد من القضايا التي تخص حوادث تتعلق بسيارات تويوتا قد لجأ في 24 يوليو من هذا العام إلى المحكمة في مدينة لوس أنجلوس بولاية كاليفورنيا متهما الشركة بعدم الالتفات لمطالباته للكشف عن كل الأدلة التي يمكن أن تفيد قضايا الانقلاب أو ضوابط الإدارة الوطنية لأمان الطرقات السريعة. وأن تويوتا أرغمته فيما بعد على الاستقالة ما أدى إلى انهياره عصبيا.

Sept. 1 (Bloomberg) -- Toyota Motor Corp. may face demands that rollover-crash cases it won or settled be reopened, in light of accusations by a former company lawyer that the company hid records sought by plaintiffs.
The ex-Toyota lawyer, Dimitrios Biller, sued the company in July, claiming the world’s largest automaker and its U.S. units destroyed engineering and testing evidence relevant in more than 300 suits over sport-utility vehicle rollover accidents. Biller managed the electronic document-discovery program for Toyota, he said in court papers.
“The petition alleges conduct by Toyota that would cause every case ever resolved by Toyota in the past 10 years to be re-opened,” said Mikal Watts, a lawyer in Corpus Christi, Texas, referring to Biller’s suit. “We intend to ask the courts to re-open these lawsuits.”

تتوقع يعني أن هذا الاختبار كان على التصميم قبل اصدار السياره؟

طيب ليش بعد هذا الاختبار برضه نزلوه للسوق؟

أجل هذه شركه فاشله

الانقلاب بهالحالة ماله اي علاقة بأنظمة الامان ..
بمعنى ما في نظام امان يقدر يمنع السيارة من الانقلاب في حالة تعرضها لحادث مماثل ..
اما سبب انقلابه فهو بسيط جدا .. لانه سيارة دفع رباعي حقيقية وتحمل مستوى خلوص عالي بعكس بقية الجيوب التي وضعت فيديواتها

عموما الفيديو الياباني اللي انت حطيته للبرادو ممكن يكون اختبار للشركة نفسها قبل اصدار السيارة ..