لكزس LFA تفتح أبوبها على المنافسين // أودي بنتلي فيراري لامبورجيني مرسيدس بورش..

السلام عليكم
أسأل الله إنه ما يضيع لك تعب يابو ريان

و الصراحة الموضوع هذا أرضى الطموح اللي عندي في المقارنة بين هذهـ السيارات الشرسة و العنيفة

و آخر ما توصلت اليه بعد ما قريت الموضوع عدة مرات توصلت الى إني أصوت للفراري مع العلم أني من عشاق المرسيدس و مشجعيها في بطولة العالم للفورملا1 سابقاً (قبل الأنظمة الجديدة)

ولكن بصراحة أجد الفراري متميزة بتفاصيل كثييييييييرة تهم السائق الرياضي و خصوصا المحترفين لحرفة أو مهنة سباقات السيارات سواء داخل السيارة أو من ناحية التجهيز الفني للسيارة و أعجبني جداً شكلها الداخلي كما هو معروض في الصور

أما من الخارج فلا أعتقد أني مؤهل للحكم على أعمال شركات عظيمة مثل فراري أو منافسيها

وبالنسبة لإستبعاد الكورفت و الجي تي آر أنا إستغربته كثيراً و لم أعرف أو أتذكر شيء موجود بالسيارات الأوروبية و ليس متواجد لدى الكورفت و الجي تي
فالتجيهزات على حد علمي المتواضع جداً متقاربة
أتمنى تفيدني أكثر إذا سمحت (فقط للفائدة)

مقارنة جبآرة لحد الجنون :smile:

الأفضل في التسآرع اللآمبو والأسوء الأستون مارتن وماكنت اتوقع هالنتيجة الصراحة

الأفضل بالتسارع والقوة والاداء الفيراري 599

صحيح ان اللامبو افضل منها بالتسارع من 0 - 100 لكن الفيراري افضل من اللامبو من 0 - 160

والفيراري هي الافضل بينهم جميعاً بالتسارع من 0 - 300 في 29,9 ثوانِ :rolleyes1:

تصويتي بكل تأكيد للفيراري اولا ً لأدائها ثانيا ً لعشقي لشكلها الجذاب

شكراً لك سآمي على المقارنة الرائعة , ودائماً تعجبني مقارناتك :xyxthumbs:

هل يوجد سيارات افضل من الاودي ؟؟؟


في نظري

لا يوجد

آخ يالـR8

تصميم خارج عن المألوف صراحة

وقوتها جبااارة بمحرك الـV10

وسعرها مناسب لو قارناها بالبقية

صوتي يروح وبعنف لها

مشكور ياسمسم على المقارنه القوية والطويله :D

اليكزس مدري على ايش بــ 350 ألف دولار...

بأخذ ألماني أفضل وأرخص....هع هع هع

مسويه الليكزس فاررررررهه.....

أنا عن نفسي مرسيدس أفضلهم...

تحياتي لك

بصوت للكزس

والسبب مو لاني متعصب للسيارات اليابانية

لكنها اجمل سوبر كار في نظري

وتصميمها فريد من نوعه لان اغلب السوبر كارز مفعوصة وكلها خطوط انسيابية لكن هذي زواياها حادة وشكلها قوي وتوحش

اما القوة كلهم متقاريبن وباقل مبلغ اقدر اخليهم وحوش

السلام عليكم ..
احب اهنيك اخوي سامي عالموضوع واشكرك عالدعوة ..
الاختيار ذهب الى بورش 911 جي تي .. هي مجرد قناعة شخصية انا دائما ارى بورش كشركة محلقة بالسماء لوحدها << شلون مع محلقة :bigggrin:
مشكلة البورش انها مافيها تميز .. يعني تمشي بالشارع والناس راح تلاقي صعوبة بالتفريق بين الـ 911 والبوكستر والكايمان .. يعني انت واللي دفع 200 الف ريال نفس الشي بالنهاية ..

اما لكزس LF-A فسعرها مبرر اذا عرفنا الاسباب التالية:

1- لكزس لا تهدف نهائيا الى الربح من خلال انتاج LF-A

2- LF-A لا تستطيع يا سامي او اي عضو في المنتدى شرائها حتى لو دفعت مليون دولار .. باختصار لان الشركة هي من تختار زبائنها ..
زبائن لكزس LF-A توجه لهم دعوة لشراء السيارة .. السبب انهم يبون اشخاص معينين من ذوي الخبرة والاختصاص بمجال السيارات الرياضية لامتلاك السيارة ..

3- لا احد يستطيع امتلاك لكزس LF-A حتى لو وجهت له دعوة واشترى السيارة .. فلكزس تعطي زبائنها الحق باستخدام السيارة لمدة سنتين ثم تعود السيارة لها وتدرس الشركة هل تعطي الزبون ملكية السيارة او لا ..
بالاضافة ان لكزس باعت الـ 500 سيارة اللي صنعتها عام 2010 .. الزبائن الجدد عليهم انتظار الموديل الثاني من السيارة عام 2012
مصادر النقطتين 2 و3:
http://www.egmcartech.com/2010/01/21/over-500-show-interest-in-lexus-lfa-company-will-hand-pick-owners/
http://www.zercustoms.com/news/Lexus-LFA-sold-out.html
http://www.carbuyersnotebook.com/lexus-to-hand-pick-lexus-lfa-owners/

4- الهدف من لكزس LF-A فرد العضلات اليابانية واستعراض انهم ليسوا اقل من غيرهم .. ولا تطمح لكزس او تويوتا لمجد شخصي من السيارة ..
خاصة اذا علمنا ان المحرك طور بالتعاون مع ياماها .. هو محرك ياماها مو تويوتا ..
لكزس LF-A هي نتاج عمل 10 سنوات من قبل نخبة من مهندسين تويوتا ..
والهدف واحد: سيارة يابانية 100% تستطيع منافسة اكبر راس اوروبي ..


ياليتك يا سامي حطيت مرسيدس SLS AMG الجديد .. هذي راح تكون خياري الاول بدال البورش ..

ياسلام عليك يا لزيز يارايق ...

مقارنه وحشيه جباره، انا خفت وانا اشوفها بس !!
:bigggrin:

فكرت كثيرآ وقرأت الأرقام، ورجعت للموضوع والصور اكثر من مره

اخر شي طلعنا فيه انني اميل كثيرآ للسيارتين فيراري 599 ، والأودي R8 V10 ...

وفي اخر القائمه اللمبو،،، !! راح يطقني سامي الحين :bigggrin: ..!


تم التصويت للساحره فيــراري

:)

جهد رائع أخي الغالي سامي

تأسرني الرائعة فراري بكل تفاصيلها

أقدر هذه الشركة واحترمها كثيرا

بارك الله فيك

طبعا صوتي يرووووح للأسطورة البوووووووووووووووووووورش

ثم للمرسيدس ثم للأستون مارتن

تم التصويت
شكرا سامي

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته











معك حق








[/CENTER]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

تصويتي كالآتي :


Bentley Continental Supersports
Ferrari 599 GTB
Aston Martin DBS
Lambroghini Murcielago LP640-4
Audi R8 V10 GT
لكزس LF-A
Mercedes SL 65 AMG Black series
Porsche GT2

السيارة من وجهة نظري لاتستحق هذا السعر . شركة لها 20 سنة فقط ، وليس لها اي سابق خبرة في هذه الفئة !!

شكرا لك اخوي سامي على المقارنة كما عودتنا

صوتي راح للوحش الكبير .. فلا منازع

كل سيارة اروع من الثانية

و المقارنة بينهم جداً تحيــــــر ..!!

لكن صوتي راح للكزس لـ 3 أسباب :

1- انها اصدار محدود

2- الابداع في الشكل من الخارج و الداخل و تفردها في التصميم

3- انها الأحدث بينهم ( موديل جديد )

بس الافضل هي المورسيلاجو بس كونها موديل قديم ( من 2002 ) يأثر عليها و لو قليلاً ..

و يعطيك العافية على الموضوع الرائع مثل ما دائماً عودتنا ..

و مشكور على الروابط :)

مقارنة رائعة ومتعوب عليها
يعطيك العافيه
مقارنة جدا جدا صعبه سيارات ما اعتقد انه في احد يكرهن في الكون

تصويتي كان لنصيب الاودي
وترتيب الاختيار عندي بكون

الاودي ار 8 شكل وتسارع وقوة مذهله
بعدها تأـي البنتلي فخامة وشكل يخوف
المرسيدس وحش ولكن لما اجعلها الاول لانه ما يستاهل مرسيدس لم تقم بالتعديل على محركه ومشكلته في الوزن 1800 وحش الماني ولكن.....

اللكزس جديده وسعرها مبالغ فيه لانه نسخة محدوده
لمبرجيني وهي اخر دفعه من هذه السيارة
وبعدها البقيه
استون مارتن والبورش

تحياتي لك

لو بيعطوني اياها فري اي وحدة قابل بها

ههههههههههه

بس بشكل عام احلى وحدة الاودي و اقبح وحدة اللكزس في رأيي

وشكرا على الموضوع