ما اتوقع خبطت عليه الا من سوء استخدام ولو تكرمت شف لي اخوياك اسئلهم عنها لاهنت
اخوي بارك الله فيك الموتر كان مع نسيبي وهو محافظ عليها بزياده
وباعها اليوم وخبطت بعد يومين وراعيها يقول جريت عليها مع الطرق الجبليه وخبطت
وهو مو راعي تفحيط بس راعي سرعه والمقصود بالجر اقصد على القير العادي ما يغير بسرعه
يخلي الضغط يوصل حول الاحمر
عموما ال 6 سرندل افضل اذا كنت راعي خطوط يريحك هذا من واقع تجربه
والا الاربعه سرندل ماشيه ماعليها كلام خصوصا اذا انت زي ما تفضلت لا راعي سرعه ومحافظ على الموتر ولا تمسك خطوط باستمرار
لكن لو انا مكانك لن اتنازل عن ال 6 سرندل واخوياي كلهم اختارو ال 6 بعد ما جربو ال 4
لانهم راعين خطوط
والله يسهل امرك بالاصلح
