السبت 25 يوليو 2026
عاجل

ابي حل في المكسيما

ورشة السيارات
13 رد 9,894 مشاهدة 5 مشارك الأقدم أولاً
ب
بيبرس 2002 @user_217352 · 22-05-2010
سلام عليكم

عتدي مشكله لها 5 شهور عندي مكسيما متشتغل من اول مره يعني بعد كم دقه سلف على شان تشتغل
اذا خليتها مده طويله تشتغل من اول دقه عندي البواجي علي طول عليه كربون وعلى منظم الهواءالفوها الخرجيه مليانه كربون مرات اذا دقيتها كم مرهاذا شتغلت يطلع من الشكمان دخان ابيض يروح على طول بس اول ماتشتغل فحصتها مليون مره مايطلع شي عندي صوت اذا دقيتها سلف مدري من السلف او من الحذاف
ا
ابوعوادد @user_220331 · 23-01-2011
ودي افيدك بس مامرت على المشكله هذي اغلب المشاكل المكسيما من الكويلات وحساس الهواا
ع
عصفوري @user_147049 · 22-01-2011
ب
بيبرس 2002
سلام عليكم

عتدي مشكله لها 5 شهور عندي مكسيما متشتغل من اول مره يعني بعد كم دقه سلف على شان تشتغل
اذا خليتها مده طويله تشتغل من اول دقه عندي البواجي علي طول عليه كربون وعلى منظم الهواءالفوها الخرجيه مليانه كربون مرات اذا دقيتها كم مرهاذا شتغلت يطلع من الشكمان دخان ابيض يروح على طول بس اول ماتشتغل فحصتها مليون مره مايطلع شي عندي صوت اذا دقيتها سلف مدري من السلف او من الحذاف


الحل بسيط
المشكلة من سلك السالب و سأصف لك اين هذا السلك.
وانت واقف امام السيارة سترى سلندر هد ,,,,, السيارة بها (سلندرين هد) انضر الى السلندر هد المقابل لك من الخلف سترى قطعة حديدية صغيرة موصل بها سلك السالب نظف القطعة الحديدية وارجع تركيبها او اوصل السلك مباشرة من دون القطعة الحديدية الى بدي المحرك او القير للعلم صادفتنا هذي المشكلة بسيارتين و الحل بسيط و لا يصدق.
و
ولوودي @user_251209 · 22-01-2011
يشباب كم دنمو المكسيما في الوكاله
و
ولوودي @user_251209 · 14-01-2011
أبي رد يشباب
و
ولوودي @user_251209 · 14-01-2011
يشباب تكفون رودو علينا
و
ولوودي @user_251209 · 14-01-2011
عندي مشكله في سلف المكسيما أحترق بعدين غيرت واحد ثاني بعدين احترق الثاني ماهي المشكله الفزعه يربع والله أتعبتني المكسيما ابي الحل موديل السياره 2003 اوتو
و
ولوودي @user_251209 · 14-01-2011
عندي مشكله في سلف المكسيما أحترق بعدين غيرت واحد ثاني بعدين احترق الثاني ماهي المشكله الفزعه يربع والله أتعبتني المكسيما ابي الحل موديل السياره 2003 اوتو
ب
بيبرس 2002 @user_217352 صاحب الموضوع · 22-05-2010
اخوي بعض الا مرات يصير دق سلف ضعيفه مثل فضيه البطاريه يطلع صوت قوي من سلف او الحذاف
اما السلك ابي اشيك عليه

عندي زميلي مكانيكي قلي عندك وزنيه الهواء يمكن فيه مشكله يطلع في الفحص الكمبيوتر لكن مطلع شي

سياره مكسيما موديل 2002

بطاريه له سبع شهور
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 22-05-2010
ب
بيبرس 2002
مشكور والله تعبتك معاي

الزيت اوكيه لونه اصفر السياره صافيه المكينه لا تفتف ولا اتقطع والصرفيه البنزيل اكويسه 430 كليو انا شاك في السلف لانه تيجاري يمكن ضعيف او في بديه التشغيل تبخ بنزيل زايد على البواجي اوالكويلايات ضعيفه او يتاخر الكهرب عنها


اذا السلف يشتغل عند تدوير المفاتح :

اما انه لايصله 12 فولت كامله وعليه يشتغل لكنه ضعيف
ولايستطيع تدوير الحدافه .

واما السلك الواصل لدقة السلف يلزمه تنظيف .

واما خلل بوزنية البنزين والهواء .

لكن شو نوع وموديل السياره ؟

هل فيها دلكو ؟ اذا نعم يمكن يلزمه ضبط .

هل البطاريه جديده ؟

هل الدينامو سليم .

اذا السياره بخاخات حاول تضغط مرتين على
دواسة البنزين وبعدها تشغّل السياره .
ب
بيبرس 2002 @user_217352 صاحب الموضوع · 22-05-2010
مشكور والله تعبتك معاي

الزيت اوكيه لونه اصفر السياره صافيه المكينه لا تفتف ولا اتقطع والصرفيه البنزيل اكويسه 430 كليو انا شاك في السلف لانه تيجاري يمكن ضعيف او في بديه التشغيل تبخ بنزيل زايد على البواجي اوالكويلايات ضعيفه او يتاخر الكهرب عنها
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 22-05-2010
اعمل على تغيير البواجي الى جديده بنوعيه
مناسبه لسيارتك , ولاحظ اذا اختفت المشكله ام لا .

حاول ارجاع بلف الحراره لانه ضروري بالسياره .

اذا مراوح التبريد تشتغل مع فتح السويتش مباشره
حاول يكون تشغيلها كما موصى عليه من مصنع السياره .

افحص اذا السياره يلزمها صيانه مثل تغيير
فلتر الهواء وفحص اسلاك البواجي .

زيت المحرك تقصد انه اصفر جديد ام ابيض ؟
اذا ابيض معناه لربما يختلط مع زيت المحرك ماء ,
وهذا يجب فحص بشكل سريع لدى ورشه اصلاح سيارات مختصه .

واعلمنا بالنتيجه لنكمل الحل معك ان شاء الله .
ب
بيبرس 2002 @user_217352 صاحب الموضوع · 22-05-2010
مشكور يااخي

[COLOR=Blue]بداية نظّف الكربون من على منظم الهواء [/COLOR]
نعم قبل شهرين
[COLOR=Blue]امر اخر هل عند تركيب بواجي جداد تختفي المشكله ام تبقى المشكله ؟ [/COLOR]
ماغيرتها بس نظفتها
[COLOR=Blue]هل غيّرت حساس حرارة ماء الرادياتور الذي يكون مركب
على الكوع براس المحرك ؟
[COLOR=Black]لا

[/COLOR][/COLOR]
[COLOR=Blue]هل بلف الحراره ملغي ؟
[COLOR=Black]نعم
[/COLOR][/COLOR]


[COLOR=Blue]كم تصل درجة حرارة السياره ؟ [COLOR=Black]ربع وهل تثبت ام تنزل
مع السرعات ومع الجو البارد ؟[/COLOR][/COLOR]
نعم

[COLOR=Blue]هل ينقص ماء الرادياتور ؟

[COLOR=Black]لا
[/COLOR][/COLOR]

[COLOR=Blue]هل زيت المحرك ينقص لا او ان لونه يميل
الى لون البيج ؟لا ابيض
[/COLOR]
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 22-05-2010
ب
بيبرس 2002
سلام عليكم

عتدي مشكله لها 5 شهور عندي مكسيما متشتغل من اول مره يعني بعد كم دقه سلف على شان تشتغل
اذا خليتها مده طويله تشتغل من اول دقه عندي البواجي علي طول عليه كربون وعلى منظم الهواءالفوها الخرجيه مليانه كربون مرات اذا دقيتها كم مرهاذا شتغلت يطلع من الشكمان دخان ابيض يروح على طول بس اول ماتشتغل فحصتها مليون مره مايطلع شي عندي صوت اذا دقيتها سلف مدري من السلف او من الحذاف


بداية نظّف الكربون من على منظم الهواء .

امر اخر هل عند تركيب بواجي جداد تختفي المشكله ام تبقى المشكله ؟

هل غيّرت حساس حرارة ماء الرادياتور الذي يكون مركب
على الكوع براس المحرك ؟

هل بلف الحراره ملغي ؟

كم تصل درجة حرارة السياره ؟ وهل تثبت ام تنزل
مع السرعات ومع الجو البارد ؟

هل ينقص ماء الرادياتور ؟

هل زيت المحرك ينقص او ان لونه يميل
الى لون البيج ؟

بانتظار ردك .


سجّل دخول للرد...