ستروين سي 5.. ايش رايكم؟؟

اهلاً اخوي
الصراحة انا ما راح اقدر افيدك بشيى كثير لاني من البحرين
الا انني ساضع لك تجربتي مع السيارات الفرنسية

اول سيارة اخذتها هي رينو ميجان موديل 2004
يوم اخذها كانت مستخدمة وماشية حوالي 188 الف وكسور لان السيارة كانت حق شركة و الي خلاني اشتريها هو سعرها النازل بحيث اني اشتريتها فقط بـ 800 دينار وهذا كان سنة 2007 و السبب هو المسافة الكبيرة"بلنسبة للبحرين" وانا اساساً ما كنت متوقع الكثير منها لانها كانت حل موقت بلنسبة ليي
لكن بلفعل استغربت من قوة السيارة السيارة و الراحة الي فيها
السيارة كانت بلفعل مريحة لكن المكيف لم يكن بلمستوى المطلوب لكن كان هناك طريقة للتحايل و جعل المكيف تقريباً مثل الياباني ...
و قطع الغيار كانت رخيصة و هذا الي خلاني استغرب ليش اناس دائماً تقول ان قطع غيار الفرنسي عالية
وهذا الشيى خلاني ابقى مع السيارة مدة اطول حتى بعد توفر السيولة المالية
لكن السيارة صادها حادث و تكنسلت
و رحت اشتريت سوناتا محلها
الصراحة كان فرق كبير الرينو افضل بمراحل من هيونداي - مع ان هيونداي شركة ممتازة لكنها الى الان لا تصل الى مستوى الاوربي-

و انا حالياً افكر اجيب رينو فلونس المصممة خصيصاً للخليج


انا وجهة نظري انك اذا كنت مرتاح للسيارة وخاطرك فيها ممكن تروح وتشوف ورشة التصليح مال الوكيل و تشوف سعر قطع الغيار منه واذا كنت اتشوف ان كل شيى مضبوط اتوكل على الله

و تذكر بانك لو بتسئل الشعب راح يقول ليك "كامري" مع كل الاحترام للكامري لكن بلفعل الشعب مغفل و متعصب
و ان رضى الناس غاية لا تذرك

حاول تبتعد عن السيارة
لان الوكيل راح يطلع روحك
وبعد سنة راح يطيح سعرها وما احد يرغب فيها

نصيحةلا تغرّك المواصفات الوكيل مهم جدا أساسا الوكيل محد يعرفه ولا هو مهتم بالسيارة
كيا كاينزا وفورد تورس لا تطلع عنها الفرق بينهم الكيا أكثر موصفات ومكينة أقوى التورس عيبها الستاندر ب84 ألف والفل 136 ألف يعني فرق 52 ألف مع إنه نفس الدفع أمامي ونفس قوة المكينة لكن ميزتها ضمان وصيانة ثلاث سنوات مجانية

الأوروبي ماهو لعامة الشعب إذا تقدر على صيانته خذه غير كذا لأ راح تتبهذل بقطع الغيار والصيانة وغير مرغوب نهائيا عند البيع خاصة السيارات الفرنسية

السلام عليكم ورحمة الله

اخي العزيز . اذا نويت على الستروين لاتأخذ الا الستة سلندر لانه في فرق كبير عن الاربعة في كل شيئ .
اما السيارة فهي من اجمل السيارات واعتماديتها عالية واسعارها زي البيجو حتى المواد الداخلية نفس القطع ووكيلها باخشب سمعته جيدة

النصيحة جربها اولا ثم قرر ..... تحياتي

السلام عليكم ,ياعزيزي انا مقيم في فرنسا ومن خبرتي الستروين حتى هنا هي الاقل شعبيه بين الفرنسيات وخاصة ال سي 5 انا جاري عنده مثلها سواقتها حلوه وناعمه بس لا تتوقع انها بتعمر معاك مثل الفورد ومشاكلها في الكهرباء كثير (معظم الفرنسي)وعزمها مو قد كده,من رأي ابعد عن الستروين واذا تبعد عن الفرنسي افضلك ,اذا كانو الشباب تعبانين معاها هنا فمابالك عندنا بالسعوديه اللي فيها اسوء الوكالات ؟؟ والله يوفقك

ماادري ليش الناس تتردد في الستروين حتى انا واحد منهم لما رحت وشفت السي 6 انبهرت بشكلها وبمواصفاتها لكني بيني وبين نفسي اقول مافي امل اشتريها ..
والسبب مجهول !! يمكن عشان السيارة هذي جديده علينا او على بعض الناس وبصراحه يمكن لنا العذر في ذلك لان اللي ماتعرفه ماقدره ..

عالعموم انا انصحك بانك تاخذ السيارة تست درايف وتستخير والله يكتبلك اللي فيه الخير
بس نصيحه ابعد عن الكوري لانه حتى مع تقدم الصناعه الكوريه الا ان في خيارات افضل خاصة مع ميزانيتك ولاتفكر في الشكل بس فكر فيما في عمر السيارة وقيمتها عند البيع .... والله يوفقك

مشكورين عالرودود :)

البيجو ما أفكر فيها الان.. الخيارات اللي في الموضوع الاساسي هي اللي في البال..

مافيه احد عنده السيتروين حتى لو موديل ثاني المهم اعرف تعامل الصيانة كيف ومدى توفر قطع الغيار؟

انا منتظر الكيا الفل تنزل ( الظاهر بعد اقل من شهر )

اخوي التوروس الفل اشوف ان سعرها مبالغ فيه الصراحة.. غير اني ما ابغى اطلع فوق البدجت :)

خذ لك كيا كادينزا فل اوبشن بهذا السعر

المحرك اقوى و الشكل افخم

السلام عليكم

انا من رأي كيا كدينزا
الله يخترلك الخير

السلام عليكم..
بارك الله لك قبل الشراء مقدمًا.
من ناحية الوكيل ما أقدر أفيدك. أنا معي بيجو و كيلها الثاني (المتوكل) من أفضل ما يكون
بقطع الغيار و الصيانة تقدر تقول.
لكن تقبل مني هذا الاقتراح و التدخل في مخططاتك :smilie16::
أولاً السيتروين من مجموعة (بيجو-سيتروين) و نفس قطعها. إلا أن فيها مواصفات فخامة
أكثر من بيجو مثل الهيدروليك و الملاحة.. حتى للسيارات الصغيرة. لذلك هي أغلى من ناحية
الإكسسوارات و القطع الغير رئيسية.

إذا كانت هذه الأمور لا تهمك.. فأنا أنصحك بالبيجو 407. فهي من نفس فئة C5.
و لا أقول ذلك و الله تعصبًا للبيجو بسبب إن معي بيجو.
و إنما لأني جربتها (الي عندي الطراز 206).

و كذلك فهي أرخص من السيتروين. و سعر القطع جدًا معقول بل أحيانًا يقل عن الياباني !
و لا تستغرب ! مثلاً:
الشمعة 380 ريال و الخلفية بحدود الـ 400
الفحمات 340 ريال و الخلفية مثلها (غالية نوعًا ما لكن تقعد معك سنة و نصف تقريبًا)
فحمات الأمريكي و الياباني عمرها تقريبًا نصف المدة أو أقل.. و يرجع للاستخدام

و لا أعرف الكثير عن بيجو 407 إلا ما ذكرته.

و عند البيع مرغوبة (للي يدور الأوربي.. تعرف أن الأوروبي عمومًا ما له سوق قوي)
لكنها مرغوبة كما لاحظت.

و هي أيضًا من السيارات الآمنة و الثابتة على السرعات العالية.
وزنها بين 1500 و 1600 كيلو حسب المواصفات. لاحظ وزنها رغم صغر حجمها بالمقارنة مع سيارات أخرى أكبر منها بالفئة مثل أفالون و ألتيما.

هذا رأيي الشخصي. و استخر ربك بعد ما تنوي على سيارة محددة و قبل شرائها.
و الله أعلم.

أعتقد مثل ما قلت

طيب وأنا أخوك عندي لك فكرة ... خذلك توروس فل .. ادفع 110 ألف دفعة أولى
ويبقالك 26 ألف قسطها على 18 شهر ( سنة ونص ) وخلاص

مشكور اخوي.. يعني الجلد والخشب الفورمايكا مايجي اللا في الفل ب137 الف الظاهر؟

المشكلة دورت بجوجل للموديل اللي قبل الفل بس ما القى الا صور للستاندرد وفل الفل!!

لو كنت بالرياض كان وريتك ياها على الطبيعة .. وبعدين اللي قالك النص فل تيجي بعد شهرين هذا عنده ستوك لكن شكله محجوز ..

النص فل تيجي نوعين على ما أعتقد . دفع أمامي ودفع رباعي مستمر

أنا بعطيك مواصفات الستاندرد اللي أنا باخذها إن شاء الله .

مراتب قماش وكرسي السواق كهربا
قير أوتو وشبابيك أوتو وريموت كنترول وسنتر لوك
6 سيديات
3.5 لتر - V6
جنط 17

وبالنسبة للنص فل ضيف عليها نظام سينك من ميكروسوفت
وحساسات خلفية وجنط 18

التوروس في البال أخوي .. ورحت شفتها كم مرة.. ومن شركة احترمها!! الفورد اللي معي له الأن ماشاءالله 11 سنة على ايدي من الوكالة مطلعة والى الان ماشي تمام.. لكن على حسب كلام الوكالة الستاندر حتنزل هنا في جدة بكرة لكن النص فل بعد شهرين!!!!

لذلك صرفت النظر عنها..


عندك لينك لموضوع بصور السيارة من الداخل للنص فل ومميزاتها؟ ياليت تفيدني :)