بسم الله الرحمن الرحيم
كثيراً ماسمعنا في الآونه الاخيره عن مقاومات بين الاكورد الجديده ( 2008 او اكثر ) والموديل السابق لها اي( 2007 فما قبل )
وتكون النتيجه في غالبها لصالح اكورد الجيل السابق !
طبعاً الكلام في اعلاه يتكلم عن محركات الاربعه سلندر
من خلال ابحاثي عن الموضوع تبين لي التالي :
من الناحيه الميكانيكيه لو افترضنا بأن المحركات ستوك
الاكورد الجيل السابق كانت بقدره 166 حصان
الاكورد الجديد الجديد تحمل نفس المحرك قدرته 178 حصان !!
يكون الفارق بينهما 12 حصان لصالح الجديد ومع ذلك الجيل القديم هو الاجدر في التسارع ( القومه )
ولو قلنا بان الشكل الجديد ابعاده اكبر او اضخم إلا ان الوزن متقارب جداً ولايصل الفارق بينهما 60 او 70 كيلو تقريباً ( هذا الفارق يصب في صالح فرق الاحصنه )
لو اتينا للنواحي الفيزيائيه جد ان الانسيابيه في الجديد اقل منه في الجيل اللذي قبله ولاكن مقاومه الهواء تكون في مرحله الصفر ( قومه ارض ) تكون صفر وتبدأ تدريجياً ولكن ليست بذلك الاثر القوي ( بحكم ان التسارع من الصفر )
التورك ( العزم ) في الجيل السابق 160 نيوتن . متر عند سرعه دوران 4000 دورة / دقيقة
والجديد 161 نيوتن . متر عند السرعه 4300 دوره / دقيقه
المحرك والقير ونسب التروس بين الجيلين هي نفسها مع تزويد الضغط في الجيل الجديد ل7000 دورة / دقيقه بدل من 6500 للجيل السابق وايضاً الثلاجه مختلفة بين الجيلين وتعطي للجديد فارق بسيط
حيث نوع محرك الاول يكون k24z2
والجديد k24z3 الفارق بينمهما الثلاجه فقط
في رايكم مالسبب في تفوق اكورد الجيل السابق في التسارع مع فارق القوه لصالح الجديد ؟؟
