الثلاثاء 21 يوليو 2026
عاجل

حرارة السياره

ورشة السيارات
5 رد 2,440 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
م
مــجــنــوك @user_200805 · 26-12-2009
السلام عليكم


كيف الحال ياشباب انا عندي كابرس 2006 ss وانا مسافر من الرياض لجده ارتفعت الحراره بشكل مفاجئ الى H فقلت خليني اوقف لبعض الوقت يمكن ترجع الحراره الى طبيعتها وقفت وفتحت الكبوت وشوي اشوف ماء الرديتر كله تحت في الارض قلت شوي تخف الحراره واعبي ماء وانتظرت بعض الوقت وعبي ماء واشغل السيارة واشوف تهريب في الرديتر والحراره ارتفعت فضظريت الى سحب السياره بالصطحه الى جده وديتها عند اصحاب الرديتر فحص الرديتر قلي يبيله تسيخ الرديتر وسيخنا الرديتر من الجانبين وبعد كذا الحراره تطلع فوق النصف وترجع وديتها عند مكنيكي قلي يبيلها بلف حراره وغيرت بلف حراره وبعد كذا اخذت السياره الحراره في الربع لكن الحراره تطلع مابين الربع والنصف وترجع الى الربع وعلى هذا الحال رجعتها عند المكنيكي قالي طبيعي وبصراحه انا مني مقتنع لان السياره من يوم ماشريتها والحراره على الربع الى ان صارتلي هذي الحادثه والان انا متخوف من السفر بالسياره وبعض الاوقات افكر في بيعها وشراء سياره ثانيه لكني متعلق بسيارتي وماودي ابيعها فارجو من اخواني اعضاء ان يعطوني الحل واعذروني على الاطاله
ف
فني سيارات @user_8460 · 29-12-2009
عادتا الارتفاع و النزول المفاجاء سببه ان لايوجد بلف اي منظم الحرارة
قد يكون غير موجود

والله اعلم
م
مــجــنــوك @user_200805 صاحب الموضوع · 27-12-2009
ف
فني سيارات
قد يكون السبب من البداية هو تعطل المروحة وبعد ارتفاع الحرارة خربت عليك مضخة الماء قد تحتاج الى تبديل مضخة الماء

ولكن قبل ذلك عليك بمتابعة المروحة هل هي تعمل وهل تعمل بطريقة الصحيحة اي انها تسحب الهواء وتضخة الى الراديتر بتجاه الماكينه وليس العكس
كذلك بحص السيور
وايضا الثيرموستات منظم الحرارة ان كان غير موجود فيجب ارجاعه
بعد هذا ان كنت متاكد ان الرديتر جيد
فعليك بتبديل المضخة اذا مافيه فايده من الكلام السابق
اكيد بتحس بتحسن
ولا داعي لبيع السيارة



مشكور اخوي فني بس هل كلام المكنيكي صدق ان الحراره تتطلع مابين النصف الربع وترجع للربع وللمعلوميه انه الحراره لازم تكون في الربع مثل اول
ف
فني سيارات @user_8460 · 27-12-2009
قد يكون السبب من البداية هو تعطل المروحة وبعد ارتفاع الحرارة خربت عليك مضخة الماء قد تحتاج الى تبديل مضخة الماء

ولكن قبل ذلك عليك بمتابعة المروحة هل هي تعمل وهل تعمل بطريقة الصحيحة اي انها تسحب الهواء وتضخة الى الراديتر بتجاه الماكينه وليس العكس
كذلك بحص السيور
وايضا الثيرموستات منظم الحرارة ان كان غير موجود فيجب ارجاعه
بعد هذا ان كنت متاكد ان الرديتر جيد
فعليك بتبديل المضخة اذا مافيه فايده من الكلام السابق
اكيد بتحس بتحسن
ولا داعي لبيع السيارة
م
مــجــنــوك @user_200805 صاحب الموضوع · 27-12-2009
D
DJ-SnoopY
اولا ايش سبب الماء الي يهرب بالراديتر كيف سويت تسييخ وماصلحت التهريب؟ يفترض الماي ماينقص اذا كان كل شي سليم ومافي اي تهريبات يعني يجلس المستوى بالشهور


هل بلف الحراره نفس الي كان فيها من قبل؟ تأكد انه نفسه يمكن ركب لك نوع ثاني
نوع ماي الراديتر هل هو نفسه وركب مويه اصليه ولا مويه عاديه تأكد االنوع الي يصلح لسيارتك هل اخضر او احمر

تأكد من المراوح هل تشتغل بالسرعتين ولا لا ؟ اذكر في موضوع بالمنتدى عن المراوح للكابريس دور عليه

والمكييف ترا له دور لانه اذا مشتغل راح تشتغل معه مروح للمكينه طول الوقت يمكن انت بالجو الحين صرت ماتشغل مكيف جرب شغله فتره وشوف يمكن الحراره رجعت زي اول


ممكن دفع دورة الماي ضعيف في الراديتر والسياره والسبب طرمبه الماء




سيخت الرديتر لانه كان يهرب من الجانبين
بلف نفسه اشتريته
وضعت ماء اصلي للديتر
المراوح بصراحه ماشيكت عليها
طرمبة الماء غيرتها قبل سنتين معقوله خربت
D
DJ-SnoopY @user_23750 · 26-12-2009
اولا ايش سبب الماء الي يهرب بالراديتر كيف سويت تسييخ وماصلحت التهريب؟ يفترض الماي ماينقص اذا كان كل شي سليم ومافي اي تهريبات يعني يجلس المستوى بالشهور


هل بلف الحراره نفس الي كان فيها من قبل؟ تأكد انه نفسه يمكن ركب لك نوع ثاني
نوع ماي الراديتر هل هو نفسه وركب مويه اصليه ولا مويه عاديه تأكد االنوع الي يصلح لسيارتك هل اخضر او احمر

تأكد من المراوح هل تشتغل بالسرعتين ولا لا ؟ اذكر في موضوع بالمنتدى عن المراوح للكابريس دور عليه

والمكييف ترا له دور لانه اذا مشتغل راح تشتغل معه مروح للمكينه طول الوقت يمكن انت بالجو الحين صرت ماتشغل مكيف جرب شغله فتره وشوف يمكن الحراره رجعت زي اول


ممكن دفع دورة الماي ضعيف في الراديتر والسياره والسبب طرمبه الماء
سجّل دخول للرد...