أخي الباجيرو الزر الذي تتحدث عنه أحس أنه غير مؤثر بشكل كبير لذلك يأست منه كما يأس الكفار من أصحاب القبور0 وإذا وضعت الدبل الثقيلL4 فإنه ينفصل000 أما أخي كين الخبير,فإن التراكشن عند الفصل مايحتاج تطفئ المحرك,يكفي تضغط الفرامل بقوة وينفصل,أوتدعس البنزين بقوة حتى يفحط وينفصل أيضا,أما تشغيل النظام فلا بد من تطفئة المحرك0 آسف لتأخري في الرد وذلك لذهابي للدهناء,والجو طيب إلا ساعتين في الظهر خصوصا بدون ظلال000
مشكور على ردك ..
عموماً انا عند الفصل ما أحتاج لإطفاء السيارة .. مجرد زر اضغطه .. ويطفى كل شي في ثواني بدون الحاجة للضغط على الفرامل أو دعس البنزين بقوة .. ولكن الإشكالية فقط عند إعادة تنشيطه .. وهي انك تحتاج لإعادة تشغيل المحرك .. طبعاً نفس الشي عندي
وبالنسبة للزر اللي يتكلم عنه الأخ / AL-PAJERO هذا يقوم بإيقاف مانع الإنحراف فقط .. ولكن التراكشن يظل شغال وايضاً الـ ABS .. لأن السيارة مجهزة بنظام ASC وهو عبارة عن ثلاث أنظمة .. ABS + مانع إنحراف + تراكشن كنترول
