جمس 93 454 سعودي سؤال

الله يوفقك نصيحه لا تشتري جمس موديل 93 لانه بتكون خراباته ما نتعد والله يوفقك

اخى الكريم ... جارنا عنده شفر سوبربان 1993 شاريه وكاله واسمع انه وضب قيره اكثر من عشر مرات وابرز عيوب هذا الموديل دينمو السلف يعطل بالسسنة مرتين او ثلاث او اكثر
انا خذت وحده مثلها موديل 1995 امريكى طلعت اعيونى وبعتها بعد 3 اشهر من الشراء ( واقفه بدون استخدام) وبعتها لواحد واول ما اشتراها انكسر عنده القير فصلحه وباعها لسوري واول ما اشتراها كسر عنده القير وباعها للسكراب ...... طبعا اتكلم عن الشفر وعلى حد علمى انه نفس الجمس
نصيحتى عليك بالموديلات الحديثه

ابو اسد
كثر الله خيرك وبيض وجهك والله يسهل امورك وفعلا هالموضوع موسوعه في الجمسات
وتقبل فائق شكري وتقديري

ياصاحب الموضوع الله يوفقك بالسيارة اللي ترضيك
وانا دخلت بس عشان ابواسد الله يبيض وجهك على خدماتك وخبراتك اللي تقدمها
للسائل دون تكاسل او ملل والله يوفقك ويوفق الجميع الى كل خير
امين يارب العالمين

أبد أخوي Raeed356 مانبي غير دعواتك بس

شوف انا ما ادري عن الاسعار لكن ترى 30 ألف إلى 40 ألف كثيرة جدا على موديلات 99 و98 حسب النظافة

وترى الاستخدام السعودي أفضل لانه مخصص لمناطقنا لكن قد يكون الأمريكي أفضل بالمواصفات والممشى لأن نادر بتحصل سعودي ماشي شوي أما الأمريكي بتحصل كثير ماشي شوي لكن لا تنسى تراها بالميل حولها بالكيلو بالضرب 1.67 علشان تطلع لك بالكيلو

وحقيقة أن أخذته دبل أحسن لك من ناحية لما تفكر تبيعه

ومثل ما ذكرت صحيح ترى قطع 1500 طامن مقارنة بقطع 2500 مرتفع ويعجبك

شوف أنت لما تشتري مثلا قطع 2500 وتركب له مراوح كهرب (ركب مثلا مراوح الكهرب حقت يوكون موديل 2002) بس شغل محترم وعند ناس محترمين وعادي لو تتكلف راح ترتاح من مسألة الحرارة لما توقف السيارة

ومسألة ABS علشان تتأكد فيه ولا لا لما أول ما تشغل السيارة بتولع لك كل لمبات الطبلون ناظر تطلع لك علامة ABS ولا لا أن ما طلعت معناه غير موجود

وحقيقة فعلا مشاكل محرك 350 أقل من 454 لكن لا تنسى فرق القوة والعزم ترى عزم 454 عالي جدا وممتاز بالجر والتحميل وبخصوص أسعار قطع الغيار مثل ما قالت أبد سعرها مقارب لها والأفضل لو تروح تسأل بنفسك بكم وتشوف الفرق

عن نفسي حقيقة لو بفكر بشتري سوبربان موديلات 92 إلى 99

راح أشتري قطع 2500 دفرنسين (علشانه يجي رفارف ويجيك مرفع وشكله حلو) ومكينته قوية ولما تفكر بالبر مكينته 454 تشيل حجم الموتر بالبر أما الموديل راح أدول مثلا من 94 إلى 99 مع البحث عن دبل يدوي أن حصلت (أغلب موديلات 95 مكاين الفورتيك وطالع الدبل فيها كهرب ولا أثق بجودته كثير خصوصا أن مر عليه الوقت)

جزاك الله خير وربي عاجز عن شكرك بس الله يوفقك ويسهل امورك مثل مانورتني وعلمتني
بختصار يالذيب
انا ابي جمس لان عندي عائله ومعظم مشاويري بالمدينه ومنها دوام حالي حال خلق الله يعني مارح تشوف خطوط الا آخر الاسبوع بحدود مئه كيلو او اقل يوميا واهم شي قطع غيار الجمس متوفره واسعارها مقبوله او مبالغ فيها والعثور عليها يمثل معضله
وانت رشحلي الموديل الافضل والمواصفات ولو عندك خبره بالسعر ياليت تحطها لجل يكون عندي خلفيه قبل انزل السوق وللعلم اللي معروض علي 93 2500 454 الموتر شد بلد ماشي 200 الف متصل والسعر 18 الف
تحياتي لك

يجزاك الله خير عالرد
وانا اللي شايل همه اني الاقي قطع غيار له اذا اراد الله وشريته
البنزين والفين على الصرفيه اصلا السياره اذا ماكانت 8 سلندر ماارتاح لها

حقيقة أنا ما أعرف أسعار قطع فورد ولينكون ياليت تتأكد من أسعار قطع الجمس بنفسك وتقارنها بالفورد

بخصوص الأستهلاك حسب تجربتي السابقة للسوبربان موديل 91 مكينة 454 في المدن يمشيني من 500 متوسط إلى 600 كيلو بالكثير

أما بالخط يمشي حول 760 كيلو وقد يزيد حسب تثبيتك للدعسه وكم تمشي أن مثبت حول 120 إلى 130 يمشيك 800 تقريبا بالخط
خزان الوقود في قطع 2500 موديلات 92 إلى 99 أذكر 42 جالون أي ما يقارب 155 لتر ويجي تانكي واحد فقط ما يجي تنكيين بينما قطع 1500 تنكيه أصغر لا أذكر كم بالضبط

شوف قطع 1500 مكينته تكون 350 حقيقة على سيارتي اليوكون GT ذا باب واحد قوته ليست بالشكل المطلوب (يمكن موتري فيه مشكلة وأنا ما ادري)
حيث قوته 210 حصان والفورتيك منه من موديلات 95 إلى 99 تكون قوته 255 حصان ميزته عن 454 أنه أقل صرفية وحرارته ثابته مو راعي حرارة مثل 454 لكن على سيارة بوزن السوبربان وبتشيل فيها عايلة ومثلا تبي تروح به أماكن مرتفعات الجنوب مثلا تحتاج سيارة أقوى عزم علشان تاخذ راحتها في الصعود والنزول لأن حقيقة أنا أستانس بالخط على 454 فهو ماشاء الله قوي جدا مقارنة 350

حدد أنت وش تبيه بالضبط

مثلا استخدام المدن بكثرة وتحب سفريات وما تحب تروح للمرتفعات دايم خذ قطع 1500

لكن تحمل بالسيارة دايم حمولة ثقيلة تروح دايم للأماكن المرتفعة يبغالك قطع 2500 ذا محرك 454 على فكرة حتى 454 ممتاز بالخط حرارته هادية لما تسوق به بالخط تتبرد المكينة المشكلة لما توقف بس بوقت الصيف حرارته ترتفع بسرعة بنسبة لي

حبيت أقولك ترى بعض الموديلات مثل 95 وطالع هي الي يجي منها ايرباق أما الي تحت ما يجي فيها أيرباق

وبعض الموديلات يجي مكابح ABS ما ادري اي موديل سيارتي اليوكون GT موديلها 94 وفيها ABS لكن لا يوجد أيرباق

أحب أوريك صور لموديل 93
هذي وجهيت سوبربان 93


وهذي وجهية سوبربان موديل 99 (من 94 حتى 99 وحدة)

(لاحظ الشبك والأسطبات والأشارة البرتقالية)

هذي داخلية 93 و92 و94


وهذي داخلية 99 (وتكون بـ 95 إلى 99)


حقيقة شكل موديلات الأخيرة من جيل التسعينيات (95 إلى 99) أحلى خارجيا وداخليا أفخم لكن في الداخلية ساعات أفضل موديلات 94 بعض الشيء مثلا مقبض الأبواب يعجبني بالموديلات 94 وتحت وهكذا

ناظر الي يعجبك وأي استفسار بالخدمة

يا أخي الكريم قطع غياره أرخص بكثير
يكفي سعر المكينة من التشليح بسعر زهيد
وحتى القير توضيبه يتراوح سعره بين 1400 و1700 ريال...
أما بالنسبة لإستهلاك البنزين فهو بالتأكيد أكثر شراهة من الموديلات الحديثة

ابو اسد ماقصرت كفيت ووفيت
بالنسبه اللي يهمني قطع الغيار سعرها معتدل مثل الفورد واللينكون وهل هي متوفره وانا محتاجه من اجل الحجم فقط وشايف سعره مضبوط على نظافته
وباقي استهلاك البنزين هل هو شره يعني يفرق فرق كبير عن الفوردات ومثل ماقلي ميكانيكي متخصص قالي خذ 1500 98 او 99 وابي نصيحتك ياابو اسد لانك رجال فاهم ومثقف ولك خبرة بهالمجال
وجزاك الله الف خير
وتقبل فائق تحياتي وشكري
اخوك
ابو احمد

والله يالغالي بخصوص الدبل مافيها وانا بيها للحجم دري وافقني ليها ولا اذا كانت نظيفه
ومشكور يالغالي وتقبل تحياتي

يجزاك الله خير يالغالي
بالنسبة للبنزين يفرق كثير عن التاون كار والماركيز
ومشكور يالغالي

الجمس الي تتكلم عنه قطع 2500 ومكينته 454 (أن كان شد بلد)

مكينته قوية وعزمه عالي
أستهلاكه للوقود في وسط المدن عالي بعض الشيء لكن بالخط أقتصادي
خزان الوقود فيه حسب ما أذكر أنه في 150 لتر ونصيحة لا تعبي إلا 95 اوكتان وتحديدا 454
قطع 2500 يستحمل الحمل الثقيل لأنه بالخلف سيست من الي تتحمل الأوزان الثقيلة

عيبه الحرارة العالية أثناء الوقوف وأستخدامه في المدن في وقت الصيف وساعات ما يبرد في الزحمة وبالصيف
أن بغيت الحق ترى ساعات الأمريكي علة وغثيث بالكهرباء
البعض يشتكي من طرمبة البنزين ونصيحة لا تخلي البنزين أبدا يوصل تحت مؤشر الربع
قطع غياره متوفرة لكنها AC-Deloc وهي أقل جودة من GM أما قطع GM لا توجد إلا القطع الغير مستهلكة وقليل جدا بعد تحصلها وساعات تكون نفس السعر أو أعلى بقليل وقطع غياره سعرها بعضها متوسط وبعضها مرتفع
مكابحه ليست قوية بما يكفي لذلك لا تسرع فيه واجد وخلك دايم مهدي من بعيد أن بغيت توقف (راح تعرف قصدي لما تجربه وكنت مثلا مجرب ياباني سابقا)

حقيقة أن وجدت خيار أخر ويكون ياباني بيكون أفضل إلا أن الجمس الي تتكلم عنه بخصوص موديله قد يكون الأفضل من ناحية سعة التحميل والركاب وتواجد بكثرة قطع الغيار مقارنة بالامريكي المنافس له (فورد مثلا)

موديلات 95 وطالع تراها أقوى لأن نظام المحرك فورتك (الموديل الي بتشتريه قوته 255 حصان أما الفورتيك منه 290 حصان حتى العزم يفرق وأقوى بالفورتيك وحسب ما أذكر أقل صرفية وأسهل أصلاح بالمشاكل البخاخات على ما قالي واحد ومو متأكد بمسألة سهولة أصلاح الفورتيك مقارنة بـ TBI البخاخ القديم من 94 وتحت) لكن تصنيعها مكسيكي بخلاف 94 وتحت امريكية (المكسيكي أقل جودة بقليل من الأمريكي لكن يضل محدث وفيه أشياء أفضل ومواصفات أعلى)

وأي أستفسارات أنا بالخدمة

اذ السيارة مافيها دبل غذر منها

يجزاكم الله خير بس هل المكينه هاذي قطعها غير متوفره وللعلم المقصود جمس سوبربان وليس حوض
وتنصحون ب موديل 99 او لا
والله احترت البنزين استهلاكه يفرق كثير عن الفورد الفكتوريا

اول مشاكله

بنزيم راح يتعبك لان كل يوم راح تعبي التانكي < هذا اذا جاك تانكي واحد بالعاده الـ 454 يجيك 2 تانكي

والشئ الثاني

اذا هو نظيف بالمره حاول تفحص الشاص يمكن يكون ملووح او فيه دقه لان اهم شئ

والثالث شئ اافحص المكينه لان قطعها مراح تلقاها وتظطر لي قدر الله اذا خبط انك تغيرها بـ 350 وبتروح القوة

واخيراً

وانتبه من السرعه

والله يوفقك

إذا السياره ماهي نظيفه جداً من كل النواحي لاتشريه لأنه يعتبر قديم نسبياً وقطع المكينه تختلف واغلى وإذا عزمت افحص لدى ورشه متخصصه وشف نسبة المكينه