اسئلة عن صيانة التشارجر

الاخوة ما قصروا
pcv positive crack case ventilation ووضح احد الاخوة معناه
الCV boots هي جلد العكوس والله اعلم
الpcv لو استبدلتها على 100,000 كم لا بأس بذلك وليس بضرورة, تستبدل لو انسدت من كثرة الابخرة والتراكمات وتسبب وقتها ضعف في العزم.

التشارجر لايوجد فيها صفاية بنزين وانا متاكد مليون يالميه وسالت المهندس بالوكاله

ان شاء الله تجد الافاده عند احد الاخوان بقسم الورشه

ينقل الى قسم ورشة السيارات

مشكور يا اخ جذاب

بس الى الان مافي احد اعطاني اجابة عن معنى الاختصارين التاليين

[COLOR=teal]وصلات CV - [/COLOR]وصمام PCV

ربنا كريم ونلقى احد يفيدني ويفيد باقي الاعضاء

شاكر ومقدر

البطاريه في السيارات عموما تغير بعد سنتين أو ثلاث سنوات.

وصفاية البنزين أيضا من 20-30 ألف كيلو

وسير التايمن ان كان يوجد في التشاجر .. فاللكزس لايغير فيها الا بعد 150 ألف كيلو.

عزيزي [COLOR=teal]blue_t السلام عليكم ورحمة الله[/COLOR]

شاكر ومقدر تعبك وشرحك للموضوع .. وكلامك سليم

بس انت ما فهمت المطلوب

كل اللي ابغاه شرح معاني المصطلحات في 1 ، 2

ومعرفة موعد تغيير صفاية البنزين وموقعها

وموعد تغيير البطارية ، وسير التيمن

اكرر شكري وتقديري

السلااام عليكم..
صيانة السياره مهمه بس الوكاله ما تغير الاشياء اللي ذكرتها الا اذا قلت لهم او اذا شافو شي خرياان..انا انصحك تمشي على جدول الصيانه وتغير اللي مذكوور فيها لا تستنى اي شي يخرب بعدين تغيره ..مثل السير والبواجي والسير وpcv فلتر المكيف وتغير موقع الكفرات,, اشياء مذكوره في الجدول بس في الصيانه ماراح يغيره الااذا طلبت او خربت..وهنا جدول الصيانه:

بالنسبة للشارجرRT اول 5000 كم بعدين كل 10000 كم صيانه دوريه وهي:

1-صيانه "A" :
صيانه اول 5000 كم
تغيير زيت وفلتر الزيت وفلتر الهوا وتشحيم للوصلات والباقي صيانه "تفتيش"

2-صيانه"B":
صيانه كل 10000و30000و50000و70000و90000 كم
تغيير زيت وفلتر الزيت وفلتر الهوا وتشحيم للوصلات والباقي صيانه "تفتيش"

3-صيانه "C":
صيانه كل 20000و60000و100000و140000 كم
تغيير زيت وفلتر الزيت وفلتر الهواوتغييرزيت الدفرنس الامامي والخلفي وتشحيم للوصلات والباقي صيانه "تفتيش"

4-صيانه "D"وهذا يسمونها الاساسيه:
كل 40000و80000و120000و 160000كم
تغيير زيت وفلتر الزيت وفلتر الهواوتغييرزيت الدفرنس الامامي والخلفي وتغيير زيت وفلتر الجير وتشحيم للوصلات والباقي صيانه "تفتيش"

انتظامك بالصيانه يضمن لك السياره من ناحية الخرابات في القطع لو سمح الله اي شي

وعلى فكره قد ماتنتظم بالصيانه ترخض الصيانه والقطع في المرات الجايه
والعموم في شغلات تقدر تسويها برى الوكاله

اذا انت في الشرقيه سو الصيانه في الدمام عند الاخ معنّ او عند وليد في الاحساء لانهم الافضل في خدمة الصيانه
وبالتوفيق

^^^

Would you please check this link Regarding the PCV valve

http://www.chargerforums.com/forums/showthread.php?t=111966

This websit is very helpful & all in English ^_^

يا ريت توضحلي اكثر يا اخ [COLOR=teal]M O H A M E D بخصوص صمامات الPCV[/COLOR]
اين موقعه كيف شكله اشرحلي اكثر الله لا يهينك اي معلومة

وشاكر ومقدر اهتمامك

وانا في انتظار باقي الاعضاء للافاده عن باقي الاسئلة

.
.

وعليكم السلام ورحمة الله وبركآته ،، حيآك الله أخي الكريم [COLOR=lime]hayoulek ..[/COLOR]

بالنسبة لما ورد في سؤالك عن [COLOR=lime]صمام الـ PVC هو صمام يتصل بالثلاجة ،،[/COLOR]

وعن طريقه يتم سحب الأبخرة في الكارتير إلى الثلاجة حتى يتم حرقها مرة أخرى ..

في السابق كآنت تخرج الأبخرة مباشرة إلى الهواء دون الإستفادة منها !

أما عن [COLOR=lime]وصلات الـ CV فحقيقة لا أعلم عن هذا الإختصآر إلا السيرة الذاتية :bigggrin: .[/COLOR]

[COLOR=lime]صفآية البنزين يتم فحصها كل 20 ألف كيلومتر وتغييرها إذا تطلب الأمر ،،[/COLOR]

وبخصوص [COLOR=lime]البطآرية فصلاحيتها مستمرة حتى انتهاءها ويتم فحصها عند الـ 40 ألف ،،[/COLOR]

بعض الشباب في الرابطة استمرت معهم البطارية 3 سنوات و 100 ألف كلم ماشاء الله ،،

اما [COLOR=lime]الجنزير فلا أعلم حقيقة متى يتم تغييره ..[/COLOR]

قبل اسبوعين سويت صيآنة الـ 40 ألف ولم يتم تغييره حتى الآن ..

وعموماً هذا رآبط تابع للمتحدة فيه قائمة الصيانة الدورية وأسعارهاا :

http://www.umc.com.sa/arabic/wop_ar.htm

تحيآتي لك وأتمنى أكون افدتك ..

.
.