الأحد 19 أبريل 2026
عاجل

حراة الجمس علتني

ورشة السيارات
11 رد 3,366 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
a
aq9933 @user_71619 · 10-09-2009
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

عند يالجمس 1991 الحرارة أتعبتني طبعا تروا من فترة تركته لكن مسكت الآن أزبطه

المشكلة الحرارة من دون المكيف تمام التمام قبل النصف بشرطة أو شرطتين ومع المكيف إذا وقفت ترتفع ومع المشيء ترجع لنفس الوضع على النصف أو قبله بقليل
الآن بسرد كل ما سويت:-
1/تماتيك مروحة
2/سير مكينة
3/تم توصيل المروحة الإضافية بشكل دائم
4/تغير بلف وكالة
5/تغيير خراطيش الماء
6/وزن ديلكو وأشياء ثانية مدري وشي
7/اللديتر ألمونيوم مدري كم رصة لكن يقولون غيره بنحاس
8/غسيل مكينة ولديتر مو تصييخ لأنه لا يحتاج لتصييخ
9/ماء لديتر أصلي
10/تغيير طبق اللديتر
11/تم التشيك على عداد الحرارة وكان تمام التمام

تكفون شوفوا لي حل

أنا قريت بالمنتديات عن الحرارة لها مسببات منها ماذكرت وتم تغييره وبعضها مدري الكلام صح ولا لا
1/انسداد الشكمان مع إني ما فهمت وش يقصد وكيف أعرف إن الشكمان خربان
2/يقولون الكويل بس مدري وش معنى كويل أصلا
3/رأس المكينة يكن يكون منه بس كيف أعرف إنه رأس المكينة يعني وش مظاهر خرابه
4/هل للمكيف لديتر وله ماء يتعبى


تكفون أبي حل بأسرع وقت أدري أزعجتكم بالحرارة لكن كتبت موضوع وما أحد رد

تحياتي لكم
a
aq9933 @user_71619 صاحب الموضوع · 13-09-2009
بفك البلف وأشوف إن شاء الله ما يطلع الرأس


تحياتي
ا
الخزمري @user_122174 · 11-09-2009
حبيبي فك البلف وإذا مانفع فهذا الرأس عندك
a
aq9933 @user_71619 صاحب الموضوع · 11-09-2009
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
مشكورين على تفاعلكم والله يكتب أجركم
المروحة الإضافية مشيك عليها وجه دورانها سليمه لكن مشاكل الرأس اللي يقول لنا أخوي malk ما وجهني شيء منها لكن هل من حلول أخرى لأنه أنا ولا ذا الجمس رافع ضغطي عليه مكينة ماشاء الله كبيرة لكن ما تشغل مكيف و الله قهر


تحياتي
أ
أبو ماجد البشري @user_109566 · 11-09-2009
الهوايه البلاستيكيه اللي تجي حوالين المروحه هل هي سليمه مثبته بأحكام بالاديتر او مكسوره لأنها تحصر الهواء اللي تسحبه المروحه بحيث لايأتي من الجوانب بل من داخل الاديتر ولابد يكون الشخال اللي ينسحب منه الهواء غير متسكر لأن بعض السيارات يتسكر شبك الاديتر من الحشرات وغيره ويتسكر مجرا الهواء تأكد من ذلك لأن عمل المروحه الأساسي هو تمرير الهواء من خلال ريش الأديتر الساخنه ليسحب الحراره معه
لكن الجو له دور برفع حرارة الماء لأنه إذا كانت حرارة الجو 48 فأن حرارة الماء مهما كانت قوت المروحه لابد يكون اعلى من حرارة الجو على الأقل بــ20 درجه
m
malk @user_27471 · 10-09-2009
حياك الله اخوي

انصحك بالتوجه لمركز العرابي بالصناعية القديمة لخبرته الطويله في الامريكي

اما اذا على راس المكينة فهناك عددة امور تدل عليه وهي ::

1- التفتفه في السيارة وهي واقفه

2- فوران ماء الرديتر وكذلك عند فتح غطاء الرديتر تشوف فقعات من الهواء مع الماء

3- وجود قطرات من الماء في غطاء الزيت حق المكينة

(( فك غطاء الزيت حق المكينة وانظر الى داخله ))

خيار اخير اخوي هل قمت سابقا بفصل المكيف الحار (( الهيتر ))

والله يعينك ويوفقك
a
aq9933 @user_71619 صاحب الموضوع · 10-09-2009
كل ما رحت لأي ورشة قال لو أفك لك البلف راح تندم
المشكلة الآن أتوقع إنها من اللديتر أو الرأس لكن كيف أعرف إن الرأس خربان

تحياتي
كل الشكر لكم
ا
الجهراو @user_72111 · 10-09-2009
اخوي فك بلف الحراره ماله داعي
a
aq9933 @user_71619 صاحب الموضوع · 10-09-2009
بس أنا وقفته في مكان ماكو سيارات وفي منطقة باردة وترتفع أنا أبي أشوف وشو
الأفضل لديتر رصتين ألمنيوم ولا أربع رصات نحاس.
والشكمان له دخل في رفع حرارة السيارة
بعدين كيف أعرف إن رأس المكينة خربان

تحياتي
ل
لهيب @user_28454 · 10-09-2009
حاول اذا وقفت اخي الكريم ان تكون واجهة السيارة بوجه الهواء وستلاحظ تحسن ان شاء الله ... اما اذا كنت في زحمه فلا باس بحرارة السيارة مالم تتعدى ال3 ارباع اما اذا تعدت ال3 ارباع طف المكيف والله يعينك
a
aq9933 @user_71619 صاحب الموضوع · 10-09-2009
الحرارة لما أوقف 10 دقائق تطق قرب الـ H

تحياتي لك ومشكور على ردك
t
traveller @user_2048 · 10-09-2009
طبيعية حرارته لكن اذا ودك ركب مروحة مرسيدس مع بوبينة عشان تقوي الكهربا وانشالله تصير اوكيه.
سجّل دخول للرد...