مــوضــوع شــامــل عن تــعــديــل الـ Ford (((الموضوع متجدد)))

مشكوووووررررررر

هلا ياغالي ..

حياك الله مره ثانيه ..

بالنسبه للمبرد القير شي اساسي في الجير الاوتو :xyxthumbs:
بالنسبه للشفت كت حلو لك اذا انت راعي دعس ومضاربه مع الجير:a120(30):

بس في مشكله انه يوم تكون ماشي بشويش او معاك اهلك راح تكون التبديلات قويه وتكون دف يعني محسوسه هذي عيبها بس ..:a1120(86):

بالنسبه للكرونه والبرمجه ابد مالها مشاكل اذا حطيتها بالطريقه الصح.

الكرونه لو ركبتها تحتاج برمجه .

والبرمجه لازم تكون من شركه معروفه وفيها خيارات كثيره مثل sct :xyxthumbs:

ايه في فروع في الرياض بس مدري اهل الرياض مايمدحوا ويمدحوا ورشه تشالنجر اظن اسمها كدا :a120(81):

اخوي بغيت اسألك عن
الشفت كت (transgo)...
ومبرد القير

انا رجال راعي واضغط على القير عشان التبديل
تنصحني فيهن عشان احافظ على القير ... لان القير عندي يبي له توظيب
وابشتري لي فورد بعد اسبوعين ...

بالنسبة لتعديل الكرونة .. والبرمجة ... هل تخرب او تلعب على مكينة الاستخدام الامريكي

ومحل ترايستار ... هل يوجد له فرع في الرياض...

وشاكر لك على الموضوع اللي فتحنا على اشياء ماكنا ندري عنها...

الله يعطيك العافية على الموضوع الرائع .
ويسلم الايدين اللي كتبته ...
لي عودة بالأسئلة ... بس ان شاء الله مانثقل عليك..
تحياتي

هلا بيك..

والله هو حل زي ماقلت واستخدامه :)

انا في حكمه دايم اقولها (((الشي لازاد عن حده قلب ضده )))

اكيد المكينه ماتتحمل اكثر من 75 شوت يعني الافضل وهدي كفايه لي اخفاء كابرس ولومينا:bigggrin:

اممممممم

والله ياغالي بوضح لك نقاط لاتفهمها غلط :smile:

التعديل الله يجزاك خير زي ماقلنا في الموضوع وحده وحده ..

موركب فلتر موستنج بعدين توربوشارج:confused1:

طيب انت هل عندك فكره عن طريقه عمل التوربو !؟

هل عندك فكره ايش الانسب للسياره تيربو او سوبر شارج !؟

انا بعطيك معلومه ..

التيربو يركب على الفوردات عموما لكن ادائها مو مثل السوبر شارج مع اخذ العلم انه التيربو اقوى من السوبر .

لكن السوبر يسحب هوا مع بدايه الدعسه يعني مع الثروتل وظيفته مستمره وثابته مو زي التيربو في اربي ام معين يفتح:c0038:

طيب
الفورد 4 نمر بالاصح 3

لو ركبنا تيربو نخليه على كم يفتح:confused1:

لكن لو ركبنا سوبر خلينا كل النمر تاخذ راحتها وطولها المعتاد:wink:

وبعدين التيربو يحتاج هدرز خاص ومقومات في المكينه عشان يركب ..

اما السوبر يحتاج كامات خاصه واحتمال تحتاج تغير نظام البانزين واغراض اخرى يعني ماتجي من اول مرره ..

بالنسبه للاسعار تبداء من 40 الف الى مالانهايه :bigggrin:

يسعدني مرورك مره ثانيه

:emot82:


نايتروز اوكسايد

mmk302 كده حتخلي الكراون حقته تحلق بدل ماتمشي على الارض

هههههههههههههههههههههه

بس ما انصحه بيها , الا اذا كان صاحبها مستغني عنها هادا شيئ تاني !!!

بعدين المكينة عمرها راح يقل باستخدامه

والله شوف الكابرس والومينا ls1 او v8 l98 ..

هدي سيارات جباره وفيها قدره حصانيه وتوركـ عالي

يعني بعد التعديل كامل في الصفحه الاولى برضوا ماتمسك معاه :a1120(86):

لكن في حل بسيط يكلفك 2500 ريال:bigggrin:

بس انا مني مسوؤل عن اضراره :bigggrin:




هذا رابط القطعه :xyxthumbs:
http://www.nitrousexpress.com/product-details.php?id=948

طبعا يعطيك من 50 -150 حصان :bigggrin:

يعني مو تقوله باي باي الا تغبر عليه :bigggrin:

طبعا مايحتاج معلومات للغاز معروف :xyxthumbs:

ركب فلتر هواء رياضي Air intake حق الموستنق


وبعدين ....





ركب توربو تشارج :e025:

شغلة التوربو دي داخله مزاجي ههههههههههههه

يرحم والديك صاحب الكابرس من اخوياي وناشبلنا بهالكابرس محد مكسر راسه

الله يجزاك خير بالنسبه للكراون القير الارضي كيف اعرف نسبة الدفرنش وهل اقدر اعدل التعديل الي قلته وخاصتاً إذا كانت البرمجه لحالها
بالعربي ابي اقوم على الكابرس 2006 v8

والله شوف ياغالي هو مايضر لكن اذا فكيت الاصطب بيدخل هوا بكميه كبيره ماينحرق فايكتم لك السياره

لكن

لو برمجه راح تستفيد من كل الهوا :xyxthumbs:

يلا ان شاء الله توصل للسوبر شارج :xyxthumbs:

الله يعافيك ..

بالنسبه للفورد والله مرره محد يقدر يحكم :c0038:

ياخي السياره الوحيده الي ماعرفنا لها كل فورد بشكل:smilie16:<من ناحيه النشاط طبعا:smilie16:

اذا ركبنا انتيك وبرمجنا والكارونه 3.55 والدرايف شفت المنيوم توصل مستوى جدا ممتاز .
وانا اتوقع اذا مو اجزم انها راح تنزل مع التيمات وافالونات :xyxthumbs:







هلا ابو محمد :)

الفلتر اكيد يحتاج برمجه لانه الكمبيوتر مبرمج انه يحرق كميه هواء محدده لو دخل هوا زايد السياره تكتم :wink:

بالنسبه للتيوب انت تفك الي عندك وتركب الثاني مثله بالضبط حساسين خلف الثروتل واحد تبع الmaf وسلامتك :)

مشكورين على المرور جميعا :wavey:

في سؤال بسيط الله لا يهينك .. هل الفلتر يحتاج برمجه ولا لا ؟

واذا ركبت التيوب الدايركت أشبك الحساسات مثل ما هي ولا في تغيير ؟

يعطيك الف عافية

ما شاء الله .. يعطيك الف عافية

موضوع كامل والكامل وجه الله .. مشكور وما قصرت

يعطيك العافيه موضوعك مفيد وتسلم يمينك
وننتظر منك المزيد وعساك على القوة
وعندي استفسار بالنسبة لبرمجة الفورد البوليسي
اذا برمجته sct وركبت فلتر هواء
وطبعا الكارونه بوليسي وعمود المنيوم
ايش توقعاتك بالنسبه للتسارع

[/CENTER]

حياكم الله :)

قريب ان شاء الله بنزل الجزء الثاني من الموضوع :)