كورلا والمئة الف 100000 كلم ..

السيارة الكورلا ما أعتقد يكون فيها جنزير بس إذا كان فهذا يتغير على مسافة تتراوح بين 150 200 ألف أما إذا كان سير عادي فيجب تغييره كل 80 ألف يعني غيره لأنه إذا أنقطع راحت عليك المكينة كلها.

تربيط مو عارف وتقصد فيها بالضبط هل تقصد فيها إعادة تربيط جميع مفاتيح السيارة من جديد يعني البراغي وغيرها أم ترصيص التواير عموماً السيارة إذا قطعت هذه المسافة ما تحتاج لتلك الصيانة الكبيرة خصوصاً إن سيارتك كورولا يعني مو مثل السيارات الأميركية وفي حالتك أقترح تعمل لها الصيانة العادية وهي:-
1- تغيير الزيت والفلتر.
2-تغيير سائل تبريد المحرك.
3-تغيير زيت القير والفلتر إذا كان الفلتر خارجي.
4- تغيير فلتر الهواء.
5- فحص البريكات.
6- فحص الإطارات وضغطها.
7-تغيير البلاكات أو البواجي مدري شتسمونهم عندكم.

فحص الصدر بشكل عام لأن السيارة دفع أمامي وغالباً ما تتشقق الأجزاء المصنوعة من المطاط خصوصاً إللى في الشافت وهي إذا إنشقت يتسرب القريز ( المادة الشحمية الموجودة داخلة ) إلى الخارج ويسبب وجود طقطقة في حال دعت السيارة خصوصاً في اللفات يبان الصوت واضح.


هذا ما أقترحه والله ولي التوفيق.

اممممممممم تبي تقول يعني على حسب ممشى السيارة وطريقة استخدام السيارة نحدد ما اذا كانت تحتاج صيانة متخصصه .؟!

طيب من عنده فكره عن جنزير الماكينه وما هو عمره الافتراضي ؟
وبالنسبة لسؤالي عن التربيط وش الاجزاء اللي يتم العمل عليها (تربيط ايش بالضبط يعني ؟)

اخوي هلا هلا وانا اخوك انا ادل طريقه دليل السيارة .. ههه بس انا قاصد اهنيا عشان استفيد من واقع خبراتكم وتجاربكم :)

ان شاء الله ما تكون استفساراتي ثقيله عليكم ..