مشكوور أخوي صالح، معلومات عجيبة وجديدة. يبدو أن تويوتا أخيراً ستتخلى عن صناعة محرك الـ 4.5 لتر المتخلف تقنياً.
لكن من رأيي محرك الـ 4 لتر نعم ممتاز، لكنه ليس محرك مناسب لسيارة جر مثل الشاص لأن قدرته على الجر صحيح ممتازة لسيارة بحجم الهايلكس، لكن ليست مناسبة للشاص. كان المفروض يركبون محرك الثمان سلندر 4.7 وليس الست سلندر.
أكثر مأعجبني تغير الطبلون الى البلاستك الأاول كأنك راكب دينا
في إعتقادي الشاص والربع ماينفع أبداً إيرباقات .
عندي ملاحظه على المكينه 4000 سي سي
الا وهي وضعية فلتر الزيت (( السيفون )) أنا أشوفه خطاء كبيييير
وكل الشكر لك أخوي صالح على النقل
على الأقل رفعت معنويات أحد الشباب .. مايصدق يشوف موضوع عن الشاص
لماذا؟ أشوف من أفضل المميزات فيه أن فلتره لأعلى، يسهل تغييره.
