الاثنين 8 يونيو 2026
عاجل

الماكينة مافيها زيت ؟؟

ارشيف الاستفسارات
8 رد 1,601 مشاهدة 5 مشارك الأقدم أولاً
م
ماركيزي2001 @user_158196 · 13-05-2009
...السلام عليكم...

امس الصباح جيت ابروح للدوام شغلت السيارة واشوف نفضة ورجفة فيها بعدين جلست شوي وراحت النفضة قمت طفيت السيارة وانا مو من عادتي اشيك على الماكينة متعود على سيارتي مافيها شي واذا في علة ولا مشكلة بسمع صوت فيها المهم وافتح الكبوت واشيك على الزيت ولا احصل ولا نقطة:c0214:
قمت افكر واطالع تحت فوق يمين يسار مافيه تهريب ولا شي والمشكلة يوم شغلت السيارة ماطلعت لي اشارة الزيت انه ناقص والله واروح الدوام مع واحد من الربع
وفي رجعتي من الدوام العصر خذيت لي علبة زيت واصب الزيت بالماكينة واشغل ويدي على القير واعشق واقرب محطه جنبي واكلم العامل واقوله كيف مافيها زيت قال عادي في الحر واذا مطول ماغيرت زيت يصير تحت في الماكينة و الفلتر بس قليل يعني قلت له يعني مافيه مشكلة في الماكينة قالي مافيه مشكلة بس غير الزيت والفلتر قلت له غيرهم
طبعا السيارة ماركيز 2001
والزيت الي استخدمه سوبر شل
بعدها مشيت من عنده والحمدالله السيارة رجعت لوضعها الطبيعي واحمد ربي اني مامسكت خط فيها لان دوامي يبعد عن سكني نص ساعة من الدمام الى الجعيمة كان خبطت علي بالطريق وجلست ادق تأشيرة:wavey:

الي ابي اعرفه الزيت وين راح تبخر يعني ولا كيف ؟؟

ثاني شي ابي اعرف اشارة الزيت ماطلعت لي ولا تطلع اذا راح الزيت كله وخبطت تطلع :confused1:
م
ماركيزي2001 @user_158196 صاحب الموضوع · 15-05-2009
يشرفني مرورك يا جذاب لكن انا جاني قبل فترة بأيميلي معلومات عن كاسترول وبحثت في ايميلي ماحصلت الرسالة وبحثت بالمنتديات وحصلتها وحبيت انقله لك علشان تعرف عن زيت كاسترول ومشاكله

::::::كما وصلني على الايميل ونقلته لكم للاهميه:::::::


أولا هذه القصة حدثت معي شخصيا وليست منقولة والله على ما أقول شهيد:

سيارتي فورد- فكتوريا والسيارة ولله الحمد لم تكن تعاني من أي مشاكل ميكانيكية وعندما ذهبت لتغيير زيت الماكينة نصحني البنشري بزيت كاسترول (الكل يلاحظ عند سؤال البنشري، ماهو أفضل زيت؟ على طول يجاوب كاسترول، [COLOR=red]تعرفوا ليش؟؟؟ لأنه شركة كاسترول تعطيهم هدايا وسبائك ذهب على عدد مبيعات كراتين الزيت
) المهم اخذت بنصيحته وغيرت كاسترول.

بعد فترة 3000 كلم شغلت السيارة صباحا وأفاجأ بظهور لمبة الزيت لأول مرة!! قمت بفحص الزيت فوجدته ناقص علبة!! قمت بزيادته وتجاهلت الأمر.

وبعد تغيير الزيت للمرة الثانية وبعد 3 أيام فقط عادت اللمبة للظهور وتستمر لمدة عشر دقائق ثم تختفي، عند ذلك ذهبت لورشة متخصص بالميكانيكا فأخبرت المهندس عن مشكلتي، تدرون ماذا سألني أول سؤال؟

قال لي انت تستخدم زيت كاسترول؟ انا استغربت من سؤاله وقلت له نعم.

قالي تعال شوف هذه السيارات. وشفت عنده 3 سيارات جمس 2007 ويوكون 2007 وكابريس 2006

جميع مكائن السيارات الثلاث داخلها ترسبات سوداء محروقة، الجمس ماكينته الله يعوض على راعيها واليوكون سبائك الماكينة روحت والكابريس صفايات البساتيم مقفلة بسبب الترسبات!!!!! وكلهم استخدموا زيت كاسترول.

سألته ايش السبب قالي فيه كمية كبيرة من زيت كاسترول منتشرة في البناشر معاد تصنيعها (اصلها زيوت مخلوطة زيت مكائن على جيربوكس على فرامل كوكتيل يعني) ثم يضاف لها صبغة وتصير كانها جديدة ويمكن يضيفوا ريحة زيت جايز برضوا.

المهم ذهبت فورا لاقرب بنشر وغيرت شل سوبر بلس واختفت اللمبة ولكن اكيد الماكينة تضررت لذا الله يستر وحسبنا الله ونعم الوكيل على اللي يبيعونه وهم يعلمون بضرره عديمي الضمير ربنا لا يوفقهم.

وهذه قصص أخرى لنفس المشكلة وجدتها في منتديات أخرى:

تحذير لمستخدمي زيت: كاسترول جي تي

يقول المثل إسأل مجرب ولا تسأل طبيب
وهذه تجربتي لكم مع نوع من زيوت السيارات وهو زيت:
" كاسترول جي تي "
أسوقها للتحذير مما وقع لي.
القصة يا أخوان عندي ثلاث سيارات .. للولد الكبير وسواق العائلة ومحاكيكم !!
كنت من الحرص على عدم نسيان غيار الزيوت أمشي بها للمحطة القريبة عند البيت واغير زيوتها مع بعض حتى لا ننسى شيء منها خصوصاً وحركتها متقاربة بحيث تحتاج تغيير الزيت مع بعض ..

كان الزيت المفضل لي سابقاً "سوبر شل" ثم تحولت إلى "بترومين أكسترا" بنصيحة خبير وفقه الله وجزاه عني خير الجزاء فلم أرى فيهما إلاّ خيرا ..
في أحد المرات وأنا أهم بتغيير زيت السيارات وقد اصطحبتها لنفس المحطة .. لزم علي وأغراني "البنشري" بالدعاية .. وبحكم أني زبون كما يقول .. وهو ناصح لي بأن أغير للسيارات زيت:
" كاسترول جي تي "
وقدر الله علي أن استجيب لهذه الدعاية .. وغيرت زيت السيارات الثلاث من نفس النوع !! وقبل حلول الوقت التالي لتغيير الزيت بفترة فاجأني السائق بأن زيت السياراة "فارغ" !!
سارعات للسيارات الأخرى فوجدتها على نفس الحالة طرف العيار فقط يصل لخزان الزيت !! وسيارة الولد ولعت لمبة الزيت فيها .. أخذت السيارات مسرعاً لصاحبنا الذي علل ذلك بتعليل غريب وهو أن الزيت خفيف ولا يناسب الاّ السيارات الجديدة !!
رغم أن كل سياراتي حديثة الموديل ولا تشتكي من تهريب أو مشاكل ميكانيكية أخرى !!
خرجت غضبان من صاحبي واتجهت لأقرب محطة ورجعت للزيت الأول "سوبر شل" وصحيح قديمك نديمك ،،
أسوق هذه التجربة للتحذيرفقط فانتبهو لمعايرة زيوت سياراتكم يا من تستخدمون زيوت من نوع:
" كاسترول جي تي "

وهذه قصة أخرى:

احذرواا زيت كاسترول يااخوان

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

يااخوان اتعهد امام الله ان ماقوله في ذمتي

يااخوان زيوت كاسترول (تم تجربه كافة انواع اللزوجه ) سبب في تخبيط سيارتين في البيت و3 سيارات لاصحابي وكلها سيارات حديثه 2005 الى 2007 يستخدمون زيوت كاسترول من فترات طويله

يااخوان زيوت كاسترول يتبخر وينقص منه كثير فصاحب السياره كل مره يغير زيت كاسترول وكل مره بعد المشي ينقص معه وكل مره ينقص على كل تغييره وبعد فتره السبايك الصبابات عمود الكرنك يسبب تخبيط بالمكينه لكثره نقصان الزيت في السياره

واذا حبيتو تتاكدو غير زيت كاسترول وشيك كل فتره تجد الزيت ينقص دائما
يااخوان احذروا هذا الزيت احذروه لااريد من اخواني يقعون في هذا المكروه

حسبي الله ونعم الوكيل من كان السبب في استمرار وجود هذي البضاعه الفاسده

لذلك وجب التنويه وحسبنا الله عليهم وربنا يعوضنا واياكم خير...[/COLOR]




اللهم هل بلغت اللهم فاشهد



ياشباب الي كتب الايميل والي ارسلها لي سواه لوجه الله....عشان مايطيح احد من المسلمين في هالزيت ويوضب مكينه كامله وانتو عارفين البير وغطاه هالايام

الرجاء النشر في جميع المنتديات والجروبات


...منقوووول...
M
Mashari @user_53720 · 15-05-2009
والله سيارتي ما ينقص الزيت فيها الا اذا دعست عليها مثلا اسبوع كامل، الآن مشيت 4000 كيلو والزيت نقص اقل من ربع واتوقع اقل بعد.
أ
أنـــــس @user_34305 · 14-05-2009
الزيت المخصص للفورد والموصى به من قبل الشركة هو كاسترول جي تي 10/30

وبما انك مشيت 10 ألاف على الزيت وانتهى ...ربما ان لديك مشكلة في جلد البلوف وهي التي تنقص الزيت.!!!

وللأسف لاتظهر بشكل واضح في الاستخدام الأمريكي بسبب دبات الرصاص التي تغطي على الدخان!

وربما ان لديك تهريب من صوفة المكينة أو وجه الكارتير.!!!

وأضف الى ذلك الممشى الكثير ينقص الزيت في أي سيارة كانت.


بالتوفيق
م
ماركيزي2001 @user_158196 صاحب الموضوع · 14-05-2009
يعطيكم العافية يا أمير بكلمتي و a.b.o.o.o.d.i على الافادة
a
a.b.o.o.o.d.i @user_96365 · 14-05-2009
ما قصر والله اخوي امير بكلمتي
واللي راح اضيف على كلام اخوي
الزيت حاول انك ما تمشيه
اكثر من 3000 كلم
بتقولي ليش بقولك
امشي 3000كلم
وشيك على الزيت
صدقني بتحصله ناقص له
تقريبا نص علبه ليش
قام يحترق ويتاكل ويتبخر
هو كذا الفورد لازم ينقص
انت تشكك وتقول مشنبر
لا هو طبيعي كذا لا تخاف
واسال كل حقين الفرود
حتى لو الموتر جديد
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 14-05-2009
اخوي مثل ماذكرت لك كل السيارات بعد الفتره المحدد له يطير

لان الزيت هو عامل لزوجه عشان الاحتكاك داخل الماكينه يقل والحراره تقل وتقدر الماكينه تدور

الزيت مو شرط يتبخر له اكثر من تصريف تبخير - تهريب - احتراق داخل السلندرات

أخوكـ
م
ماركيزي2001 @user_158196 صاحب الموضوع · 14-05-2009
يعطيك العافية على الافاده أمير بكلمتي وفعلا السيارة كانت ماشية 10000وشوي مع اني من شريتها كل 5 الاف كيلو اغير الزيت بس هالمره قلت ابخليها الشهر الجاي بس يوم الزيت طار غيرت فكرتي ومره ثانية على طول بصير اغير زيتها في وقته بس السيارة كانت طافية لها يوم يعني القراءة كانت صح انه مافيها زيت وصاير الزيت نازل تحت بس ابي اعرف ليش ينقص وبعدين وين يروح الزيت اذا نقص اذا عندك معرفة كيف ينقص ياليت تفيدني؟؟ بس الظاهر انه تبخر :bigggrin:
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 13-05-2009
اخوي سيارتك ماتوقع ان فيها شئ وبالعكس فيها زيت ولكن انت شيكت عليها في وقت غلط

لان من المفترض اذا تبي تشيك على الزيت على الاقل تخلي السياره ربع ساعه او 10 دقايق

عشان ينزل الزيت في الكارتير وتقدر تعايره بس لما السياره شغاله او تكون توها طايفه

مايمديه الزيت ينزل ولا تنسى وقفة السياره تكون في مكان مستوي هذي اساسيات

طبعا اي ماكينه اذا مشت اكثر من المده الي من المفترض يغيره فيها يعني من الممكن اكثر

من 5 الاف كيلو يبدا ينقص هذا في السيارات الجديده فما بالك بالسيارات القديمه الي تكون فيها

الصوف والشنابر قد استهلكت

طبعا لمبة الزيت او تشيك انجن ماتولع عندك الا اذا الزيت ناقص جدا وحساس الزيت مايمديه يقراء

هل فيه زيت او لا .. وقتها تولع

اتمنى اني افدتك واسف على الاطاله

أخوكـ
سجّل دخول للرد...