ابو غازي والله العظيم اني كتبت رد كامل متكامل واختفى حسبي الله ونعم الوكيل
لكن تراني مشمر الحين يعني ماتفرق مع ابو منصور
بسم الله نبدأ :bigggrin:
ما أحب اظلم لكن نشوف ردك عشان نستفيد اذا هو توضيح لي بتقنية جي ام الخنفشاريه
لا تحرم وتحلل بارك الله فيك :tongue:
الدفلوك موجود باللاندكروزر من عام 1991 لكن للأسف مالقيت الا مقطع واحد يثبت انه نازل من عام 92 وبالتالي لاني احب اثبت بالصورة والفديو
فلك هذي الصوره للاندكروزر موديل 1993
على هالرابط
موجوده في اللكزس 400 من عام 95
موجوده في اللكزس ايضا وكان مع مشرفنا صالح لكزس اعتقد موديلها 95 ماني متأكد
وكانت لكزس GS
بالنسبه لتسخين المراتب فهي موجوده في اللكزس 400 من عام 91
وهذي صورة لها
موجوده تحت على اليمين
[CENTER]
وهذا رابطها
[/CENTER]
اما اللاندكروزر فكانت موجوده فيه من عام 1998 واليك الصوره
وهذا رابط الصوره وموديل السياره
[COLOR=red]هل التبريد موجود باليوكن الدينالي او الاسكاليد من 98 اتمنى اثبات الشي هذا [/COLOR]
[COLOR=darkred]اما نفخ المراتب يهي موجوده باللاندكروزر 98 ايضا وموجوده في موتري كيف تتسائل اذا كانت موجوده في الكروزر 2009
وعلى فكره موجوده في الكراون 86 عند خويي اذا ودك تشوفها منطوله عن باب بيتهم
بس يدويا
[/COLOR]
نعم موجوده في الكرسيدا موديل 92 وهذا رابط الصوره
وموجده في الكراون والقراندي من عام 86 وايضا باللكزس بجميع موديلاتها من 88
موجوده في اللاندكروزر من عام 98 وايضا باللكزس من موديل 91
صورة لمفتاح اللاندكروزر 98
مازال التهديد مستمر يابو غازي
لاحول اللاندكروزر ياصديقي من عام 98 رباعي ودفلوك اساسي
والكل يعرف هالشي المفروض انك ماتذكره
موجود باللاندكروزر من عام 2001 وكان عند الثلاجه بعد
شاشة الدي في دي ماكانت موجوده باللاندكروزر الا في عام 2003 وكانت بالسعودي لانه ولاتنسى انه اللاندكروزر ماهو سياره عائليه بحته مثل الجموس
اول مره اسمع بها ياليت تورينيها بسيارتك
لانه اللاندكروزر من عام 2003 كانت الطاره كهرب وترتفع من حالها وقت اطفاء المحرك وفتح
اما المراتب فأول مره اسمع بها
لاحظ هنا طاره اليوكن الدينالي موديل 2006 يدويه
وهذا رابطها
وهذي صورة اسكاليد 2006
وهذا رابطها
بينما اللاندكروزر موديل 2003 نزل بطاره كهرب
وهذا رابطها
الا مجربها باللكزس 98 وكانت موجوده من عام 95 واعرف اهميتها للسيارات السيدان الطامنه
مافهمتها ذي
موجوده باللاندكروزر من عام 2003
بينما ماكانت موجوده في الدينالي عام 2003
تقول مسجلات نظام بوز من 2003 طيب اللاندكروزر من عام 1993 وهو من بايونير الى الموديلات الجدد وهو لا يقل عن نظام بوز
وعلى فكره لا تجيب طاري المسجلات لانه اللاندكروزر يضرب بيد من حديد في هالشي
خلك من مسجلات ابو جميل اللي على الجكسار انا بتكلم عن تويوتا اللي بأمريكا اما تويوتا اللي عندنا خلها على جنب باستثناء الفل كامل
ليست موجوده باللاندكروزر لكن كانت موجوده باللكزس 2003 الكوبيه SC
موجوده باللاندكروزر من 2003 ايضا
غريبه هالمواصفه مافهمتها ياليت توضحها
تراكشن موجود من 2003 بالاندكروزر الامريكي
ماهي موجوده والحمدلله انها ماهي فيه تخيل مسجلين يشتغلون في نفس الوقت والله لو ان الموتر غرفتين منفصلات الحين
بعدين مااشوفها مواصفه اللهم زيادة خيارات والامريكان معروفين بالشي هذا يحبون كثرة الخيارات
غير موجوده
اول مره اسمع بها بعدين وراها ماتشتغل في الجموس اللي نشوفها منطله بالشوارع يابو غازي
اتمنى اثبات هالمواصفه ولك جزيل الشكر
نعم المحركات الامريكيه الى التسعينات كانت متفوقه فقط بكبر السعه وبالتالي استخراج قوة معقوله اما التقنيات فهي ماتقل عن المحركات التيوتاويه
لاتنى انه اليابانيين كان عليهم حصار باليابان مايقدرون يتعدون 280 حصان الى عام 98 بعد كذا شف المحركات اليابانيه وين وصلت في زمن لا يتجاوز الـ 15 سنه
مشكلتك يابو غازي انك ماتعرف المحرك الياباني في التعديل وهذي المفروض انك ماتجيب طاريها لانها ماهي في صالحك ابدا
المحركات اليابانيه سعات قليله وصغيره وتعديل لارقام فلكيه نسبة وتنساب مع المحرك
محرك التايوتا 4500 وصل الى 2000 حصان مع سياره سريع الهاجري على بلوك شد بلد
وحتى وقتنا هذا يملك الرقم القياسي في تل مرعب
نعم المحركات الامريكيه بطله بالتعديل وسهله وغير مكلفه مثل اليابانيه لكن اليابانيين بالتعديل فيهم حقهم
لا تجيب محركات بيق بلوك الامريكيه وتقارنها بسمول بلوك اليابانيه لانها مقارنه غير عادله
الا جب السمول بلوك وشف الياباني وش يسوي
محرك التايوتا 1jz , 2 jz من بداية التسعينات وتقبل الى 800 حصان على بلوك شد بلد
بينما الـ LS1 لازم تغير بساتم وبلوك عشان توصلها الى 500 حصان او اقل
ليتك تسير على اليوتيوب وتشوف الامريكان وحبهم وعشقهم الابدي على تويوتا سوبرا وامنيتهم انها ترجع
اتركك مع هالمقطع لمحرك 4500 وشف كم جاب على الكفر
[YOUTUBE]ZOj3DroT7rk[/YOUTUBE]
عزيزي وصديقي بالوقت الحالي المحركات الامريكيه خسرانه اما المحركات اليابانيه
خصوصا القوة المستخرجه من سعة معينه من المحرك
من بعد عام 2000 واليابانيين متفوقين وبجداره
يوم كان الامريكان لحالهم في القمه كانوا ينافسون انفسهم لكن بعد ما اعتلى المنافسين وين الامريكان الان
من المحركات الالمانيه واليابانيه
رغم حبي وعشقي للمحركات الامريكيه منذ الصغر
خصوصا البيق بلوك
لكزس الكوبيه الجديده بمحرك 10 سلندر 570 حصان حطمت رقم الفراري الانزو في حلبة نوربيرقينق الالمانيه هذا العام
بسبب رخص التعديل فقط لاغير مقارنه باليابانيه المكلفه جدا
ياعزيزي بالختام بطرح كم سؤال لكم يامحبين الامريكي على تقنية الامريكان في مجال السيارات ومن السباق في اغلبها خصوصا بالعشرين سنه الماضيه
متى نزلت الشاشه والنفقيشن على السيارات الامريكيه ؟
موجود من عام 96 على سيارات تويوتا وباللانكروزر من عام 2002
وين الامريكان السباقين في صناعة السيارات من تقية الهايبرد اللي كانت تويوتا الرائده فيها بسيارتها الشهيره بريوس ؟؟
تويوتا وصلت لثمان نمر بالقير والامريكي توه يوصل 6 نمر . ليش ؟
متى اول سياره امريكيه نزلت بأنوار زينون ؟؟
نزلت عام 98 باللكزس
نظام الهيدروليك متى كان على السيارات الامريكه الكبيره ؟؟
كان موجود باللاندكروزر من عام 98
هل تقارن السيارات الامريكيه بجودة السيارات اليابانيه وخصوصا تويوتا والجوائز اللي حصلت عليها على مدى 20 سنه ؟؟
متى اول سياره امريكيه نزل عليها نظام الأوتو باركينق ؟
نزل عام 2007 على اللكزس
متى نزل طبلون الليزر على السيارات الامريكه ؟؟
نزل على اللكزس من عام 91
متى نظل نظام الرادار على السيارات الامريكيه ؟
موجود باللكزسLS 2007 و جيب اللكزس من من عام 2009 وبالبرادو 2010
هل صنع الامريكان محرك كهربائي ؟
تويوتا تملك محرك كهربائي متكامل على سيارتها السبورت الجديده فولتا والاول من نوعه في العالم من عام 2004
ياليتك تطريها واتحداك اذا تفوقت على اللاندكروزر
ولك مني اذا تفوق الدينالي تيس يحبه قلبك
بالختام حبيت اوضح انه الامريكان من تالي ياخذون الاختراع من شركه ثانيه ويطورونه فقط لكن يجي منهم الاختراع لا ماشفت شي اخر 15 سنه الا اذا فيه شي مااعرفه انا ياليت توضحونه
اتمنى من اللي بيعلق على ردي او يضيف شي يجيب اثبات صورة او فديو او اي كان المهم اثبات
غير كذا يدرفتها الله لا يهينه
اخر شي
يكفي فخرا لتويوتا العملاقه
انه لكزس LS 600 اكثر سياره تكنولوجيا بالعالم بالوقت الحالي
هذا وانا ماجبت طاري الروبوت :bigggrin: