انسى الكيا الا اذ بتوضب المكينة بعد 3 سنوات بسبعة الاف ريال الله يعينك
الحمد لله استخدمت كيا سبورتاج موديل 2001 مدة سبع سنوات بدون علل سوى اني مقل في الصيانة وهذا كلفني قطع في ال Timing Bilt بعد تجاوز 120000 كيلو وتم تصليحه بأريحيه وبدون مشاكل في المحرك ومشيت بعده لين 208000 كيلو وبعته وهو في أوج تألقه في البر ...
الحمد لله عندي كيا سبورتاج 2008 V6 ولم تتجاوز ال 6 أشهر وماشي فيه 12000 كيلو بدون مشاكل واحس براحه كبيره عند سواقته عكس الهوندا MRV والباجيرو اتحس بكبر حجم الموتر وثقله عند المناورات في الشوارع المزدحمة ...
الى يقولك كوري وياباني مب عارف شيء عن السيارات في الأساس ... والأمر المضحك مقارنة الدايهاتسو تيروس بالاسبورتاج والتوسان ... أقل فئة من السبورتاج أفضل من تيروس فل أوبشن بمراحل ... هذا اذا توفر الاوبشن في التيروس
قبل ما اشتري السبورتاج الجديد درت الوكالات وكنت امقيم سعر السبورتاج فل اوبشن V6 ب 75000 من الوكالة وزرت وكالة التويوتا والهوندا والنيسان والسوزوكي وآخرها كان الدايهاتسو وكان السعر المفاجأة لسيارة لا تحمل اي مواصفة وصغيرة الحجم وذات محرك ضعيف والسعر كان ب 73000 نهائي غير قابل للتفاوض ... الشخص الى يشتغل في الوكالة خذ له كلمتين وطلعت على طول لوكالة الكيا وتم حجز الموترلأنه أفضل خيار بأقل سعر ...
نصيحه انتظري السبورتاج والتوسان بالشكل الجديد كلها شهور وبتشوفينها في الشارع ...
توكلي على الله فورد ايدج ولا في احلا منه بس انشالله سعره يناسبك..
او هوندا c-rv هذا بعد فورويل وناعم وحلو..
اما كوري مانصحك حتى لو اثبت جدارته حده 3 سنوات بعدين دوري الجداره ماتلقينها خخخخخخخ :)
بالتوفيق ولاتنسين الاستخارة....