أهمية تسخين المحرك صباحا ً ========= Engine warming benefits

AHMED1981 · 2009-01-12T01:13:13+03:00

في الصباح الباكر يكون محرك السيارة بارد وبالتالي لابد من التسخين لعدة أسباب وفوائد مهمة أولا : تعريف تسخين المحرك:هو رفع سرعة لفات الموتور RPM عن المستوى الطبيعي لحالة الخمول في المحرك لمدة معينة سواءاً أثناء التوقف أو حتى مع تحرك السيارةويظل التسخين لوقت محدد حتى يصل المحرك لنقطة حرارة منتظمة ومناس

AHMED1981 @user_136893 صاحب الموضوع · 17-04-2009

t

the hero 2008

طيب يا أخي بالنسبة للسيارات الجديدة كيف ؟

أنا عندي دايو 2001 ليغانزا ؟ تعرف كيف الطريقة ؟

ولاهنت على الموضوع المفيد ..

يكفيك تسخين لمدة دقيقة
ثم تحرك بالسيارة طبيعي بهدوء لفترة وجيزة

the hero 2008 @user_63474 · 17-04-2009

طيب يا أخي بالنسبة للسيارات الجديدة كيف ؟

أنا عندي دايو 2001 ليغانزا ؟ تعرف كيف الطريقة ؟

ولاهنت على الموضوع المفيد ..

اهلا اهلا @user_56982 · 16-04-2009

ف

فراس جي تي

تسخين الماكينة ممكن يكون بطريقة أخرى

أنا قرأت بدليل المستخدم أنك تشغل السيارة وبعد 30 ثانية تستطيع التحرك بها ببطئ وتدريج حتى يصل الحرار إلى 90 وقتها قد كما تشاء

طيب مرّات قد لاتتوفر الطريق التي يمكن السير
عليها بالسياره ببطؤ ...:c0214:

AHMED1981 @user_136893 صاحب الموضوع · 16-04-2009

h

hell gate

اممممممممممم انا عندي مرسيديس E240 1999

لما اشغل السيارة الضغط يكون فوق العشرة بشوي و لما انتظر شوي الضغط ينزل الي تحت الـ5 و اذا صار كدا انا اعشق و امشي ^^" هل هذا طريقة صحيحة و لا كيف ؟؟ مع اني ما اضغط على البنزين ولا مرة لما اشغل السيارة يعني ما احمي بس اخلي السيارة شغالة بين دقيقة او 2 و امشي

طريقة صحيحة

hell gate @user_152194 · 16-04-2009

اممممممممممم انا عندي مرسيديس E240 1999

لما اشغل السيارة الضغط يكون فوق العشرة بشوي و لما انتظر شوي الضغط ينزل الي تحت الـ5 و اذا صار كدا انا اعشق و امشي ^^" هل هذا طريقة صحيحة و لا كيف ؟؟ مع اني ما اضغط على البنزين ولا مرة لما اشغل السيارة يعني ما احمي بس اخلي السيارة شغالة بين دقيقة او 2 و امشي

marauder.2004 @user_155084 · 16-04-2009

يعطيك العافيه اخوي على المعلومات القيمه

فراس جي تي @user_79637 · 16-04-2009

تسخين الماكينة ممكن يكون بطريقة أخرى

أنا قرأت بدليل المستخدم أنك تشغل السيارة وبعد 30 ثانية تستطيع التحرك بها ببطئ وتدريج حتى يصل الحرار إلى 90 وقتها قد كما تشاء

AHMED1981 @user_136893 صاحب الموضوع · 16-04-2009

ع

عبدالمعين

انا عندي سيارة اكسنت 2005 اقعد اسخن فيها فوق الخمس دقايق ما تسخن يعني يظل مؤشر الحرارة تحت الخط هل هذا خلل بالمحرك ولا لا
ولما امشي شوي يبدأ المؤشر يطلع فوق الخط

خمس دقايق تسخين هذا وقت كبير
وهذا ما هو خلل بالسيارة

لكن ما في داعي تنتظر لين يتحرك مؤشر الحرارة
يعني سخن دقيقتين ثم تحرك بالسيارة

AHMED1981 @user_136893 صاحب الموضوع · 16-04-2009

M

Microsoft

- إستفسار -
آخر مرة دخلت السيارة للصيانة الدورية في الوكالة قاموا بتعبئة المحرك بالزيت زيادة عن الحد المطلوب نصف علبة تقريباً والمشكلة أن نوع الزيت عادي (فوكس أو كاسترول تقريباً) بعد ما مشيت عيله 10 الآلاف تبين لي أن الزيت زايد عن الحد.. وكان لونه أسود تقريباً

فهل زيادة الزيت تؤثر على سيارتي في المستقبل القريب أو البعيد ومالمطلوب مني لشكوى الوكيل.؟

علماً أن نوع السيارة كيا سورينتو محرك 3.8cc

* ولو عندك معلومات عن السيارة لا تحرمني منها *

كما قال أخي أهلاً بارك الله فيه
زيادة الزيت عن الحد الأقصى ليس بالأمر الجيد
بل لو زاد عن حده الأقصى بمقدار كبير قد يسبب أضرار بحوابك وسدادات الزيت (الجوانات والوجيه والأويل سيلات)

لكن لو كان مقدار الزيادة بسيط فلا ضرر ولا خوف

عبدالمعين @user_51727 · 16-04-2009

انا عندي سيارة اكسنت 2005 اقعد اسخن فيها فوق الخمس دقايق ما تسخن يعني يظل مؤشر الحرارة تحت الخط هل هذا خلل بالمحرك ولا لا
ولما امشي شوي يبدأ المؤشر يطلع فوق الخط

X5a @user_54059 · 16-04-2009

الله يجزاك خير ويخليك يارب
مشكور على الموضوع

أبو مـحـمـد @user_21932 · 16-04-2009

مشكووور اخوي ss-2005 بس حبيت اعدل بردك كلمة اللي هي مكتوبه بالاحمر (سر كامرأة عجوز)بس هذا اللي حبيت اقوله ومشكووورين لانكم صراحه افدتونا والله يجعله بموازين حسناتكم.

اهلا اهلا @user_56982 · 15-04-2009

M

Microsoft

- إستفسار -
آخر مرة دخلت السيارة للصيانة الدورية في الوكالة قاموا بتعبئة المحرك بالزيت زيادة عن الحد المطلوب نصف علبة تقريباً والمشكلة أن نوع الزيت عادي (فوكس أو كاسترول تقريباً) بعد ما مشيت عيله 10 الآلاف تبين لي أن الزيت زايد عن الحد.. وكان لونه أسود تقريباً

فهل زيادة الزيت تؤثر على سيارتي في المستقبل القريب أو البعيد ومالمطلوب مني لشكوى الوكيل.؟

علماً أن نوع السيارة كيا سورينتو محرك 3.8cc

* ولو عندك معلومات عن السيارة لا تحرمني منها *

من بعد اذن اخوي : احمد , طارح الموضوع :

[COLOR=Red]حسب رايي :

طبعا ... طبعا يؤثر سلبا على صوفات المحرك اذ يكون ضغط زائد , وكما هو معروف ضغط الزيت قوي , يعني اليهيدروليك لرفع الشاحنات ... الخ , يستخدم فيه الزيت,
لان ضغط الزيت مرتفع .

ايضا اذا السياره فيها توربو , اذا يصل الزيت للتوربو سينعكس سلبا , ولربما يعمل محرك السياره دون التمكن من اطفاء المحرك عن طريق السويتش , وطبعا ترتفع دورات المحرك ... وعلى ما اذكر مره حدثت مع شخص كان له
سيارة جيب وربنا سلّم ان محرك السياره لم يتضرر .... وكان السبب زيادة زيت المحرك عن الماكسموم عند تغييره
حيث كان بالسياره يوجد توربو .

الاصل في مستوى زيت المحرك : ان يكون زيت المحرك والسياره بارده وهي واقفه على سطح مستوي , بين اشارتي MIN ... MAX ....
يعني طالما زيت محرك السياره بين الاشارتان , فهو طبيعي , المهم ان لا ينخفض عن ال MIN ... ولايزيد عن ال MAX ولو مقدار شعره ...

والله اعلم .

وان شاء الله الاخ العزيز : احمد , الذي طرح الموضوع يفيدنا اكثر .

اعتذر على المداخله , لكن كان لابد لي الا ان اذكّر بذلك ,
بارك الله فيكم .
[/COLOR]

Microsoft @user_17932 · 15-04-2009

جزاك الله عنا وعن المسلمين كل خير

مواضيع رائعة ومتابعة شيقة سلمت أنامك

- إستفسار -
آخر مرة دخلت السيارة للصيانة الدورية في الوكالة قاموا بتعبئة المحرك بالزيت زيادة عن الحد المطلوب نصف علبة تقريباً والمشكلة أن نوع الزيت عادي (فوكس أو كاسترول تقريباً) بعد ما مشيت عيله 10 الآلاف تبين لي أن الزيت زايد عن الحد.. وكان لونه أسود تقريباً

فهل زيادة الزيت تؤثر على سيارتي في المستقبل القريب أو البعيد ومالمطلوب مني لشكوى الوكيل.؟

علماً أن نوع السيارة كيا سورينتو محرك 3.8cc

* ولو عندك معلومات عن السيارة لا تحرمني منها *

you999 @user_152292 · 13-04-2009

الله يعطيك العافية

$المهندس$ @user_18058 · 10-04-2009

كلام جميل جداً وللاسف كثر الكلام في هذا الموضوع

و السيارات الحديثه محتاجه الي 30 ثانيه الي دقيقه للتسخين فقط

و خذ كلامي علي واقع تجربه بعيد عن اني مختص بسيارات

عندي سوبارو مديل 2006 و لين 2009 التسخين ما يتعدي الدقيقتين و القالب 30 ثانيه

و الموتر ما فيه اي مشكله و كان في عز نشاطه ..

عموماً المشكله في التسخين ليس في التمدد عند اقلب الناس بل في التزيت ..

و بتوفيق اخي العزيز علي الموضوع الشيق و القديم بعرض جديد و مفيد :)

فهد منصور @user_22565 · 18-01-2009

موضوع رائع جدا وبارك الله فيك

وترى اغلب ما يخرب في حالة المشي والسيارة باردة هي البلوف وهذا على كلام أحد الميكانيكيين

وتستاهل أخوي مني التقييم

AHMED1981 @user_136893 صاحب الموضوع · 17-01-2009

m

m2005

موضوع جميل ولكن سيارتي 2005 فورد هل تعتبر من النوع اللي يحتاج تسخين وهل هي من النوع الجديد كما تذكر اخي الغالي

جميع الأنواع تحتاج تسخين
وجميع السيارات الحديثة من موديل 90 وفوق فيها تسخين آلي يسرع من التسخين
وأكيد هذا موجود عندك
وهذا لا يعني إنك ما تسخن ولكنه يساعد على سرعة التسخين بحيث تسخن في وقت أقل

اهلا اهلا @user_56982 · 17-01-2009

بارك الله فيك اخي العزيز .

m2005 @user_137337 · 17-01-2009

موضوع جميل ولكن سيارتي 2005 فورد هل تعتبر من النوع اللي يحتاج تسخين وهل هي من النوع الجديد كما تذكر اخي الغالي