هل هذا يزيد من عزم السيارة ؟؟؟؟

هههههههههههههههههههه من جد

يزود شي بسيط

مشكورين اخوي عل مرور



يعني افهم من قصدك انه يزيد من عزم السيارة

السلام عليكم :
لاعلاقه بزياده ضغط الكفرات بعزم المحرك الا ان ا نخفاظ ضغط الكفرات عن المعدل الطبيعي الموصى به للسياره يؤدي الى زياده الحمل على كل من الدفرنس والقير والمحرك.
اخوك:عبدالله

نظريا فعلا زيادة ضغط الكفر تقلل مقاومته للدوران و تقلل الفاقد من العزم

انت جرب امش وضغط الكفر على 15 مثلا و شوف كيف تكون السيارة ثقيلة

من جهة اخرى الضغط الزايد راح يفقدك جزاء من الراحة

كذلك من ناحية عمر الاطار
لما يكون الضغط ناقص يكون الجزاء الملامس للارض منثى و مع الدوران يطلع فوق و يتعدل و يتكرر الثني على كل الاجزاء مع كل دورة كفر
كانك ماسك قطعه و تثني فيها يمين و يسار
وهذا يزيد حرارة الكفر و يقلل عمره

و في النهاية خليك على الضغط الموصى به تلقاه على غطاء البنزين او في باب السائق
في حدود 30 Psi يضمن لك الراحة و مايكون فيه تاثير على عمر الاطار بشكل كبير

ممكن تزيد ضغط الاطار للتجربة او المطارحة فقط


تحياتي ,,,

والله مايزيد ولا ينقص هي هي
أنا أعبيه 35
وفي واحد من الشباب حاطط 53 ماأدري قاعد يتكلم على ضغط كفر سياره ولا شاحنه

مشكووووووووووووورين اعزائي عل مرور
يعني زيادة هواء الكفر لا يزيد من عزم السيارة

أنا أحط 40 على كلام أحد الخبراء أنه يزيد في عمر الكفر

لأن كل مانقص الهواء يحتر الكفر بسرعه

لكن على العزم مدري بس أذكرها على السيكل مايحتاج اذا عبيت زيادة هواء يدز :emot96:

اخوي هي موب مسالة زيادة الهواء او نقصه يزيد العزم

المهم ان تكون كل الكفرااات موزونه او موحده في ضغط الهوااااء والاغلبية كلهم

يحطون الهواء 35 وانا منهم

أخوكـ

53 هذاهو الذي موصى فيه على معظم الإطارات

35 ................

والله ما اتوقع يا اخوي

لان الكفر ان زاد الضغط فيه .... يصير قاسي ...

وان كان اقل يعدم الكفر


انا اتوقع ان افضل شي 30

ممكن مابين 30 و 40

لكن اكثر

ما اتوقع يكون افضل

احترامي