الخميس 16 يوليو 2026
عاجل

خفايا و اسرار و مميزات و عيوب لومينا و كابرس 2007-2008

نادي السيارات الأمريكية
234 رد 293,739 مشاهدة 119 مشارك الأقدم أولاً
ع
عابر القلوب @user_53750 · 09-05-2011
إ
إسكادا
شباب عندي مشكلة ’’’

بصراحة كنت متخوف من شي و حصل ,,,,
خفت ما أحد يضبط الشغلة ,,, و تطلع صوت

و بالفعل ,,, غيرت المساعدات و ملحقاتها
و بعدها طلع طقة إذا لفيت السيارة يمين بسرعة

غيرت ؟؟

2 مساعدات أمامية ’’’
2 كرسي مساعد
2 رمان مساعد

سويتها عند ورشة معروفة ’’’
لكن اذا السيارة ماشية يمين و لفيت بسرعة
أو لفيت الدركسون للأخر و هي تمشي بهدوْ ,,, أسمع طقة قوية نوعا ما (طططقق)

علماً بأنه قبل تغيير المساعدات و الكراسي و الرمان ,,, ما سمعت صوت

فأذا أحد مرت عليه نفس المشكلة ,, يطرح لنا الحل

و السؤال موجه للخبراء ,,,

تحيتي



نفس المشكلة بالتمااااااااااااااام

الى الأن لم اجد الحل سيارتي كابريس 2008

اتمنى من يجد الحل يسعفنا .. وله الدعوة الصادقة
و
و م ص 0030 @user_180661 · 25-03-2011
السلاااااااااام عليكم ....ياشباب كم سؤال لاهنتوا؟
1\ افضل اسعار لقطع الكابرس 2006 عند مين من الوكلاء ؟
2\هل يوجد فرق بين الكرونه الي في الدفرنس بين 6 سلندر و 8 سلندر ؟
3\ الكابرس 6 سلندر هل يوجد اضرار اذا فكيت الفصله الالكترونيه حقت السرعه؟وكم يوصل تقريبا اذا فكيت فصلته؟
ومشكورررررين مقدما........تقبلوا مروري
ص
صاحب سمو @user_218475 · 22-03-2011
ياشباب ابيكم بخدمه انا حصلت كابرس 2009 فل كامل ال تي زت 6 سلندر
امانه كيف الموترررررررررررررررررررر
والله متحير ناس تقول خربات وناس تقول زين وناس تقول يااااكثر مايطق الاديتر ويخرب
والله تعبت وش رايكم قولولي اخذ الموترر واتوكل على الله انا مااحب الخربات والقروشه
ش
شبح-بنز-1998 @user_226557 · 20-03-2011
يا شباااب
انا عندي كابرس ٢٠٠٨
القير اذا جا يرجع نمره له صوت خفيف
واذا حطيته على البي
يطلع طقه
وش المشكله لا هنتوا
إ
إسكادا @user_235089 · 06-03-2011
شباب عندي مشكلة ’’’

بصراحة كنت متخوف من شي و حصل ,,,,
خفت ما أحد يضبط الشغلة ,,, و تطلع صوت

و بالفعل ,,, غيرت المساعدات و ملحقاتها
و بعدها طلع طقة إذا لفيت السيارة يمين بسرعة

غيرت ؟؟

2 مساعدات أمامية ’’’
2 كرسي مساعد
2 رمان مساعد

سويتها عند ورشة معروفة ’’’
لكن اذا السيارة ماشية يمين و لفيت بسرعة
أو لفيت الدركسون للأخر و هي تمشي بهدوْ ,,, أسمع طقة قوية نوعا ما (طططقق)

علماً بأنه قبل تغيير المساعدات و الكراسي و الرمان ,,, ما سمعت صوت

فأذا أحد مرت عليه نفس المشكلة ,, يطرح لنا الحل

و السؤال موجه للخبراء ,,,

تحيتي
ا
القصر @user_254878 · 02-03-2011
مشكور والله وماقصرت اخوي f.d

يعطيك العافيه
f
f.d @user_185437 · 02-03-2011
ا
القصر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

لو سمحتم انا معي كابريس ss 2009 وكنت اوديها الشركه يسولها صيانه كامله الين وصلت 30,000 وذحين انا صراحه ابغير الزيوت من عند البنشر ولاكن ابي اعرف ايش هيا الزيوت الي اغيرها انواعها ابي افضل الزيوت للكابريس.او الي يغيرونها في الشركه.

1-زيت المكينه.

2-زيت الفرامل.

3-زيت الدركسون.

4-موية الرديتر.

5-الكفرات.

وعندي رجه قويه لما ادوس فرامل ما ادري ايش المشكله .

ارجو انكم تساعدوني وتحلولي هذي المشاكل.

(وسامحوني اذا طولت عليكم)


أخي الكريم... لا اتغير زيت الفرامل ما يحتاج إطلاقاً اطلاقاً.... إلا اذا كنت تستخدم السيارة بنزول المنحدرات و هي بكامل الحمولة.. هذا الكلام مكتوب بكاتالوج الإستخدام

بعد زيت الدركسون... لا يحتاج لأي تغيير إطلاقاً.. لا تدخل بهكذا أشياء.. لطالما الأمور سليمة..

ماء الرديتير... إذا كانت الماء هي الماء الأصلية من أول شرائك للسيارة... لا اتغيرها بكير كتير..... انتظر لل 60 ألف..
- أما إذا كنت تضيف ماء عادي من الصنبور (( حنفية )) لازم اتبدله.. ضروري لأنه يسبب تكلسات و ضرر..

- بالنسبة للرجة... تعاني منها كل السيارات (( مشكلة عادية جداً )) صادفتني بسيارة نيسان بيك أب + سيارة كيا ريو..

و السببهو: أن الأقراص (( الهوبات )) ملتوية يعني مفتولة.. بسبب.. الحرارة ثم التبريد الفجائي بماء

و حل هذه المشكلة " برأي البعض " هو الخرط... لكن هذا حل لا يأتي بنتيجة مثالية...

و الحل النهائي انك اتبدل الأقراص (( الهوبات ))... و أمرك لله

و تنتبه جداً لمسألة حرارة و تبريد.. الهوبات (( يعني لا تسمح للماء بالوصول إذا كانو ساخنين إطلاقأً )).. لأنهم مصنوعين من الفولاذ..

و عن باقي الأسئلة بيفيدوك الطيبين من أهل السعودية..
ا
القصر @user_254878 · 02-03-2011
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

لو سمحتم انا معي كابريس ss 2009 وكنت اوديها الشركه يسولها صيانه كامله الين وصلت 30,000 وذحين انا صراحه ابغير الزيوت من عند البنشر ولاكن ابي اعرف ايش هيا الزيوت الي اغيرها انواعها ابي افضل الزيوت للكابريس.او الي يغيرونها في الشركه.

1-زيت المكينه.

2-زيت الفرامل.

3-زيت الدركسون.

4-موية الرديتر.

5-الكفرات.

وعندي رجه قويه لما ادوس فرامل ما ادري ايش المشكله .

ارجو انكم تساعدوني وتحلولي هذي المشاكل.

(وسامحوني اذا طولت عليكم)
z
zidan-10-zezo @user_160408 · 22-02-2011
تنصحون بكابرس مستعمل 2008 او 2009 ؟ .. كم اسعارهن بالسوق ؟
A
AL_S3aaD @user_254177 · 22-02-2011
لاهنت اخوي القناص والله انك ما قصرت وتسلم ع الرد
انا مركب على سيارتي زنون على العالي والواطي
يعني الليت العالي زنون والواطي زنون
ولاف عليهم كيييسس وشطرطون بعد يعني مظبطهم عدل كل المكاين
والبطاريه جديده تو ما صار لي مده مركبها
ومع هذا للحين المشكله معاي
الله يعطيك العافيه ولاهنت على الرد يالغالي ويرحم ولدينك
-
--القناص-- @user_38780 · 22-02-2011
أخوي AL_S3aaD
أنا مرت علي المشكلة هاذي بالضبط بس كانت على هوندا اكورد 2008 إنه إذا قمت
أشّر بالنور العالي لمرات متتاليه ورى بعض على طول تلقائي يطفي النور واللمبات اللي في الطبلون والعدادات والمسجل ثم تشتغل مرة ثانية على طول ويرجع كل شي كما كان يعني كأني طفيت السيارة وشغلتها مرة ثانية وسألت الكهربائي وقالي لازم أجرب السيارة وأشوف المشكله بنفسي عشان أتأكد لأنه احتمال يكون أحد الأسلاك منجرح !! قعدت أفكر كيف تنجرح الأسلاك وأنا توني شاري السيارة ؟ وعلى العموم طلعت من عنده وقعدت أفكر كيف أحل المشكله ومن وين أتت ولفت في خاطري إني كنت مركب أنوار زنن قلت يمكن يكون المشكله من المحولات حقاته لأنه ملامسات للبدي ومع ذلك يجيهن كهرب من الماص اللي بالبدي قمت ولفيت على المحولات شطرطون لين عزلتهن عن الكهرب تماماَ بحيث إنه مايجيهن كهرب من البدي الشي الثاني إصبع البطاريه لأني قلت يمكن يكون إنه سبب ضعف كهرب ولقيت عليه كربون ( اللي مثل الملح) على الإصبح وصنفرته لين نظف تماماً , والحمد لله يوم جربتها اختفت المشكله تماماَ وإلى الآن لم تظهر أبداَ .
وأنت جرب وشف يمكن يكون عندك التماس في الأنوار إذا كنت مركب زنن افحص المحولات وافحص أصابع البطاريه يمكن يكون السبب فيها بغض النظر عن اختلاف نوع السيارة , أتمنى إني أكون قد أفتك . . .
ر
رآعي القرآندي @user_140249 · 21-02-2011
أهنيييكم ع الموضوع البطل !!


انا صراحة الكابرس دخلت مزاجي , بما ان اخوي باقي له شوي و يتخرج من الثانوي
قالي ابغى كابرس

حبيت اسألكم لأني مالي خبرة بالامريكي و الشفر ,

هل فرق العزم واضح بين الـ 6 و الـ 8 سلندر ؟ و ايهم اكثر صرفية , و كم فل البنزين في الثنتين

بالنسبة للراحة و الرساوة في الخط و اصوات الهواء تقييكم للسيارة ,

مكيف السيارة هل ممتاز و يبرد بسرعة او تبريده عادي

أنوار السيارة هل فيه زر يتحكم بوزنية النور ؟

السيارة هل تصلح لاستعمال الشباب و تتحمل مشواير الجامعة و الكرف و السفريات

هل تنصحون بالـ 6 ولا الـ 8 ؟

وش فرق المواصفات الداخلية بين الـ LS و LTZ

, انا حاط في بالي لو الكابرس فيها عيوب و راح تسبب مشاكل ع المدى البعيد و من ورشة لورشة
اشتري لأخوي التيما 4 سلندر 2010

طبعا اخوي معه 45 ألف , كابرس 2008 , او التيما 4 سلندر 2010 مستعملات

سمعت ان الـ 6 سلندر ضعيف و يروح عليه الالتيما 4 سلندر , و فيه مقطع لومينا 6 راحت عليه
التيما 4 الشكل الجديد


بالنهاية يا شباب , تقييمكم للكابرس بشكل عام و قطع غياره و هل تتوقعون انها تجلس مع اخوي
4 سنوات لين يتخرج كان الله احيانا و اياكم و تتحمل ؟
A
AL_S3aaD @user_254177 · 21-02-2011
تسلم الله يطووول بعمرك ويعطيك العافيه ابي اجرب واشوووف وش يصير معاي وافيدكم ان شاء الله
f
f.d @user_185437 · 21-02-2011
A
AL_S3aaD
الله يعطيك العافيه يالغالي ولا هنت ع الرد ياملك
بس ياليت توضح لي اكثر يعني وين ممكن احصل الكسر ولا القطع
واذا ممكن يعني وش القطع اللي اقدر ابدلهم وتظبط معاي السياره
لا هنت


الله يسلمك...و هذا واجب

نحن نفترض انه فيه كسر.. لا ندري.. يعني افتراض

و الكلام على نفسها (( العصا )) اللي تبدل بيها... الضوء بين عالي و واطي + تعطي اشارة يمين و اشارة يسار..

بالداخل مكان الإستناد و التوصيلات.. ممكن فيه كسر بالمفصل.. بسبب القسوة

يعني في أعظم الأحوال... يلزم تبديل (( عصا التحكم بالأنوار ))

----------------

ان شاء الله القصة مش أكثر من هيك
A
AL_S3aaD @user_254177 · 21-02-2011
الله يعطيك العافيه يالغالي ولا هنت ع الرد ياملك
بس ياليت توضح لي اكثر يعني وين ممكن احصل الكسر ولا القطع
واذا ممكن يعني وش القطع اللي اقدر ابدلهم وتظبط معاي السياره
لا هنت
f
f.d @user_185437 · 21-02-2011
حاولت عدل بالكلام السابق.. لكن... ما كان يقبل يتفعل (( التعديل/ حذف ))

لذلك أضيف.. على الأرجح يوجد كسر داخلي بعصا التحكم بالضوء و الغماز..

و الله أعلم.. و سامحونا على الإطالة


هذا رابط الرابطة الخاصة باللومينا و الكابرس

http://www.assayyarat.com/forums/thread198122.html
f
f.d @user_185437 · 21-02-2011
^^^

أخي الكريم..

لازم تاخذ الموتر... لمصلح كهرباء ..

لأنه يوجد (( شورت كت ))... عم يحصل عند استخدامك للنور العالي

يعني ممكن الموضوع بغاية البساطة... ((ممكن أحد الأسلاك مسلخ.. أو.. ربما أحد ما سابقاً... استخدم اللايت و الغماز بقسوة.. و تسبب بكسر.. و الحين خرجت منه أسلاك ))

الله يوفقك يا رب

و الإخوان يفيدوك بالرابطة ..عن كهربائي.. ابن حلال
A
AL_S3aaD @user_254177 · 21-02-2011
السلام عليكم والرحمه

الله يعطيكم العافيه بصراحه انا تابعت الموضوع من اول صفحه لاخر صفحه
ولقيت ما شاء الله خبرتكم كبيره حيييل
وحبيت اطرح مشكلتي ان شاء الله اللقى لها حل..../:blue:
انا عندي[COLOR=darkorange] لومينا موديل 1999 ال اس او ال تي زد ماني متاكد:bigggrin:[/COLOR]
بس المشكله اللي فيها اذا مولع الليت"مشغل النور" وجالس اكبس بالليت العالي بسرعه وراء بعض مرات كثيره
يفصل عندي العدادات كلها مع العداد الاكتروني للبانزين وتشتغل كل اللمبات اللي بالطبلون مال العداد وبعدين ترجع لحالتها الطبيعيه العدادات ووالعداد الاكتروني للبانزين يرجع زي ما كان
يعني كاني طفيت السياره وشغلتها عرفتو كيف
اتمنا اني قدرت اوصف واوصل مشكلتي
واتمنا منكم الحل الله لا يهينكم
لان بصراحه اعجبتني خبرتكم:xyxthumbs:


تكفووووووووووووون ابي حل لا تبخلون علي بقليل من خبرتكم قربت انجن منها:a1120(82)::blue::smilie20:




اخوكم عبدالله العنزي:rolleyes1:
لكم جزيل الشكر
f
f.d @user_185437 · 31-01-2011
C
Cap- RoYaL
^^

يعطيك العافيه مآقصرررت

الحين الطقه اللي قدام عرفناا انها من الجلد

بآقي الطقه اللي ورآ وشش سسبهآآ وهي اهم شي والله



و الله ما أعرف...

لكن من الممكن أحد المسامير (( براغي )) مكسور..
و
و م ص 0030 @user_180661 · 30-01-2011
السلاااااااااام عليكم.....ممكن اعرف متى اغير زيت الدفرنس .....لكابرس 2006 6سلندر .....وتقبلوا تحياتي ....
سجّل دخول للرد...