الحرارة في المكسيما توصل فل H عند الوقوف فقط

هذي المشكلة في مكسيما من 2000 الى 2003 اتوقع
والحل انك تغير عيون الاديتر وتركب 2عين وان شاء الله راح تنحل
وكان خالي بعد ولما غير عيون الاديتر وسوى مال فتحتين ماشتكى شي
ومرة وحده صارت لاخوي هذي المشكلة
انه اذا وقف ترتفع درجة الحرارة واذا مشى اقل من 100 بعد ترتفع وطلع الخلل من خطاء الريديتر
واخترب عليه الهيد لانه اصلا هو يوقف بالسيارة ومايمشي فيها بس لله الحمد صلحوها والحين ممتازة

اتوقع تكون المشكلة عندك في مراوح التبريد تفحصها هل تعمل بالشكل المطلوب هل تعمل على سرعتين واحتمال يكون المؤشر عندك فيه خلل ومثل ماقالوا الاخوان لما ترتفع الحرارة تفحص الخرطوش واضغط عليه اذا كان مضغوط بتلاقيه لما تضغط عليه بيكون شاد ماينزل معاك هذا معناته انه المحرك فعلا حرارته مرتفعه اما اذا كان مرتخي ويلين مع الضغط معناته مافي حرارة وانتبه اكبر عدو للمحرك الحرارة الزايدة وبالذات المكسيما مكينتها المنيوم ماتتحمل حرارة والله يوفقك.

حبيبي.. مراوح المكسيما من تفصل السنسر تشتغل بروحها على طول... مايحتاج كل هالعفسه اليت قولها...

حبيبي.. مراوح المكسيما من تفصل السنسر تشتغل بروحها على طول... مايحتاج كل هالعفسه اليت قولها...

سلام اولا شيك على المراوح مثل ماقالوا الاخوان اظيف لك طرمبه الماء بس من شان ترتاح اكثر سوي شغلتين وبتحدد وين الخلل اولا اشبك المراوح دايركت وجرب وتاكد انهم يسحبوا هواء من الخارج الى داخل المكينه وشغله تشبيك المراوح ما يحتاج كهربائي انت بس شيل الفيش حقها واوصل المايرات معه بعض بسلك صغير من داخلهم وبعدين انت شيل الترمستات فتره من شان تجرب وعلى فكره انت لما تشيله شيك على الماء في الرديتر يتحرك لو ثابت ان كان ثابت معوضيت على طرمبه الماء واذا سويت دلو وماصار شئ ياخوك مو معوضين على الراوووس لا تتعب حالك معوضين على المكينه لانه سندرها المنيوم والباقي عليك وشكرا اخوكم ابوإلياس

والله كانت عندي نفس المشكلة وطلع في صدا داخل الرديتر وسويتة والحمد لله ضبط الموضوع

لساني عاجز عن الشكر
وقلبي يدعي لك - الله يجزيك الخير..
:emot62:

سلام عليكم يااخواني .. انا متخصص بالمكسيما وعندي ورشه بالبحرين .. وللتواصل هدا ايميلي
[EMAIL="[email protected]"][email protected][/EMAIL]
احب اخبر الأخوان مكان طرمبه الماي للمكسيما في الجهه اليسرى اي مكان جلوس المصاحب للسائق.. وصايره داخل Timing Chain في لها فتحه من الخارج تخلي الميكانيك يفكها ويرخي timing chain ويسحبها.. ولكن في بعض الاحيان تكون صعوبه في سحابها لسبب الصدى فتضطر تشيل المحرك وتفتح الكفر الخاص بالtiming عشان تشيلها.. ولكن مو دائماً نسبه 20%
وهدي صوره محرك مكسيما من الداخل بعد فتاح التايمنق ترى طرمبه الماء في الوسط جهه اليمين يمر بها chain ولكن يوجد لها غضاء خارجي لايتبك .. لاداعي لفتح الغلاف بالكامل مثل الصوره هذه

بخصوص المراوح ادا انت متأكد من الكاتوتات 3 يجون لانها تجي 3 سرعات .. هناك سنسر اسمه Water Temp Sensor ووظيفته عند سخون الماء يعطي اشاره لعمل المراوح وسعره بالوكاله 80 ريال وارفقت لكم صورته المكان الي عليه دائره بالأحمر هدا هو السنسر.. وفي حين شلت الفيشه من على السنسر راح تلاحظ المراوح يشتغلون دايركت اي مباشره وبأمكانك فصل السنسر لحين الذهاء للكهربائي لتبديله...

الحراره تكون واضحه ومعروفه حتى لو العداد يعطيك قراءه خطأ..

والدليل عندي انعدم وجه الرأس وصار الماء يطير من الراديتر..

وكان السبب من الحساس كان قافل المراوح بس تشتغل مع المكيف!!

طبعا صلحت كل شي ورجعت السياره اوكي
والحين اسمع صوت ماء ياليت احد يفيدني بمشاركتي الاولى فووووق ..

السلام عليكم
انا عندي ماكسيما 2003 وكانت مجننتني الحراره وبالاخير طلعت السياره لا فيها لا حراره ولا شي
طلع العداد خربااان مال الحراره ...
لان الماي ماينقص ولمن توصل الحراره للـ H افتح الغطا الاقي السياره دافيه مافيها حراره شديده
بالاخير اكتشف العيب من العداد ساعات يشكل
وعندي واحد من اخوياي كان عنده حراره بالماكسيما مالته
وراح عند واااحد خبير غسله راديتر المكيف اللي يجي باول السياره اللي يشبه الراديتر
غسله بالماي مال المغسله ونظفه ونشفه بالهواء
السياره ارجعت ميه ميه
واللي يبي يستفسر اكثر من راعين الماكسمات يضيفني وانا حاظر وبالخدمه إن شاءالله
الايميل هو [email][email protected][/email]

اااااااااااخ نفس معاناتي مع ماكسيما 2002

كل شي سويته مافي فااااااايده..
اخر حل بغير الطرمبه - ياليت الاخوان يفيدونا كيف اعرف انها خربانه واين موقعها بالماكسيما
سألت مره قالو داخل الماكينه - يعني مو زي بعض السيارات تكون بصدر الماكينه و المروحه مشبوكه فيها..

انا اخاف تكون داخل الماكينه صدق - عندها لازم تفك الماكينه على شان طرمبه!!

عندك مشكلة في الحساس حق المراوح او الاسلاك اللي تربط فيها يمكن فيه تعطيب او عدم مسك جيد
(لووز)

تحياتي،،،

ياشباب طلعت المراوح وبدلتها لكن حتى الجديدة تفصل مرات تشتغل واذا طفيت السيارة وشغلتها القى المروحة ماتشتغل نهائيا ولا حتى مروحة المكيف مدري وش الحل تكفون يالربع

عندك المراوح اجل ... 100 % .

شيك علي اتجاه دوران المروحة
كان عندي الحرارة عالية ووجدت ان مروحة التكييف تدور عكس الاتجاة

احتمال كبير طرمبة مي ( water pump )

اوضح للأخوان أن الحرارة تنخفض وتصبح طبيعية اذا مشيت على الخط
والماء لاينقص ابداً

واشكركم جزيل الشكر على مساعدتي

هل الماي ينقص؟