شف أخوي العزيز
طالما أنك محتار بين اللاندكروزر وبين اليوكون
فأنا أقولها لك رغم أني عاشق للجموس بشكل عام
غلط ثم غلط ثم غلط تقارن اليوكون باللاند
أشتر اللاند وريح مشاكل من عوار الراس من المشاكل الأمريكي!
يا اخوان اش الافضل من حيث القطع ، صرفية البنزين ، الرساوة والراحة في الخط.
القطع الارخص بدون جدال تويوتا ودايم تلقاها أكثر جودة من الجموس الي بعد كم سنة ما تلقى قطع GM تروح تركب قطع إيسيدلكو الخايسة :(
الصرفية فهذي ترى اليوكون أقل صرفية
الرساوة أعتقد الأثنين نفس بعض لكن أنظمة الأمان بالياباني أكثر أمان وأعتمادية أكثر
والراحة بالخط شف الأمريكي الجديد باليوكون المخمل مو ذاك الزود لكن الجلد مريح جدا
من حيث القدرة في البر....
مافي مقارنة ولا 10% من قدرات اليوكون مقارنة باللاندكروزر في البر
اللاندكروزر مصمم خصيصا لجميع مختلف الطرق الوعرة
بينما اليوكون مصمما أصلا للجبلية ينفع بالبر بس مو مثل اللاند خصوصا من بعد الصدام النازل حق اليوكون أغسل يدك منه أي طقة بسيطة ينفك على طول!
هل صحيح مايقال ان اليوكون يهربد ويتفكك وغير صبور مثل اللاند أم انها اشاعة غير صحيحة.
هل صحيح انه يسخن ومشاكله كثيرة.
شف الأمريكي يتهربد أسرع من الياباني بشكل عام خصوصا أن تويوتا من السيارات الي ما تتهربد بسرعة
من ناحية التسخين ما أعتقد اليوكون يسخن لأن مكينته مو كبيرة مرة بس فعلا لو تقارن مشاكلة بمشاكل اللاند راح تجد أنها أكثر
ونصيحة طالما تقدر تشتري اللاندكروزر لا تلتفت لليوكون أطلاقا
أخوك أبـــــــــــــوأســــــــــد|3|
