السلام عليكم ومساء الخير
حيا الله الحر اوه قصدي الاعضاء
سؤالي متى اعبي الفريون يعني اذا صار المكيف حار ولا متى ؟
مع العلم ان السيارة لها 3 سنوات يعني الفريون ماجاه شيء من يوم شريتها
السلام عليكم ومساء الخير
حيا الله الحر اوه قصدي الاعضاء
سؤالي متى اعبي الفريون يعني اذا صار المكيف حار ولا متى ؟
مع العلم ان السيارة لها 3 سنوات يعني الفريون ماجاه شيء من يوم شريتها
.
.
.
الاسبوع الماضي ,,, حسيت ان مكيف الاكورد 2004
بدأ يميل للتدفئة
رحت لـ محل ,,, قالي النقص لا يكاد يذكر تعالي في النهار لجل اكشف عليها
طنشته ورحت ثاني يوم لمحل ثاني ,,, قالي " يا شيخ ,,, الفريون ناقص مررة "
علما اني اللي درسته في امور التكييف ان الفريون يدور في دائرة مغلقة ,,, ولا ينتهي
الا في حالة وجود تسرب
هذا مالدي
الفريون لا ينقص الا اذا كان فيه تهريب
شكراً يا مهندس ميدو
أفضل شيء في السيارة الفريون
تحيه عطره
مثل ماتفضلوا الاخوان الفريون ماينقص الا اذا كان فيه تهريب
وممكن يكون التهريب خفيف جدا ماتلاحظه الا بالماء والصابون
واذا بتعرف المكيف يحتاج فريون او لا
لاحظ اثناء تشغيل المكيف واسمع صوت الفريون اذا كان يشتغل ويفصل بسرعه يعني خلال عشره ثواني تقريبا اعرف ان المكيف يحتاج فريون
واذا كان يشتغل الفريون ويطول يعني ياخذ دقايق تقريبا فمايحتاج تعبأه
تحذير | يوجد انواع للفريون اصلي وغير اصلي
اطلب الاصلي دائما
غاز الفريون من خواصة كماهو حال اغلب انواع الغاز انه يبرد في الممرات الضيقة مع الضغط وهذه الخاصية تعطيه ميزة التبريد ولكن استمراريته بتدفق مرات كثيره تحت حرارة عاليه يفقد مواصفاته
الفيزيائية ومنها خاصية التبريد حتى لو كان موجود بيكون عباره عن هواء مضغوط
لافائده منه وانصح كل سنة على الاقل بتعبئة او فحص الغاز بنظر الى الشاشة العلبه بانه يجري بشكل ابيض
او عن طريق تنفيس بسيط اذا ظهر بطريقة لزجة او رطوبه فذا جيد واذا ظهر عبارة عن هواء فهو مستهلك
وابرة الغاز اعتقد انها سهله وغالبا تكون مسكرة بغطاء صغير وابرتها مثل ابره اطار السيارة
فقط ضغطه خفيفة تعطيك اشارة جيده بس حاسب ان يتطاير الغاز على وجهك
ولافضل من هذا وذاك كل سنه تبدل غاز من جديد لان انتوا عارفين كيفية استعمالنا للمكيف تقريبا على طول شغال طول السنة وله راحة شهر او شهرين
وان شاء الله افدتكم
ملاحضة يجب عند تعبئة الفريون تنفيس الغاز او الهواء الموجود بكامل وتعبئته من جديد و الحاصل ان بعض اصحاب الذمم الخفيفة يعبئ الفريون على باقي هواء الفريون المتهالك وذلك لكي لاياخذ حيز كبير من غاز العلبه التي لديه ويتسواوى الضغط ويقول لك مع السلامة خلاص كلش تمام وفعلا بيكون التبريد تمام ولكنه يغشك لانك بتكون دافع قيمة تبديل غاز وليس اضافة كذلك العمر الافتراضي للغاز عمر صغير بحسب الكمية الجديدة
تفريغ الهواء بالكامل و التعبئة يمكن يبكي من هذه الحركة و لكنها هي الصحيحة