الأربعاء 17 يونيو 2026
عاجل

عندي مشكلة بسيطه جدا في سوناتا 2008 سته سلندر

ارشيف الاستفسارات مغلق
80 رد 4,966 مشاهدة 20 مشارك الأقدم أولاً
s
so so @user_63842 · 15-02-2008
ياشباب ذي النتعه الي على سرعة 240 التغيره من الرابع للخامس تسمى فصلة الرابع لانو عندي يخش الضغظ 7 لكن اذا تبي ماتنتع غير النمرة والضغط عند 6,5 ازين
ويا اخوي بلا حدود حسن لك تعبي 95 وافجر موترك بالخط وراح تجيب ال250 بالراحة
v
vector @user_39432 · 15-02-2008
^^^^^^^^^

بالنسبه لي مبسوووووووووط عليها;)
ب
بلا حدود @user_24628 · 15-02-2008
^
^

هذي عاديه في اغلب السيارات الاوتو

مدري وش فيهم الشباب مكبرين الموضوع
v
vector @user_39432 · 15-02-2008
ايووووووووه

هي نفس النتعه اللي لما تكون السياره بارده

بس تلاحظها على الخطوط الطويله(وانت مسافر)

يعني مثلا وقفت عند تفتيش وبعدين لما تقوم السياره تحس بالنتعه هذي احيانا
ب
بلا حدود @user_24628 · 15-02-2008
^
^

لا اجل ماهي عندي

انا حسبتها ثقل في التبديله الاولى وتكون واضحه اكثر اذا كانت السياره بارده وهذا شي طبيعي في كل السيارات الاوتو
v
vector @user_39432 · 15-02-2008
^^^^^^

هذي نتعه بسيطه تطلع لما السياره تغير من الثالث للرابع

تحسسك ان السياره قويه:D


وبالنسبه للسرعه القصوى

أنا مثلك حدها 240

أتوقع من البنزين لاني استخدم 91 مثلك
ب
بلا حدود @user_24628 · 15-02-2008
يا شباب مافهمت وشلون النتعه هذي ( يمكن انها مو عندي )



أ
أحب الكوري


لأنك لو تلاحظ امشي 240 واكتم الدسة تلقى السيارة ترد نمرة اذا ردت نمرة بتثبت على ال 240 حولها قير عادي وخلها بالخامس وادعس آخر شي وشوف وش بيصير



انا ازيرتي البطبوطه حدها 238 واذا عطيتها خامس نزلت الى 230 او 225

واستخدم البنزين الاخضر 91

ماشيه 17 الف

وشلون اصير زيكم قوي :D
v
vector @user_39432 · 15-02-2008
اذا خربت سيارتي أعلمك

عشان تلحق على سيارتك:D
ن
نـاصر @user_80714 صاحب الموضوع · 15-02-2008
اشوى انا اخاف انها تزيد مع الوقت

مشكور
v
vector @user_39432 · 15-02-2008
لا أبد

هي هي
ن
نـاصر @user_80714 صاحب الموضوع · 15-02-2008
طيب اخوي مازادت النتعه او طالت ولا هيا هيا
ن
نـاصر @user_80714 صاحب الموضوع · 15-02-2008
هههههههههههههههههههه
مشكور على الرد
v
vector @user_39432 · 14-02-2008
هلا والله أخوي

النتعه موجوده عندي من زماااااااااان

بس عاجبتني تحسسني اني راكب اس اس:D
ن
نـاصر @user_80714 صاحب الموضوع · 14-02-2008
مشكورين ياشباب على الردود

وماقصرتو
s
speeed1 @user_47102 · 14-02-2008
اذا السيارة جديدة و جابت 250 ممتاز
بعد20000تكون السيارة 10000% مدربة وكل شي تمام
واللي انا اعرفه انه مو كل السيارات تجيب السرعة الموجودة في اخر العداد
M
M.W4EVER @user_65403 · 14-02-2008
السلام عليكم

انا ولله الحمد ماصارلي هالشي لابسوناتا ولا أزيرا والسوناتا 6 سلندر بعد لكن صارت معي بالجرانديور بين الثاني والثالث تحس بالنتعة كأنك ماشي بدون ماتحمي السيارة ورحت للوكالة وغيروا الزيت وبرمجوا القير وعلى الضمان والين بعتها مارجعت شوف البرمجة والزيت شوف يمكن من التفجير والدعس انعدم غير الزيت راس ماله 90ريال واذا المجدوعي 85 ريال بسسسسسسسسس وشوف وش يصير وبعدين سالفة 260 انا الأزيرا جابت مره وحده بس 255 والطبيعي 250 والحين بس 240 ثابتة ولا ابي اتعدى لأنك لو تلاحظ امشي 240 واكتم الدسة تلقى السيارة ترد نمرة اذا ردت نمرة بتثبت على ال 240 حولها قير عادي وخلها بالخامس وادعس آخر شي وشوف وش بيصير
السوانتا للحين ماتعديت 220 بس قريبا اجرب

تقبل تحياتي
N
NFSonata @user_53787 · 14-02-2008
في المشكله الاولى ماعندي خبر والله لان سيارتي عايدي

لكن المشكله الثانيه اعتقد لانهم غيروا مكينة السوناتا 2008 سته سلندر لانها قبل كذا كانت مكينه ازيرا واعتقد انها كانت اقوى من 2008

تحياتي
s
so so @user_63842 · 14-02-2008
معليش اخوي ااااااسف جدا وارجوا العذر والله مانتبهت لمشاركتك

سوووووووووري واانا مشغول وماركز زين لاني ادخل من مقهى

لاعادي ماعليك
الموتر ماشي الى الا 16

وبدت تجي تقريبا من 4 الى 6 الاف

اذا هي بدت تجيك من الشتاء فانه عادي اذا هي جت قبل الشتاء فالموتر لازم تودية الوكالة فان فيه مشكلة بالقير



والموتر اليوم مدري وش جاه صار يجيب 260 بس بعد وقت طويل شوي واتوقع انه من البنزين لاني غيرته الى احمر وصارت قويه شوي وتسدح في الخط

كفوووو والله
لاتستخدم الا احمر احسن شي للعزم
واذا مرنتها على الخطوط راح تسدح ال260 بالراحة
ولا تجيب 270 <<<<<<<< نصاب
خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ
ن
نـاصر @user_80714 صاحب الموضوع · 13-02-2008
s
so so
الشرهة مو عليك الشرهة علي انا الي اتابع موضوعك
ولا كذا تطنشيني وانا ابي الخير لك
باي


معليش اخوي ااااااسف جدا وارجوا العذر والله مانتبهت لمشاركتك

سوووووووووري واانا مشغول وماركز زين لاني ادخل من مقهى

الموتر ماشي الى الا 16

وبدت تجي تقريبا من 4 الى 6 الاف

والموتر اليوم مدري وش جاه صار يجيب 260 بس بعد وقت طويل شوي واتوقع انه من البنزين لاني غيرته الى احمر وصارت قويه شوي وتسدح في الخط

وشاكر لك تعاونك معي ومع الجميع يـــــا microsoft

ودمتم بصحه وعافيه ...
A
Abu-hatim890 @user_50301 · 13-02-2008
اعتقد انها بداية عطل في الجير ،، وهي كما حصلت مع واحد معه كيا ريو جير أوتو في بداية الأمر كانت نتعه خفيف وبدها تطور الأمر إلى أن صارت لا تعشق في الغيار الثالث و أما الأن لا تعشق إلا في غيار واحد ،،

نصيحتي لك ،،

أذا هي على الضمان رح للوكالة أنشب في حلوقهم << الرجال ملزم أنك تروووح الوكالة
و إذا قالوا طبيعي لا تصدقهم << اسمع كلامي ترى هذا عن تجربة