في الخلف ايضاً يوجد ازرار التحكم بنظام التبريد للركاب وبشكل مستقل عن الامامي
الصف الثالث من المقاعد ذو مساحة معقولة للركاب لكن المساحة المخصصة للاقدام نوعاً ما ضيقة وبالتأكيد لن تكون مريحة للاشخاص البالغين
الباب الخلفي المخصص لمساحة التخزين يتفتح بشكل الي ويغلق بنظام الشفط والمساحة المخصصة اللتخزين صغيرة والسبب هو وجود الصف الثالث ولكن بالامكان ثني هذا الصف لمزيد من المساحة
المحرك
تحوي السيارة على محرك قوي 6 اسطوانات على شكل V من الالمنيوم سعة 3.7 لتر ب24 صمام ويولد قوة 273 حصان عند 6250 دورة في الدقيقة وعزم دوران 366 نيوتن للمتر عند 4250 دورة في الدقيقة وموضوع بشكل عرضي في الامام
ومبدل سرعات ذو 6 نسب امامية نوع اكتيفمتك ونظام دفع رباعي مستمر متطور
وتستطيع السيارة الوصول من الصفر الى 100 خلال 8 ثواني واجزاء من الثانية
[youtube]fsnDhTIzG4w[/youtube]
السيارة المجربة
مازدا CX-9 موديل 2008 من الفئة الفخمة
محرك 3.7 لتر 273 حصان
قراءة العداد عند التجربة 2500كلم
الاداء
في المدينة
السيارة ذات اداء ممتاز ومريحة للاستخدام اليومي للعوائل المتوسطة وتمتاز بحجمها الصغير والذي لايشكل عائق في المناورات او ايجاد المواقف واستهلاك الوقود معقول
في الطرق السريعة
قيادتها سلسة ومريحة وتسارع اكثر من رائع والعزل الصوتي جيد والمحرك هادئ جداً وذات ثبات مميز بفضل نظام الدفع الرباعي المستمر والسرعة القوى محددة من قبل الشركة المصنعة ب153كم/س
المواصفات
1- 6 اسطوانات على شكل V من الالمنيوم سعة 3.7 لتر ب24 صمام ويولد قوة 273 حصان عند 6250 دورة في الدقيقة وعزم دوران 366 نيوتن للمتر عند 4250 دورة في الدقيقة ، ومتاز بالهدوء والسلاسة وسرعة الاستجابة
2- مبدل سرعات الي متطور من 6 نسب امامية (اكتفماتيك )
3- نظام دفع رباعي مستمر لمزيد من الثبات
4- تصميم خارجي انيق جداً ذو روح رياضية
5- انظمة امان مثل الوسائد الهوائيةالامامية والجانبية ونظام 4W-ABS ونظام استقرار الميلان RSC ، نظام التحكم بالاستقرار الديناميكي DSC ، نظام التحكم بالجر TCS
6- قيادة مريحة واستجابة رائعة عند المناورات
7-مساحة جيدة ل7 ركاب
8- تجهيزات داخلية جيدة وانظمة سمعية متطورة CD - MP3
9- نظام تكييف مستقل ونظام تدفئة للمقاعد الامامية
الملاحظات
1- عدم وجود فتحات تكييف كافية للركاب في المقصورة الخلفية فالصف الثاني والثالث يشتركون فقط بفتحتي تكييف امام الركاب في الصف الثاني .
2- ضيق مساحة التخزين في الخلف
3- السرعة محددة على 153كلم /س
4- ضيق المساحة المخصصة للاقدام في الصف الثاث للمقاعد
الانطباع العام
من النظرة الاولي لاتوحي السيارة من الخارج بأنها ذات 3 صفوف من القاعد فهي تبدو صغيرة من الخارج ولكن في الداخل يوجد مساحة لابأس بها لخمس ركاب بالغين و2 من الاطفال
تسارع السيارة اكثر من رائع وقيادتها سلسة ومريحة وتملك عزل صوتي ممتاز ، وتمتاز بسرعة الاستجابة والفضل للمحرك القوي والهادئ لكن مايستغرب منه وجود كل هذه القوة ومبدل السرعات ذو 6 نسب امامية ويتم تحديد سرعة السيارة ب153 كلم وعند سؤال الوكيل عن ذلك افاد بأن الانظمة الجديدة لهئة المواصفات والمقاييس السعودية تطلب ذلك
كذلك تبديلات الجير عن القيادة الهادئة سريعة فتجد ان السيارة على النسبة ال6 وانت لم تتجاوز سرعة 75كلم/س
والسيارة بشكل عام تمتاز بجودة التصنيع والتجهيزات المتطورة والانيقة وستكون منافسة شرسة لمنافسيها خاصة بسعرها الحالي والذي ارى انه مناسب جداً لما تحصل عليه
الاسعار : من 103 الى 120 الف ريال
مع ضمان 3 سنوات (شامل الصيانة )
السيارات المنافسة
1- اودي Q7
2- سوبارو TRIBECA
3- نيسان مورانو
4- هونداي فيراكروزر
في الختام اشكر الاستاذ / عبدالمحسن الجويد على اتاحة هذه التجربة
كما اشكركم جميعاً على حسن متابعتكم متمناً ان ينال الموضوع على رضاكم
وكل عام وانتم بخير
اخوكم
صالح
