تويوتا اونيسان

السلام عليكم ورحمة الله
مساكم الله بالخير

لو سمحتم ابي صور
السفاري الجديد

انا جربت الفورتشنر من 4 اسابيع وحتى الآن سيارة ممتازة وعائلية ومريحة جدا ومن شركة مشهورة لاغبار عليها TOYOTA والكل يعرف بهذا من سنين....
أعتقد انه خيار مناسب....واستخر ربك

انا راح احل المشكلة

دام انك ماقررت لا تويوتا ولا نيسان

شوف هوندا MRV او فورد اكسبلورر او تريل بليزر ......... على الاقل سيارات تحس انها كشخة شوي مو هايلكس مقفص

صراحه يااخوان اذا تكلمنا من ناحية الشكل كلها لك عليها .

الباث من الخلف شكله كانه باص صغير.

والفور شنر كانها هايلكس .

لكن اذا مصمم على هل الاثنين خذ الفور فل كامل 6 سلندر.

وانا انصحك تغير الى شي افضل من هالسيارتين.

وبالتوفيق.

اخوك just chevro

اخي الخل الوفي كلامك صحيح 100 %
بس وشتقول باللي يفتي بدون علم




المشكلة ان يصل الاختلاف في وجهات النظر الى هذا المستوى من الحديث ؟

اسمح لي يا نسناس، لكن رأيك خاطئ تماماً. وربما نابع عن قلة إلمامك بسيارات تويوتا.

الفورتشنر نعم، معدل من تصميم الهايلكس الجديد، لكن البرادو ليس له أي علاقة بالهايلكس، لا شاصيه ولا مكينة (باستثناء مكينة الأربع سلندر) ولا أي شيء آخر. أما الراف فور، فهو أصلاً ليس له أي علاقة بأي من السيارات المذكورة، لا من بعيد ولا من قريب، إلا في إسم تويوتا فقط. الراف فور يعتبر من فئة الكروس أوفر، وهو كان مبني في السابق أول ما طلع في 95 على قاعدة السيليكا والسوبرا، بنفس مكينة السيليكا، لكن دفع رباعي. ثم الموديلات الجديدة ابتداءً من 2001 أصبحت لها قاعدة مستقلة جديدة تماماً ومبنية على تعليق مستقل بالكامل في الأمام والخلف، وغير مخصصة للاستخدام الثقيل مثل السيارات المذكورة الأخرى، ومخصصة للراحة والقيادة الهادئة داخل المدن.

"وقل رب زدني علماً"

نيسان على كل لسان

هذا الكلام غير صحيح
أنا من أشد المعجبين و المغرمين بتويوتا لاندكروزر VXR
ولكن البرادو و الفورتشنر و الراف فور هيلوكسات معدله
وهذا رأيي أبلعها و أسكت
و إذا مو عاجبك لاتصدق ياخي محد غصبك :D
ولكن لا أعتقد أن الكلام ينفع معك
الظاهر ما عندك شغل بس تبحث بهالمنتدى ورا مشاركاتي

واضح جدا بأنك ضد ما هو تويوتا
مثل ان لشركة تويوتا معجبين كثر هناك ايضا كثيرين متعصبين ضد ما هو تويوتا مع ان الجميع يعرف بأن سياراتها الان الاكثر مبيعا بالعالم
حتى لو المقارنة بين الهايلكس والايجل فانك اخ نسناس ستجعل وانيت ايجل الصيني بالمرتبة الأولى
الفورتشنر بغض النظر انها تويوتا سيارة جيدة وعملية جدا وهناك عشاق كثر لها

صحيح أخ الخل الوفي
الباث فايندر حرام تقارنه بالفورتشنر التايلندي
الباث فايندر أفضل من الفورتشنر بكل المقاييس
شكرا

تصحيح بسيط بالنسبة لمعلومات الفورتشنر. القوة تتراوح حسب التقديرات ما بين 235 و245 حصان. أما عزم الدوران، فيصل إلى 380 نيوتن.متر، بينما الباثفايندر عزمه 389 نيوتن متر، أي فرق بسيط في العزم. وإذا أخذنا بعين الاعتبار أن الفورتشنر أخف وزناً بكثير، فنسبة الوزن إلى القوة ستكون بكل سهولة في صالح الفورتشنر.

لكن ... الباث فايندر الآن صار يجي في الولايات المتحدة بمكينة ثمان سلندر 5.6 لتر نفس مكينة الأرمادا! هذه تكون فعلاً جبارة!

كلام حلو |1|

السلام عليكم

الباث فايدر محرك 4 لتر يولد 291 حصان وبثلاث مقاعد

لمزيد من المعلومات شوف هذا الموضوع

تجربة مصورة لنيسان باث فايندر

انا بقول رايي من دون انحياز لاحد لانها السيارتين قريبات من بعض
من ناحية المحرك الفورتشنر اقوى من الباث
الفورتشنر

- 4.0 لتر (( DOHC EFI V6 )).
- 24 صمام بتقنية الـ VVTI.
- 236 حصان عند 5200 د/د وبعزم اقصى للدوران يصل الى 266 عند 4000 د/د.
- 5 تغييرات للقير (اتوماتيك)

وبصراحه مالقيت معلومات عن محرك الباث لكن اللي اعرفه ان حجم المكينه 3.0

من ناحية الشكل كلهم ماهنا ذاك الزود لكن
الفورتشنر افضل لانه الباث الجديد شكله عائلي

الفورتشنر رفيع وينفع للبر اما الباث طامن وفيه مشكله بالتعليق الخلفي وهذا يخلي الموتر يغرز من الخلف

من ناحيه المساحه الداخليه الباث اوسع بس ماادري هل يجي بمرتبه ثالثه او لا

عموما انت ياانك تجرب او انك تسال مجرب مثل الاخ الخل الوفي ويبيلك بعد تسال واحد معه باث جديد

الله يوفقك ويكتب لك اللي فيه خير

يعني أحسن
العيب لما يكون تالندي ولا الأمريكي ما عليه

على الأقل لو كوري حفظا لماء الوجه
تالندي مره وحده
:D

ههههه، ما علاقة معايير الجودة بالذوق الشخصي؟

على فكرة ، ركبت الهيلكستشنر وعليه ابديت رأيي فيه وطبعا بالتالي رأيي الشخصي غير ملزم لأحد :cool:

الباث أجمل بكثير،، صحيح امريكي لكن يظل احسن من التايلندي، ويكفي انه اوسع واشرح وأقوى، ببساطة بالطول او بالعرض الباث افضل |1|

الاخ الفاضل / انا انصحك بالفورتشنر v6 الباث ثقيل ......لكن اذا تبي تاخذ باث خذ الشكل الاول لانه اقوىىىى بكثيررررر......نصيحة مجرب