هل تعطلت سيارتك وصلحتها بنفسك أو بأقل الخساير (شاركنا بتجربتك )

سلام عليكم ..

لأصحاب الخبرة , احتاج لمساعدة , لدي سيارة VW POLO 1,6 model 2010 Diesel

بصراحة ما اعرف اذا هي مشكلة ولا شي عادي ,

1- عند الدوران لليمين و اليسار , بيطلع صوت من سيارة متل صوت زمور فقط عند الدوران في المستديرة

2- فوق سرعة 100 يعني مثلا اقود السيارة بسرعة 130كم/ساعة و لما بدعس على الفرامل يرج الدركسيون وكلما نقص السرعة الرجة بتخف ,

بتمنى من اصاحب الخبرة يساعدوني بهالشي , وجزاكم الله خير .

عندي مكسيما بدلت تيل الفرامل وبعدين دبلت للفرامل وصارت دعسة الفرامل خفيفة جدا فكيت الكفر قلت يمكن تعبت هواء وبعدين فتحت الصامولة حقت التنسيم وفرغت الهواء للكفرين الاماميين ورجعت زي قبل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Partyzan

سلام عليكم ..

لأصحاب الخبرة , احتاج لمساعدة , لدي سيارة VW POLO 1,6 model 2010 Diesel

بصراحة ما اعرف اذا هي مشكلة ولا شي عادي ,

1- عند الدوران لليمين و اليسار , بيطلع صوت من سيارة متل صوت زمور فقط عند الدوران في المستديرة

2- فوق سرعة 100 يعني مثلا اقود السيارة بسرعة 130كم/ساعة و لما بدعس على الفرامل يرج الدركسيون وكلما نقص السرعة الرجة بتخف ,

بتمنى من اصاحب الخبرة يساعدوني بهالشي , وجزاكم الله خير .

---

بالنسبة للنقطة الاولى ياليت توضح اكثر

وبالنسبة للنقطة الثانية عندك احد هذي الاسباب
١-يمكن تحتاج خرط هوبات
٢-ترصيص ارضي للكفر

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالرحيم حسين

بالنسبة للنقطة الاولى ياليت توضح اكثر

وبالنسبة للنقطة الثانية عندك احد هذي الاسباب
1-يمكن تحتاج خرط هوبات
2-ترصيص ارضي للكفر

---

نقطة الأولى :

عند قيادة السيارة لا يوجد اي أصوات ولكن عندما يكون هناك التفاف حاد في الشوارع او في المستديرات ، اسمع صوت مثل صوت آلة تنبيه سيارة خفيفة ، فقط في التفاف حاد.

وشكرا جزيلا للرد اخي العزيز .

شيك على الاطارات وشوف اذا كانت متآكلة من جهة اكثر من الجهة الاخرى يمكن يحتاج لها وزن اذرعة اذا كانت تمسح من جهة اكثر من الاخرى

هل الاطارات جديدة ام لها مدة كثيرة معك ؟

شيك وخبرنا

السلام عليكم
مرة شغلت السيارة واذا اسمع صوت طقطقه في الماكينة وبعد ما وديتها الورشة قال لي ممكن الجنزير وتصليحها ممن 80 دينار وخلي السيارة ، انا شكيت ان الصوت من الكمبرسر فقلت له افحص الكومبرسر ممكن منه قال لا من الماكينة ،،، بعدها رحت للكهربائي قلت له افصل سير الكمبرسر لاني شاك ان الصوت منه ، قال لا مو منه ههه حتى هذا يفتي ،، قلت له افصله لما شال السير قال لي تعال شوف ،، المفاجئة ان الصوت طلع مو من المكانية ولا من الكمبرسر طلع سبب الصوت من ( السير نفسه ) متقطع من الداخل ::e058:

بصراحة المنتدي متميز جداً وكله استفادة
افادكم الله

.السلام عليكم ورحمة الله أخواني عجبتني فكرة الموضوع وشاكر لكم جميعا ولصاحب الفكرة بالخصوص وجزاه الله خيرا
أنا عندي كامري 2001 كان فيها تعتعه عند تغيير السرعات وصوت المحرك عالي (سلولي عالي) وحرت فيها نظفت الانجكشن وعدلت ما لقيت لها حل..وبعدين وبعد التي واللتيا وكل واحد راي
لقيت أكو علبة بلاستيك سوداء يخرج منها أنبوبين رقيقين ناقصة عندي لا بل مرمية على جنب (الظاهر زايدة بالنسبة للميكانيكي اللي صلحها هههه) ..فقمت بتركيب أنبوبي بلاستيك خارجين من جهة الانجكشن في انبوبي العلبة البلاستيكية السوداء واذا بالسيارة ينصلح حالها...اكتشفت ان التعتعة كانت بسبب عدم التجانس في خروج الهواء....تحياتي للجميع