الله يعافيك
اللي اعرفه ان LT يجي بمقاعد مفصولة بكنسول وسطي و جنوط 20 و شنطة كهرباء و هذه كلها موزعة بين 3 فئات للـ LT فقط
اما LS في الموديل السابق كان يأتي بمحرك 4.8 كأدنى فئة متوفرة بدون صف ثالث من المقاعد
الله يعافيك يا غالي
لا اعلم عن هذا التوجه و لكن كما ارى في شوارع الولايات المتحدة لا يمكن الاستغناء ابدا عن سوبربان و تاهو و خاصة في ولايتي تكساس و دي سي
حتى اكاد اقول انه لا اثر للاكسبدشن الجديد في شوارعهم
و هو امر معكوس بخصوص البيك اب حيث ان F-150 و ( وبقية فئات F ) من فورد يبدو و كأنه السيارة الرسمية في اعمال المقاولات و الانشاء و لسحب المقطورات
اهلا اخي
اتفق معك في ما تحته خط
انا كمستخدم اتمنى استمرار هذا المحرك و اذا خيرت بين الاثنين سأختار 5.3 التقليدي لثقتي في جودته العالية جدا و سهولة صيانته
انا كمستخدم احتاج التاهو لأغراض اخرى و ليس منها التسابق و من الاشياء اللي عجبتني فيه ثقل الحركة مع الدعسة الخفيفة
ربما تستطيع و ربما لا، لا اهتم
يهمني جودة منتجات يوكن و تاهو و سوبربان و انتقد التسرع في طرح موديل 2015 و لدي لستة طويلة من الملاحظات
كمستخدم لـ يوكن 2006 تاهو 2008 تاهو 2015 و قريبا يوكن 2017 بإذن الله عند نزوله
شكرا لكم جميعا على تعليقاتكم القيمة و اثرائكم للموضوع