السيارات – عندما كانت العدادات التناظرية، كانت الأعطال نادرة بشكل عام. ولا يمكن قول الشيء نفسه عن مجموعات العدادات الرقمية، التي انتشرت في صناعة السيارات. على سبيل المثال، استدعاء واسع النطاق صدر ل 96,310 سيارة هيونداي توسان في الولايات المتحدة.
ويذكر استدعاء وكالة NHTSA الأمريكية أن طرازات هيونداي توسان، توسان هايبرد، وتوسان الهايبرد القابلة للشحن من 2025 إلى 2026 قد تحتوي على لوحة عدادات تعمل بشكل متقطع أثناء استخدام السيارة. هذا لا يؤدي فقط إلى فراغ الشاشة، بل قد يمنع أيضا الشاشة الأمامية من العمل كما ينبغي.
وبالتالي، لا تلتزم السيارات بمعايير السلامة الفيدرالية للمركبات لأن المعلومات المهمة، بما في ذلك عداد السرعة ومقياس الوقود، لن تعرض. تلقي هيونداي باللوم على خطأ في الاتصال بين اللوحة وشاشة العرض الأمامية، ناتج عن مشكلة في البرمجيات.
وقد تضرر ما مجموعه 96,310 مركبة. تتكون هذه المركبات من 53,886 نسخة من توسان هايبرد 2025-2026 تم تصنيعها من 18 يونيو 2024 إلى 7 مايو 2026، بالإضافة إلى 39,605 نسخة من توسان 2025-2026 تم تجميعها بين 7 يونيو 2024 و30 أبريل 2026. كما تأثرت 2,819 نسخة إضافية من توسان الهجينة القابلة للشحن 2025-2026، تم إنتاجها بين 9 يوليو 2024 و14 أبريل 2026.
تم إطلاق تحقيق في العطل في الربع الثالث من العام الماضي بعد تقرير عميل عن مشكلة تقطع مجموعة العدادات في سيارة توسان . لحسن الحظ، لم ترد تقارير عن حوادث أو إصابات بسبب فقدان الشاشة.
سيتم إخطار الوكالات والمالكين بالسحب في 22 أغسطس. سيتمكن المالكون من أخذ سيارتهم إلى وكالة محلية لتثبيت تحديث برمجي. بدلا من ذلك، سيتمكن من الذين اختاروا الحصول على تحديثات عبر الهواء عبر هيونداي بلولينك من تثبيت البرنامج الجديد في منازلهم.