السيارات – قد ينتقل إنتاج لينكولن نوتيلوس من الصين إلى الولايات المتحدة. قال السيناتور الأمريكي بيرني مورينو لرويترز إن فورد وافقت على توطين إنتاج الكروس أوفر الفاخرة في أمريكا. ومع ذلك، لم تقدم الشركة المصنعة للسيارات خطة محددة أو تسمي مصنع مستقبلي لانتاج السيارة.
تم تصنيع الجيل الحالي من نوتيلوس منذ عام 2024 في مشروع تشانغان فورد المشترك في هانغتشو وشحن من هناك إلى أمريكا الشمالية. كان النموذج قد تم إنتاجه سابقا في أوكفيل، كندا، لكن هذا المصنع يعاد تصميمه لسيارات أخرى.
هذه الخطوة المحتملة مدفوعة بالقيود الأمريكية الجديدة على المركبات المرتبطة بالصين وروسيا. يبدأ حظر بعض الطرازات بدءا من سنة الطراز 2027، بينما تنطبق قيود على الأجهزة والبرمجيات اعتبارا من عام 2030. لقد طلبت فورد بالفعل إعفاء خاصا للاستمرار في استيراد نوتيلوس, حيث أن برمجيات السيارة مطورة في الولايات المتحدة لكنها مثبتة في المصنع الصيني.
يأتي ضغط إضافي من قانون أمن المركبات المتصلة، المدعوم من السيناتوران مورينو وإليسا سلوتكين. سيشدد مشروع القانون القيود على المركبات والبرمجيات والمكونات الإلكترونية المرتبطة بالدول التي تعتبرها الولايات المتحدة خصوما أجانب.
بالنسبة للينكولن، سيسمح التوطين في أمريكا بإبقاء نوتيلوس في أكبر سوق لها دون الحاجة إلى إعفاءات استيراد خاصة. ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان هذا الانتقال سينطبق على الجيل الحالي، أو الجيل القادم، أو فقط على المركبات المتجهة إلى الولايات المتحدة. لذا من المبكر جدا احتساب نوتيلوس ضمن طرازات أمريكا المحلية لعام 2026 بناء على موقع الإنتاج.