صيانة سيارات مجانا...

بالنسبة لتغيير درجه الحراره سو فهرنهايت او مئوي



اضغط على اول زر يمين في المكيف واضغط على اخر زر يسار مع بعض وراح تتغير مباشره



والله الموفق

السلام عليكم
مشكله الحراره الأرتفاع الي اكثر من النصف
الدنموا لا ماغيرته
اخيرا كيف اغير الحراره الخارجيه من المئوي الي الفهرنهايت



ومعذور اخوي الفني
ومشكوررررررررررررررين

3 سيارات بإيميل واحد !!!!!!!!!:confused:


1- يمكن من الصعب حل مشكلة صوت على الإنترنت .. الأفضل زيارة فني جيد لمساعدتك .

2- المفروض أنها نفس القطع .

3- إذا كان التعديل جيد .. المفروض أنك لن تواجه مشكلة . أما الونة فهذه الله يعينك واضح أنها من الدفرنس الخلفي ( بما أن الأمامي مفصول ))

4- الرجة غالبا من ترس البطيخة . راجع أخصائي جربكسات . (( مر على ترايستار في الرياض )) يفيدوك .

هل الرسالة تقول أي زيت ( محرك جربكس ؟؟؟)

المفروض بعد وصول حياة الزيت إلى 100% تفصل اللمبة .

إفتح كتيب الصيانة .. ستجد الحل فيه .

كما تعلم لايمكن حل المشكلة عبر الإنترنت .. ولو قلت لك مو مشكل ... ربما يصير شيء بعد كم يوم لاسمح الله .

السيارة جديدة أخي لا تهملها ,, شوف أحد يفحصها لك .

1- إيش مشكلة الحرارة ؟؟؟ قلت أنها معضلة ... فما هي المشكلة ؟

2- سامحني لم أفهم ما المشكلة ...!!!

3- طيب ...!! هل غيرته ؟

4- من قال لا أدري فقد أفتى . (( سامحني لعلك تطرح هذا السؤال في المنتدى الأمريكي بين ملاك الفورد لعل أحدهم يساعدك بالحل ))

السلام عليكم
بس حبيت اضيف ان الحراره ترتفع اكثر شي عند ما اكون ماشي في طريق فيه ارتفاعات
لو انها مع فترات الحراره مثل الضهر ماتقصر ترتفع

السلام عليكم
أسعد الله اوقاتك أخوي الفني وجزاك الله خير على اللي تسويه
...
عندي 3 سيارات جموس ...<< بحكم الأستخدام العائلي
السياره الأولى شفر تاهو 2002 .... فيه مشكله اذا دعست للسياره دعسه قويه او مثلا أكلت مطب قوي او فرمل قوي
أحس فيه طقه قويه لدرجه انها ترج الدركسون رحت لأكثر من ورشه قالو لي المشكله في العكس ...
غيرت العكس ولازالت المشكله
... وش تتوقع تفسير المشكله ........؟؟
والسؤال الثاني ... اتعقد كثير في القطع يقولون أنها تختلف عن اليوكن ..... هل هذا صحيح ؟؟؟
....................
السياره الثانيه سوبربان 99 حجم 1500 دفرنسين
هذا سلمك الله خرب علي الدبل ... المهم رحت لورشه بجده حسب نصيحة واحد الله يهديه
فكوا لي الدبل وقالوا لازم يتغير او ندور على تروس لأني مشيت بالدبل ومافيه زيت
المهم قالوا مالقينا لك شئ بس الحل نفك لك العمود الي بين الدبل والقير وتمشي فيه عادي
اخوك الله يسلمك غشيم بهالأمور .... قلت طيب رجعت للرياض خرب القير وديته لورشه قلت صلحوا الدبل معه ..... تفاجأت مافيه دبل
لقيته مزروف .. المهم أرسلت واحد بجده ..... للأسف الورشه معزله ...
مااطول عليك القير حق جمس دفرنس خلفي ومرهمين له كرسي ....
وظبته تحاشيا للتكلفة العاليه لو بحثت عن قير ودبل دفع رباعي
تتوقع بأواجه مشاكل مستقبلا في هذا الترهيم ؟؟؟
وشغله ثانيه اسمع ونه بعد الــ 80 مستمره والعزم لك عليه اذا دعست للموتر احس انه ثقيل ماادري وشلون ؟؟
والونه اذا رفعت رجلي عن البنزين تروح مهما كانت سرعتي
هل هي من الدفرنس الخلفي ؟؟
..............
الموتر الثالثت سلمك ربي شفر 89 قديم صالون 1500 دفع خلفي
هذا طال عمرك بعد الغيار الرابع بالقير يرج الموتر بالكامل كأنه يبي يتفكك
اذا دعست له تروح الرجه واذا خففت رجلي بالدعسه تصير الرجه قويه لدرجه كل شئ يهتز في السياره من قوة الرجه
اذا خليت القير بالدي 3 مااشوف هالرجه خير شر
غيرت الكراسي للماكينه والقير ونفس المشكله ... طبعا ماتجي الا اذا وصلت حرارة الموتر فوق الربع بشي بسيط بس اذا الموتر بارد مستحيل تجي
وش تفسيرك للموضوع
ادري طولت عليك وأعتذر لك بس ياليت ألقى عنك حل لمشاكلي مع هالجموس اللي فقعت راسي
.............
فيه نقطه أخيره كل مواتري أنواع القربعه بالديكور ......... ألقى ورشه متخصصه في تربيط الديكور الداخلي
وسلامة قلبك يالفني
واعتذر للكل على الاطاله
وشكرا

[COLOR=#195689]1- سنة الصنع (2006).
2- الشركة الصانعة ( ميركوري )
3- نوع السيارة ( جراند مركيز استخدام أمريكي من ولاية تكساس بلد الصنع كندا ).
4- نوع المحرك ( 8 سلندر).
5- المشكلة
[/COLOR]

ولكن هناك رسالة تظهر وهي باللغة الانجليزية

وهي يتطلب تغيير الزيت

وهل فيها منذ أخذتها وهي ماشية 31 الف كلم

الغريب اني اغير الزيت وما زالت تظهر
والمرة الثانية صفرت العداد وخليتها تبدا حياة الزيت من 100%
ولا نفع شئ

هل ممكن تكون هناك رسالة بسبب تأخر زيت أخر غير زيت المكينة اي مثل الجربكس او الفرامل او........ الخ

وقد فصلت البطارية لمدة 20 دقيقة دون فائدة


في رأيك ماهو الحل



بارك الله فيك

طيب لو اهملتها

وخاصة وان الوكيل لا يقبل السيارات الاستخدام الامريكي حتى في الصيانة الدورية

هل لها اثا جانبية

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
مرحبا اخي الفني
سيارتي فورد جراند ماركيز
الموديل 1997استخدام
عندي الحراره المعضله الأولي
ثانيا عندي السياره مابين سرعه 60 الي 40 اذا كنت رافع عن الدعاسه بتاعت البنزين تمسك((تهدي )) السياره مسكه خفيفه مادري اي علتها
ثالثا اذا كنت مشغل المكيف ينزل ((الأنبير )) عداد البطاريه رحت كهربائي قال لي الدنمو تعبان
رابعا كيف اغير درجه الحراره الخارجيه من الفهرنهايت الي المئوي


والمعذره
تحملوني
اسف علي الإطااااااااااااااااااااااااااااااله

مرة أخرى أعتذر للجميع عن التأخر في الرد |5|

1- .. لا بد من مراجعة ميكانيكي لفحصهاإحتمال يكون أحد جلود المقصات .

2- هذه لابد مراجعة الوكيل

السيارات الحديثة ليس فيها أي وزنييات أو خلافه .ز

هل عندك أي لمبات في الطبلون ( لمبة المحرك الصفراء ) !!؟؟؟؟

ماهو قياسك ل "" مافيها عزم "" :confused:

قد تكون طبيعتها كذلك !!

كم ماشية السيارة ؟

لم أفهم الطرح .. هل ممكن تفصل في الشرح :confused:

لو مكانك وبقي الأمر على ماهو عليه .. أخل مدير الصيانة وأتحدث معه شخصيا (( بأدب ))

هم أقدر ناس لحل المشكلة ... خاصة وانها تحت الضمان .

بدون جهاز لايمكن معرفة السبب .

هو متوفر لدينا في العالمية .. ولكن ليش تدفع فلوس لو كانت تحت الضمان .

السبب ... بصراحة (( هناك عشرات الأسباب )) أحدها إستخدام وقود 91

هل فحص الفني ضغط طرمبة الزيت ؟؟؟

تأكد من ذلك .

حاول تغيير غطاء الوقود أولا ..

المفروض أن يكون الغطاء يوازن بين الضغط الداخلي والخارجي .

لعل هذا يساعدك

http://www.benzworld.org/forums/w126-s-se-sec-sel-sd-sdl-class/1298640-timing-chain-guides-seals-ect.html