صيانة سيارات مجانا...

إشتري كلتشات دفرنس خلفي وقم بتركيبها ..

لقد صرفت الكثير من المال لتحسين أداء السيارة ... فنصيحتي لك أن تكمل المشوار
غير الكتشات ... وتأكد من تغيير زيت الدفرنس (( الخاص بالكلتشات )) فهناك زيت خاص .

في حفظ الله .

آسف لم أفهم اللغز تماما ...

الكلام غير مفهوم .:confused:

تخرب طربمة الوقد ... نعم .. هذا يحصل . ولكن يتم تغغيرها برقم جديد من الشركة يحل هذه المشكل .

أما طرمبة الماء فأنا لم أسمع بذلك . ولمك نواجه ذلك في مراكز الصيانة التابعة لنا .

إحرص على إستخدام ماء أصلي عند التغيير .


بالتوفيق

هل تقصد شروكي أم جراند شروكي ؟ ( محرك 6 سلندر أم 8 )

إن كنت تقصد 6 سلندر وجير أتوماتيك .. فهي سيارة ممتازة للإستخدام العادي . أما إن كنت ترغب فيها للبر فالأماتيك ضيعف .. بل ضعيف جدا .

السيارة عموما أكثر من رائعة ..

السعر لا أعرف عنه شيء ... آسف

بصراحة أول مرة أسمع بمثل هذا ...:confused:

الله يبعد العفاريت عنا .:D

أنا أصور أن الأمر أحد شيئين :

- كون الصوت يظهر بهذا الشكل فهذا يدل على أن الأمر متعلق بتذبذب كهرباء . ( دينمو - بطارية )
- الأمر الآخر قد يكون له علاقة بطرمبة الوقود ( لكنك تقول أنك غيرتها )

آسف على التأخير في الرد ...
وربما أمور مثل هذه تحتاج إلى أجهزة ووقت للبحث عنها .


في حفظ الله .

مشكور اخوي الفني عالتفاعل

وصراحة جهد تشكر عليه يالغالي

وقد راسلتك عالخاص بخصوص دبل الجمس وابشرك لقيت دبل نظيف الحمدلله

لكن صارت عندي مشكلة الحين

1- سنة الصنع 2005

2- الشركة الصانعة GM

3- نوع السيارة جمس سوبربان

4- نوع المحرك 8100

5- شرح مفصل عن مشكلة السيارة.


المشكلة ياطويل العمر والسلامة لما اديور او اصير واقف وامشي والف الطارة يسار شوي يطلع صوت طقطقه تحسها في الكفرات

الخلفية

وتحسها برضوا في الطارة اقرب مالها طقطقه عكوس

المهم وديتها للي شريت منه الدبل قالي الدبل سليم 100 %

احسب المشكلة من الدبل

قالي المشكلة هذي من كلتشات الكارونه متآكله

قلت له يضر لو اخلي السيارة زي ماهي قال لا مايضر ابدا بيصير بدال مايدور كفرين راح يدور كفر واحد اذا دعست للموتر

قال ماعليه انشاء الله

قلت له طيب وكيف لو بصلحها قال لازم تشتري كارونه جديدة

فــ وش رايك في كلام الميكانيكي

مع العلم الدبل ماخرب الا من سوء الاستعمال لأني كنت استعمل الدبل الثقيل في التطعيس والمقاومات واتوقع هذا اللي احرق

الكلتشات

والدبل بعد ماشريت واحد الحمدلله يشبك ولا فيه مشاكل

لكن الكلام في الكارونه وش رايك اخوي الفني ؟؟؟

انا عندي حيب ماونتير موديل 2002 رفض السوتش اي محل المفتاح انه يدور ويشغل السيارة حاولت الف الطارة فرفض ففكيت البريك وقدمت السيارة الى الامام والخلف وهي في [ P ] الى ان مسك المفتاح ذهبت الى الوكالة وقالوا مافيه شيء واذا حدث مرة ثانية احضره ,,,, ارجو حل المشكلة ولكم جزيل الشكر ,وايضا عندي التروس سريعة التعشيق من الثالث الى الخامس بحيث ان السيارة تريد ان تطفأ

اخي الفاضل اريد ان اشتري سوبربان موديل 2003 الى 2006 وللاكن اسمع ناس يقولون بأن السوبر تخرب اطرمبة الماء واطرمبة البنزين فهل هذا الكلام صحيح ارجو الافادة

رغم اني من سكان مدينه الجبيل

اخوي انا اعشق الشيروكي فحبيت اسالك عن
الشيروكي موديل 2000 قير اوتوماتيك ماشي 130000كم سعودي

اريد مشاكلها وعيوبها وكيف اسعار قطع الغيار ومااحسن المراكز لصيانتها؟

كلام أخوي فيصل سبورت صحيح
أؤيده في هذا الرأي
صحيح انه الموضوع قد مر عليه حين من الدهر لم يكن شيئاً مذكوراً
ولا فيه مشاراكات كثيرة
بس يبقى مفيد
اتمنى من الإدارة اعاده النظر في تثبيت الموضوع
شكراً................................................................

شخص بهذه الخبره والامكانيات والعلم والمعرفه يجب ان نقدره ونشكر له اهتمامه


شكرا اخي الفني على هذا الموضوع الاكثر من ممتاز والذي يدفع المنتدى الامريكي الى الافضل


ونحن معك قلبا وقالبا



ومن المفترض تثبيت هذا الموضوع للابد.... لذا يتم تثبيته لفائدته الكبيره للاعضاء والزوار جميعا

وارجو من الفني احيا الموضوع من جديد بما انه قديم لانه سيخدم شريحه كبيره من الاعضاء والزوار

وبالتوفيق

مرحب بيك عندي مشكله

الموديل 1999
المصنع GM
النوع لومينا ل س
6 سلندر

اثناء السير وممكن علي سرعة بصورة عشوائية اسمع صوت صفارة في سمعات الكاست وبيزيد مع الدعس؟؟؟!
اول ما يظهر ها الصوت ادري اني السيارة راح تفصل . وشويه مع الفرامل او لما اكبس نور عالي او حتي من غير ما اسوي شيء

يركب العربيه ميت عفريت وتظل تفصل وتشتغل تفصل وتشتغل لحالها .............

وبعدي ممكن تظبط لحلها او لما اطفي السيارة واشغلها تاني تظبط وتظل اسبوع او عشر ايام شغالة كويس وبعدين يظهر العيب
تاني علي دا الحال اكثر من شهر لفيت علي الورش كلها لما ذبحوني غيرت (بواجي،فلتر بنزين،طرمبة بنزين،نظفت بخاخات،
نظفت ضفاير،غيرت البطارية) ..

بس وهذة كانت حكايتي مع الومينا بعد اكتر من عيشرة سنه بتسوي فيه كده...

هلا بالحبيب مرة أخرى :
نعم أنا أيضا أظن أن المشكلة لن تذهب إلا بتوضيب الجربكس...للأسف:يبكي: .
الجربكس هو الجزء الذي ينقل الحركة من المحرك الى الإطارات الخلفية ..
إذا كنت ممن يستخدم السيارة في المدينة فبإمكانك أن تبقي على إستخدامها بهذا الشكل الى أن تودع الجربكس كاملا ...لأن تكلفة إصلاحه الآن وتكلفة إصلاحه لاحقا ستكون واحدة ..
وأنصحك إن أحببت فعل ذلك أن لا تسترخص وتصلحه هنا وهناك ...ترايستار ممتازين ومتخصصين ..
وأعيد كلامي ..لو أحببت يمكن أن نحصل لك على توصية خاصة ..
وبالله التوفيق .
-----------------
أما عن الجهاز فهو غير موجود في الشركة ..ويمكن إحضاره من أمريكا والتكلفة التقريبية لذلك في حدود 400دولار إضافة الى الشحن فهناك السريع حوالي 100 دولار وهناك البطيئفي حدود 50دولار
ممكن أن نطلبه لك إن أردت ..ويمكن مراسلتي على الخاص.
في حفظ الله.

ويعطيك العافيه ....
بصراحة بيضت الوجه ..... ;)
معليش اخوي عندي كم من اسئلة :o
1- عندك ماسنجر ....
2- انا رحت للترايستار وقالوا لي لازم نفك القير واكيد يحتاج توظيب هذا كلامهم .... والقير مافيه شيء غير هذي الفضاوه بس ....
3- ما هو الجربكس ....
4-انا بوصف لك الحاله : لما تكون السيارة بارده او بعد ماتسخن مايصير في قضاوة في القير ابدا الا بعد ان يصبح مقياس ضغط الزيت في المكينه تحت 275 وهو الوسط ليصبح مابين 0 و 275 .... فعندما تكون باردة يكون الضط للزيت في المحرك اكثر من 275 وهو العادي .... وعندما تعود الحاله للقير وهي الفضاوة ....احطه في الدي 1 تروح هذي الحركة نهائياً وتعود في باقي التعشيقات ....
5- اخوي هذا الجهاز موجود في الوكالة بس كيف طريقة عمله وانا اشتغل عليه ....
اسف جداً على الاطاله .... :D
والله يوفقك ... :تمام:

حياك الله أخي الحبيب :

موضوع الفصل بعد 169 هو برمجة الكمبيوتر الموجود في سيارتك , وهذا امر تطلبه هيئة المواصفات والمقاييس السعودية والخليجية , وتفرضه الولايات المتحدة الامريكية على صادراتها ..
لكن هل يوجد حل .....:شراني: ..نعم ..
هناك جهاز يمكن أن تشتريه يكلف 350 دولار ( غير الشحن من امريكا ) وعمله الآتي :
1- يفتح السرعة .
2- يحسن من أداء الجربكس .
3- يأمر مروحة التبريد الإضافية بالعمل بشكل أفضل .
4- يحسن من وزن الديلكو .
5- يزيد من مجموع قوة الأحصنة بمعدل 10% تقريبا ( مضمون ).
إليك الشركة : http://www.hypertech-inc.com

http://www.hypertech-inc.com/programmer.html

-----------------------------
تاخير الجربكس وخاصة بعد وقوف فترة هو غالبا بسبب ضعف في طرمبة زيت الجربكس ..حيث أنه وبعد إستهلاكها ( 100ألف كم وما فوق ) تصبح ضعيفة وبحاجة الى دعس بنزين أكثر لتعمل ..وهذا سبب ال ( نتعة ) ..
من المفترض أن تقوم بتغيير زيت الجربكس والفلتر قبل الحكم عليها قطعيا ..
يمكنك الذهاب الى أحد مراكز ترايستار ( وهي شركة متخصصة بالجربكسات ) ولديها فروع في الرياض والدمام ( ممكن في الخبر ) ..ويمكنهم فحصها مجانا لك ..وإن أردت يمكن أن نوصي عليك معهم ..فعلاقتنا بهم قوية هنا في جدة ...
-------------
المروحة يجب أن تعمل مع المكيف ...ولكن إن كان بها صوت فيفضل زيارة فني كهربائي لفحصها ....

آمل أن أكون وفقت لمساعدتك ...
في حفظ الله.