السيارات – أكدت بي إم دبليو رسمياً عودة علامة ألبينا إلى فئة سيارات السيدان الرائدة. وسيصل أول طراز تحت علامة بي إم دبليو ألبينا الجديدة في عام 2027، وهو يعتمد على أساس الفئة السابعة G70 الحالية. ويمثل هذا لحظةً مهمةً بعد انقطاعٍ طويل, فقد اختفت آخر سيارة ألبينا B7 من الساحة قبل أربع سنوات، ويعود تاريخ سيارات ألبينا السيدان الكبيرة إلى عام 1987، عندما ظهرت سيارة B11 3.5 لأول مرة معتمدة علي سيارة BMW الفئة السابعة E32. والآن، تعود هذه السيارة بدورٍ مختلف: ليس كإبداعٍ من شركة تعديل مستقلة، بل كجزءٍ لا يتجزأ من استراتيجية BMW نفسها.
بحسب شركة BMW، تهدف ألبينا إلى شغل مكانة متوسطة بين طرازات العلامة التجارية الرائدة وسيارات رولز رويس. وهذا يعني أن سيارة ألبينا الفئة السابعة الجديدة لن تكون مجرد نسخة أقوى من الفئة السابعة، بل ستكون نسخة نادرة وباهظة الثمن مزودة بتجهيزات قياسية أكثر، وتصميم داخلي فريد، وتفاصيل تصميم خاصة.
لا يبدو أن هناك نية لإصدار نسخة ذات قاعدة عجلات طويلة في الوقت الحالي, إذ يبلغ طول قاعدة عجلات الفئة السابعة العادية 3215 ملم، لذا قد لا تحذو BMW حذو مرسيدس-مايباخ الفئة اس كلاس بإضافة المزيد من الطول. وتشير مصادر غير رسمية إلى أن المشروع قد يحمل الرمز الداخلي G72، بينما تحمل الفئة السابعة العادية الرمز G70، والنسخة المدرعة الرمز G73.
لا يزال اسم B7 غير مؤكد. والسبب هو أن سيارة ALPINA 7 Series المستقبلية قد تطرح بعدة طرازات، ويشاع أنها ستتضمن محركات بست وثماني أسطوانات. كما لم يستبعد طرح نسخة كهربائية بالكامل مبنية على طراز i7.
ويبدأ سعر سيارة BMW 740 القياسية من 101,350 دولار، بينما يصل سعر نسخة xDrive إلى 104,350 دولار. من شبه المؤكد أن تكون سيارة ألبينا أغلى بكثير. وإذا ما طرحت نسخة كهربائية مبنية على i7 M70، فسيكون التنافس شديدًا, ففي ألمانيا، يبدأ سعر i7 M70 من 182,400 يورو، أو ما يقارب 215,000 دولار .