قناة السيارات
الرائد
انا ما لاحظت ، ولكن لولا وكالة SAE كنت شفت الافالون على نفس الاحصنة مجرد رقم وشغل من تحت الطاوله .
ممكن تويوتا او هوندا تغير ناقل الحركة بنفس النسب بس ارخص ويطلع احصنة اقل ، لكن يكتبون عليه نفس الاحصنة .
ناقل الحركة الجديد و المناسب يجب ان يكون محافظ على احصنة ناقل الحركة القديم او يعطي اداء افضل كما هو الحال مع فورد اكسبلورر 2006 بناقل حركة جديد بنفس الاحصنة .
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NYC
افاااااااااااااااااااااااااا ,, جرحت شعوري بصراحه
يعني المقصود ان السيارات اليابانيه تعطي دائما MAXIMAM RATE لمحركاتها وفي اغلب الاحيان تكون ارقامها غير دقيقه وزايده عن الواقع ,,,
المهم مشكوووووووووووور على موضوعك يالغالي
انا شفت برنامج كامل
يقولون نزلوا عدد الاحصنه بسبب استهلاك البنزين وانبعاثات العادم
تخيل نزلوا موستنق 4 سلندر وقالوا في الدعاية لتوفير البنزين ...الخ
ولا تقعدون تغيرون الموضوع
waleed4w
السالفة مو بس على الياباني ، لو تشوف الموضوع تلقا ان الموستنق كوبرا سحبوه ، وبعدين صلحوا عيوبه ورجعوه للسوق .
المعنى ان في سيارات فيها عيوب . ولكن يعتمد على جرأة الشركة على الإعتراف ، يعني لو مو وكالة SAE ما اعترفت تويوتا وهوندا عن إنخفاض الاحصنة . اما فورد بكل صراحة تسحب سياراتها ، وتعترف بأخطاء سياراتها وتستدعي سياراتها لانها فعلاً فيها مشاكل مو لأنه وجهوا لها اتهام . مثل ما صار مع جيب لكزس RX330 اللي طلبوا منها الـ FBI بسحب سياراتها وتصليح البريك الخاص فيها .
وايضاً شوف الجدول الموجود في إخر المقالة وشوف الاحصنة ، وشوف رد الاخ الرائد عن احصنة الافلون .
---------------------------------------------
blue chevy
شكراً على التوضيح
