روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 4 1 2 3 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 28

الموضوع: إنخفاض الاحصنة في السيارات الآسيوية بحلول 2006

  1. #1
    إداري سابق الصورة الرمزية NYC
    تاريخ التسجيل
    15-07-2004
    الدولة
    kuwait
    المشاركات
    4,123
    معدل تقييم المستوى
    44

    إنخفاض الاحصنة في السيارات الآسيوية بحلول 2006




    عبر السنوات ، تتنافس الشركات على رفع الاحصنة في سياراتها لكسب الزبائن ، ولكن بحلول 2006 ، شركة تويوتا وشركة هوندا ومن المحتمل بعض الشركات الاخرى سيتدنى مستواها في المنافسه والصعود اكثر .

    حالياً هنالك اختبارات صارمة ومطورة من قِبل مجموعة من اكبر المهندسين في مجال صناعة السيارات اثبتوا ان هنالك العديد من السيارات الآسيوية إنخفضت احصنتها في عام 2006 ومنها تويوتا كامري افضل سيارة مبيعاً في الولايات المتحدة الامريكية ، كذلك سيارة هوندا الفاخرة اكيورا RL .

    وفي تصريح من تويوتا قالت : بحلول 2006 سيتم تزويد سياراتها الكامري بمحرك مكون من 6 اسطوانات سعة 3 ليتر يولد قوة 190 حصان ، في حين ان نفس السيارة بنفس المحرك ونفس السعة في عام 2005 كانت تولد قوة 210 حصان .

    وهذا الانخفاض والتغيير في الاحصنة اتى وفقاً لما امرت به جمعية مهندسي السيارات في الولايات المتحدة الامريكية SAE قطعاً للشكوك حول هذه الارتفاعات الغريبة في الاحصنة من سنة لاخرى في السيارات الآسيوية .

    في حين تويوتا وهوندا يقومان بإعادة تجربة كل خطوط إنتاجهم من مركبات وشاحنات ، يقومون صُناع السيارات الاخرى بشكل عام بإعادة تجربة فقط المركبات والشاحنات التي حدث لها تطوير ميكانيكي .

    مع مرور الوقت ، يتوقع الجميع ان صُناع السيارات يستجيبوا لإرشادات جمعية مهندسي السيارات SAE للإعلان عن إنخفاض الاحصنة في سياراتهم ، وفي حديث مع خبراء السيارات في ديترويت يقولون : ان الصُناع الآسيويين دائماً محافظين على المعدل القديم في حساباتهم للأحصنة ولا يتوقعون ان تنخفض معدلات الاحصنة على العديد من سياراتهم مع التطوير . وفي الواقع اكبر ثلاثة سيارات مبيعاً في الولايات المتحدة حصل لهم إنخفاض في الاحصنة كذلك هنالك بضعة سيارات حصل لها إنخفاض في الاحصنة .

    وفي تصريح لـ Jim Sanfilippo خبير تسويق السيارات بمنظمة AMCI قائلاً : " الاحصنة في السيارات هي سبب إنجذاب الناس نحوها ، وعلى تويوتا والشركات الاخرى ان تحصل على اجابة جيدة عندما يسئل الزبائن عن ما حصل للأحصنة التي إنخفضت " .

    تويوتا كامري كانت السيارة الاكثر مبيعاً في الولايات المتحدة لسنوات ، وكانت استراتيجية تويوتا لرفع مبيعاتها في امريكا الشمالية ، لكن يبدو انها ستفقد شعبيتها كون الاحصنة هي اهم شئ في السيارة هناك .

    وحالياً تقوم هوندا بإخفاض مستوى الاحصنة عبر شركتها التابعة اكيورا . عبر اكيورا RL بإنخفاض 10 احصنة ، إلى 290 حصان من اصل 300 ، كذلك اكيورا الشهيرة MDX التي ستنخفض احصنتها من 265 حصان إلى 253 . كذلك هوندا سيفيك سيحصل لها إنخفاض في الاحصنة .

    وفي حديث مع Mark Brueggemann المرشد والمحلل في الاسواق لكتاب Kelley Blue قائلاً : " مما رأيناه حتى الآن ، سيتأثر الصُناع اليابانيون اكثر من الصُناع المحليون في الولايات المتحدة " . كما اضاف Brueggemann قائلاً : " لم تتغير المحركات كي لا ينتبه شُراء السيارات لأي إنخفاض في الاحصنة والاداء اثناء تجريب السيارة . ولكن الزبائن دائماً ما ينظرون نحو الاحصنة عندما يقارنون بين سيارتين يود ان يشتري احدهما . وفي مثال هنا ، تويوتا كامري بقوة 190 حصان لن تصمد ابداً امام سيارة هونداي الجديدة سوناتا والتي تقدم 235 حصان في محركها . وهذا سيؤدي لنسيان الكامري حين الحديث عن السيارات ذات الاداء والاقتصادية .

    هذه التغييرات حالياً تأثر على الشركات اليابانية حول الانترنت مثل غرف المحادثة بمجلة AutoWeek ، قاعة Edmunds و صالات إجتماع شركة جنرال موتورز . وفي مقالة حديثة في موقع مجلة AutoWeek كان العنوان الرئيسي هو : جمعية مهندسي السيارات SAE توجه ضربة مؤلمة نحو اكيورا واحصنتها . حيث احدث هذا العنوان ضجة كبيرة على الشركات اليابانية كون الجميع اعطاها الثقة بتسليم محركات بقوة 300 حصان ، ولكنها ليست كذلك .

    واُجبرت تويوتا وقتها للإعلان عن إنخفاض الاحصنة علناً وفقاُ لما امرت به جمعية SAE بعد تجاربها وفقاً لقوانين ولاية كاليفورنيا الامريكية ، وبعدها قام المتحدث الرسمي بإسم شركة تويوتا Bill Kwong قائلاً : " نأمل ألا يكون هنالك اي إرباك في سوق السيارات اليابانية حيث إن قدت كامري 2006 او 2005 لن يكون هنالك فرق "

    وفي تصريح آخر للمتحدث الرسمي بإسم شركة هوندا Mike Spencer قائلاً : " اتوقع ان الزبائن لن يتفهموا الوضع إلا بعد مرور عدة سنوات " .

    ولكن هذا الخبر طبعاً لصالح شركة جنرال موتورز و شركة فورد لسياراتهم شفرولية Corvette و فورد Fusion حيث ان هاتين السيارتين حصلوا على إرتفاع في الاحصنة ، كذلك سيارة كاديلاك STSV الفاخرة بمحرك من Northstar بقوة من 440 حصان إرتفعت إلى 469 .

    وفي تصريح للمتحدث الرسمي بإسم شركة جنرال موتورز Thomas Read قائلاً : " لدينا الثقة ان زبائننا سيحصلون على الاحصنة التي دفعوا المال لأجلها ." كما اضاف : " وستعطي شركتنا سلع للمستهلك بمستوى اكبر من القوة في السنوات القادمة لمحركاتهم . "

    وفي تصريح للمتحدث الرسمي بإسم شركة فورد Nick Twork قائلاً : " في إجراءات الاختبارات في هذا المجال قد يكون لها وجه آخر ، وقد تكون خدعه للمستهلك . على سبيل المثال ، فورد Five Hundred سيدان تم وضع مستوى احصنتها لعام 2006 بقوة 203 حصان ، بمثل القوة في عام 2005 . ولكن مستوى الاحصنة لعام 2006 لا يعكس إجراءات اختبارات SAE ، لأن فورد لن تضع حسابات لإعادة تجربة محركاتها الحالية " كما اضاف : " ستستخدم الشركة تجارب SAE الجديدة عندما نغير ناقل الحركة او اي شئ يأثر بالمحرك كما سيحدث مع فورد اكسبلورر في العام المقبل " . ولكن Twork يقول ان فورد لا تتوقع اي إنخفاض في الاحصنة مهما كان قليلاً كما اثبتت الاختبارات الجديدة . حيث كمثال عندما قامت فورد بعرض سيارتها Fusion في شهر يناير كانت بقوة 210 حصان ، إلا ان منطمة SAE اثبتت ان المحرك يحوي على 221 حصان .

    وفي تصريح للمتحدث الرسمي بإسم شركة دايملر كرايسلر Cole Quinnell قائلاً : " كذلك دايملر كرايسلر حالياً تستخدم إجراءات جمعية SAE عند تغيير ناقل الحركة او اي شئ له علاقة بالمحرك " كما اضاف : " نحن نتوقع زيادة في الاحصنة بمعدل 3% اكثر من التجربة السابقة حيث ان دودج فايبر بمحركه المكون من 10 اسطوانات حصل على 510 حصان في عام 2006 بدلاً من 500 حصان في عام 2005 .

    وفي حديث آخر عن شركة مازدا مع محركها rotary على سيارتها الكوبية الرياضية RX-8 ، حسب التجارب يقول الجميع ان عزمها لا يناسب الارقام التي تحدثت عنها الشركة والتسارع الذي توقعوه على ارض الواقع ليس كما هو مُعلن عنه .

    كما ان فورد سحبت سيارتها ذات الاداء العالي موستنق كوبرا لعدة سنوات لشكاوي اصحابها على المحرك الذي لا يدوم طويلاً مع احصنته القليلة ، وبعدها تم إعادته للسوق بعد التعديل .





  2. #2
    عضو سوبر الصورة الرمزية أكورد وبس
    تاريخ التسجيل
    25-09-2003
    المشاركات
    2,824
    معدل تقييم المستوى
    44

    رد: إنخفاض الاحصنة في السيارات الآسيوية بحلول 2006

    شي عجيب مرة مرة مرة

    وش السبب اللي يخلي تويوتا وهوندا يقدمون على الخطوة هذي ؟

    هل فيه إجبار من جهة معينة ؟

    والله استغربت

  3. #3
    إداري سابق الصورة الرمزية NYC
    تاريخ التسجيل
    15-07-2004
    الدولة
    kuwait
    المشاركات
    4,123
    معدل تقييم المستوى
    44

    رد: إنخفاض الاحصنة في السيارات الآسيوية بحلول 2006

    أكورد وبس

    اخوي السبب موجود بالموضوع لو رجعت له وقرأته .

  4. #4
    عضو سوبر الصورة الرمزية أكورد وبس
    تاريخ التسجيل
    25-09-2003
    المشاركات
    2,824
    معدل تقييم المستوى
    44

    رد: إنخفاض الاحصنة في السيارات الآسيوية بحلول 2006

    أنا قرأت الموضوع وفهمت إنه بسبب جمعية مهندسي السيارات في الولايات المتحدة الامريكية ، وهو مثل ما ذكرت ( قطعا للشكوك حول هذه الارتفاعات الغريبة في الاحصنة من سنة لاخرى في السيارات الآسيوية .

    هل هذا سبب كافي ؟

    ما تلاحظ إنه شي غريب بالفعل ؟

    يعني المفروض القرار يمشي على الكل ، ليش هوندا وتويوتا بالذات ؟

  5. #5
    Banned الصورة الرمزية فلها وربك يحلها
    تاريخ التسجيل
    01-07-2005
    الدولة
    الريـــــــــــــــــــاض وبـــس
    العمر
    38
    المشاركات
    133
    معدل تقييم المستوى
    39

    رد: إنخفاض الاحصنة في السيارات الآسيوية بحلول 2006

    مشكور اخوي



    لكن زي ماقال اخوي اكورد وبس شيء؟
    غريب مفروض يزيدون الاحصنه

  6. #6
    عضو نشط جدا الصورة الرمزية الوليد الطائر
    تاريخ التسجيل
    19-02-2005
    الدولة
    USA
    العمر
    43
    المشاركات
    890
    معدل تقييم المستوى
    40

    رد: إنخفاض الاحصنة في السيارات الآسيوية بحلول 2006

    تسلم NYC على الخبر... وموضوع تخفيض الاحصنة اعتقد انه بيكون داخل الحدود الامريكية لا اكثر

  7. #7
    إداري سابق الصورة الرمزية NYC
    تاريخ التسجيل
    15-07-2004
    الدولة
    kuwait
    المشاركات
    4,123
    معدل تقييم المستوى
    44

    رد: إنخفاض الاحصنة في السيارات الآسيوية بحلول 2006

    أكورد وبس

    اوكي انت فهمت الاساس ، وسأوضح لك الاسباب الثانوية : وهي ان تويوتا وهوندا مثلاً لو عرفوا ان المحرك اللي قوته 210 حصان بعد ما جربوه على ناقل حركة معين ، لا يختبرون المحرك مرة اخرى مع ناقل حركة جديد ، لأن ناقل الحركة يأثر على الاحصنة سلبياً او ايجابياً حسب قوته .

    وإن قلنا انهم عرفوا ان ناقل الحركة الجديد سيئ ، ليس من صالحهم ان يعلنوا عن إنخفاض الاحصنة ، وبهذا يأتي دور جمعية SAE لإثبات الصحيح من الخطأ . وليس كونها جمعية امريكية يعني انها تتكتم عن خفايا السيارات الامريكي ، لأن السيارات الامريكية مثل ما تشوف في الجدول تحصل على إرتفاع في الاحصنة تقريباً سنوياً .

    ولو تلاحظ بالموضوع اني ذكرت ان صُناع السيارات بشكل عام يعاودون التأكد من خطوط إنتاجهم وخاصة اللي يحصل عليها تطور في المحرك .

    -------------------------------------------------

    فلها وربك يحلها

    العفو اخوي ، والتوضيح في ردي على الاخ أكورد وبس

    -----------------------------------------------

    الوليد الطائر

    الله يسلمك يالغالي ، وهي سالفة إجبار الشركات على فضح نفسهم بنفسهم ، لا إجبارهم على خفض الاحصنة .

  8. #8
    !( تميــز أقـرب للحقـيـقة )! الصورة الرمزية قــوة تــعـديـل
    تاريخ التسجيل
    22-11-2003
    المشاركات
    915
    معدل تقييم المستوى
    42

    رد: إنخفاض الاحصنة في السيارات الآسيوية بحلول 2006

    [ALIGN=CENTER]
    (¯°·._.·°°•°•°ˆ~¤®§(السلام عليكم و رحمة الله و بركاته )§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)



    قلة الاحصنة بسبب كثرة الحمير اللي يختـبرون سياراتهم ( وانتم بكرامة )


    << محشـش رياضي


    مشكور على المعلومة يا عزيزي




    (¯°·._.·°°•°•°ˆ~¤®§( انتظروا جديدي )§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)


    [/ALIGN]

المواضيع المتشابهه

  1. محمد عبد اللطيف جميل من أغنى 20 شخصية في عالم السيارات على مستوى العالم
    بواسطة ألماني في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 20-12-2005, 10:33 AM
  2. مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 22-02-2005, 08:54 PM
  3. غزو آسيوي كبير لسوق السيارات الألمانية
    بواسطة NiCK في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 02-02-2005, 03:59 PM
  4. حصريا لمنتدى السيارات: صور رانج روفر 2006
    بواسطة الزعيم في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 11-12-2004, 02:09 PM
X