تفسير ظاهرة صوت الفرقعة ( Popping sound ) الصادر من الاقزوز ومسبباتها

[ابا يونس]

وفيك بارك الله اخي العزيز ( ابا يونس )
تصحيحات نسب الوقود ( Fuel Trims ) يقوم بها كمبيوتر السيارة لغرض السيطرة وعمل الموازنة لضبط النسبة الصحيحة للخيط , وذلك عن طريق التحكم بنسب الوقود اعتمادا على الاستشعارات القادمة من حساسات كثيرة , وفي نفس الوقت فان الكمبيوتر لا يستطيع ان يتحكم ويسيطر على نسب الهواء الداخلة الى المحرك .
التحكم بنسب الوقود سوف تتعطل عند حصول خلل في هذه الحساسات وخصوصا حساس الاكسجين , كما ان وحدة السيطرة في كمبيوتر السيارة سوف يقف مكتوف الايدي تجاه حالة زيادة نسبة الهواء الداخلة للمحرك بسبب حصول تسريب للهواء الى داخل المحرك ولاسباب عديدة
هنا سوف يحصل فقد التوازن في ضبط النسب الصحيحة لخليط الوقود والهواء , والنتيجة هي بقاء نسبة من الوقود خارجة عن نطاق سيطرة الكمبيوتر .
كما ان حساس الطرق يعتبر حساس مستشعر لحالة الصفع ( الطرق ) داخل المحرك فيلجا الكمبيوتر الى اجراء التصحيحات المناسبة من تاخير او تقديم للشرارة لغرض تفادي صوت الطرق الحاصل داخل المحرك وليس صوت الانفجار الخارج من عادم السيارة .
نحن نتكلم عن حالات الخلل الحاصلة في مجمل الاجهزة والقطع العاملة مع المحرك , وسواء كان المحرك يعمل بمنظومة الوقود القديمة او الحديثة فان ظاهرة سماع صوت الانفجار من العادم ممكنة وفي جميع الاحوال .
وهنالك قاعدة فقهية فنية لدى الفنيين تعتبر كمؤشر اولي لتشخيص الخلل وهي :
1- سماع صوت فرقعة بسيطة او صوت يشبه العطسة صادرة من المحرك = ضعف في امدادات الوقود
2- سماع صوت فرقعة من العادم = زيادة غير طبيعية في نسب الوقود
ومن واقع الخبرة في هذا المجال ( تشخيص واصلاح الاعطال ) فان صوت الفرقعة من العادم واردة الحدوث بغض النظر عن نوع السيارة او سنة الصنع او نوع منظومة الوقود المستخدمة
الحقيقة ان الموضوع فيه تفاصيل كثيرة وتفاسير متنوعة ولكننا نحاول ان نختصر قدر الامكان ونحاول ان نبسط في شرح الاسباب والاعراض لكي تستفيد منها اكبر شريحة من المتابعين
ولو ابتغينا التعمق في الشرح فاننا سوف نضطر الى ذكر التفاصيل المتعلقة بالاعطال المصاحبة لمنظم ضغط الوقود - مضخة الوقود - حساس ضغط الوقود - البخاخات - حساس MAF - MAP - انسداد مصفي الهواء - حساس IAT - حساس CTS ,,, الخ ,, كل هذه الحساسات لها دور في الزيادة او النقصان في نسب الوقود , منها من يستطيع الكمبيوتر في التحكم فيها وبنطاق معين وبعدها لا ينفع معها اي شيء سوى البحث عن اسباب الخلل واصلاحه
ولمزيد من المعلومات ارجوا الدخول على الرابط التالي حيث ستجد مواضيع مهمة تتحدث عن ذلك
الرابط : https://www.assayyarat.com/forums/t301845.html
جزيل الشكر والامتنان على مداخلتك المفيدة
بارك الله فيكم
تحياتي

شكرا علي التوضيح بارك الله فيك فعلا فاتتني ان السياره اذا خربت حساسات الاكسجين او الحساسات الاخري ممكن تعمل فرقعه فعلا لان المنظومه تصبح تعمل في وضع open loop
.