أود أن ابدأ رحلتي مع منتدى السيارات العظيم بموضوع شيق بل وفيه كل الفائدة بأذن الله ولكنه يحتاج الى جرأة في فتح رأس المحركHeadcylinder
أتوقع أن يكون بعض من اخواني أعضاء المنتدى الكبير قد شاهدوا اختراع العامل الهندي سوميندر سينغSomender-Singh والذي حصل فيه على ثلاث براءات اختراع من دول متطورة ومتقدمة علميا وهي امريكا والمانيا والهند ..
يعمل سينغ في محل لتصليح صمامات السياراتValves والذي قاده الى هذا الاختراع الكبير والمتطور والذي يقوم على اسس علمية بحتة..
كما هو معروف ومن خلال الرسم التوضيحي رقم واحد امامكم فأن حجرة الاحتراق هي الحيز الذي يتم فيه تفجير مزيج الوقود والهواءMixture والذي ينفجر بفعل قدحة شمعة الاشتعالٍSpark Plug
إن المشكلة الرئيسية تكمن في أن هذا المزيج عندما يحترق داخل الحجرة فانه يحترق جزئيا ,أي أن هناك جزءا كبيرا من هذا المزيج يبقى بدون أن يشتعل اشتعالا كاملا وهذه نتيجة معروفة حتى لدى ارقى السيارات والماركات في العالم..
خطة السيد سينغ تتضمن توزيعا أمثل وافضل لهذا المزيج وذلك عن طريق تجريح او تشقيق رأس السلندر (الكور كما نسميه في العراق) وذلك بين الصمامات ولكن ليس بداخل الحجرة وانما على سطحها الخارجي ويجب أن يؤخذ بالحسبان مسافة الامان بين الحجرة والكازكيتGazkit
هذا الرابط الذي بين يديكم قد أفادني قبل حوالي السنتين حينما قمت بتجربته على سيارتي الخاصة نوع انتربد موديل1997 وهي كما تعرفون من نوع كرايسلر دوج والتي كانت قبل العملية تعاني من الفرقعة وتكسير البستونات Pistonsوالحلقات الزيتية Rings بكثرة حينما لانستخدم نوع معين من البنزين او اوكتان ذي رقم محدد.. ونحن في العراق خاصة لانملك انواعا من البنزين سوى مايسمونه محسن وعادي وهي انواع سخيفة جدا وتكون دائما السبب الرئيسي في اعطاب محركات السيارات .. أما بعد العملية فماشاء الله والحمد لله فهي نشيطة جدا وقليلة السخونة وكذلك قليلة العادم ولا يوجد فيها شيء اسمه فرقعة او Advance كما نسميه..
والحاجة ام الاختراع
هذا الموضوع قد كررت القيام به على عدة انواع من السيارات منها التويوتا والكابريس والفورد ماركيز حيث املك واحدة منها انا ايضا وكذلك الجي ام سي ..
أخواني الاعزاء .. أي نوع من السيارات فيها الفرقعة فأن هذه العملية ناجحة جدا جدا
والله الموفق
اخوكم المهندس مصطفى
الرابط مرة أخرى http://somender-singh.com/content/view/7/31/
