يعطيك الف عافية على الجهد اللي تقدمه
بخصوص الامبالا فالسيارة لم اجربها ولاكن ساحكم على التوريس هي سيارة مميزة جدا لاكن تحتاج الى تغير شامل لتنافس فهي *كانت* الافضل
يعطيك الف عافية على الجهد اللي تقدمه
بخصوص الامبالا فالسيارة لم اجربها ولاكن ساحكم على التوريس هي سيارة مميزة جدا لاكن تحتاج الى تغير شامل لتنافس فهي *كانت* الافضل
استغرب من الشباب الي يربطون متعة القيادة في سياره من المفتر انها تكون سياره عمليه و ليست رياضيه
يعني انا عاشق للسيارات و عندي خبره في هذا المجال لو بغيت سياره من هذه الفئه آخر همي دفع خلفي او امامي
اكثر ما بهتم فيه الراحه و العزل و صرفية البنزين
انا توقعت ان الامبالا بتفوق حتى انا لو بغيت اختار بين الثلاث سيارات بختار الامبالا
اما التشارجر لو بحطها في بالي مستحيل تكون غير SRT
أيضا ممكن مقارنة الامبالا بالماكسيما الجديده و تويوتا أفالون و كيا كادينزا فهذه هي السيارات المسيطره على هذه الفئه
اما التشارجر مثل ما قال احد الاخوه هي تميل لمنافسة الكابرس اكثر
اما التوروس للاسف مع اني احب شركة فورد و لكنهم ما توفقوا فيها و اتمنى يعدلون الجيل القادم
بارك الله فيك اخوي عبد الله على طرحك لهذه التجربه و بصراحه كلامك كله منطقي و عادل
شكرا على مشاركة تجربتك لكن لا اظن في مجال للمقارنة مع تشارجر وحش ما ينقارن مع تورس و الامبالا
شرفت الموضوع أخي رومال
نعم التورس بحاجة إلى تغيير شامل ...
كلامك جميل أستاذي حسن
متعة القيادة تختلف من شخص لآخر ..
يعني فيه من يستمتع بقيادة شاص تويوتا وهو معروف بقلة الراحة أكثر من قيادة كامري مثلا !!
شرفت موضوعي