التاهو عيبه مكينه 5.3 افشل وابطئ مكينه
التاهو عيبه مكينه 5.3 افشل وابطئ مكينه
" ما هكذا يا سعد! تورد الإبل "
أفشل مكينه
اترك هذه المساحه خاليه لمن هم أعلم وأقدر مني على شرح واثبات نجاح هذا المحرك.
أبطىء مكينه
اسمح لي بهذه المداخله المتواضعه:
البطىء في استجابة المحرك يعود الى نظام (electronic throttle control (ETC
الذي تقوم حساساته بقياس مقدار ميلان دعسة البنزين ثم يرسل ارقامها الى وحدة التحكم
بالمحرك engine control module - ECM والتي بدورها توجه محرك كهربائي مثبت على throttle
لفتح بوابته بالسرعه والزاويه المناسبتين ( المحسوبتين الكترونيا بناء على البيانات المحلله من
قبل ECT ).
تستطيع محركات 5.3 الفورتك بفضل هذه التقنيه ( بالاضافه الى تقنيات اخرى يمكن الرجوع لها في
الرابط التالي http://gmauthority.com/blog/gm/gm-en...#ixzz49n2IFIqh ) من
عمل موازنه بين الأداء و الفعاليه performance and efficiency. فالبطىء في استجابة المحرك هنا
هو بطىء محسوب الكترونياً لتحسين استهلاك الوقود.
ياليت يسحبون الوكالة من التوكيلات العالمية للسيارات وتفتح جنرال موتورز فروعها.
اطلقوا هشتاق بتويتر للتصويت
مشكور يعطيك العافيه
ياليت نشوف حل للمطب القاسي
هل نغير المساعدات
اذكر قالو لي ركب المونرو