SOOOOOOOOON
يكفي إنه موتور كرافت مصنف من فئة SN من المعهد الأمريكي للبترول ..
أما أغلب الزيوت الأخرى وإن ماكان كلها مصنف من فئة SL و SM
لك الشكر أخ mido7
ما خبرتنا عن وضع أنبير الزيت وانا اخوك هل ارتفع ولا انخفض ؟؟؟
وانا طبعا من مؤيدي الزيت الخفيف 100% وانشاء الله التغيير القادم بمشي على نصيحتك لنه فعلا هو الزيت الموصى به في سيارتي
فين نلاقيه هـ الزيت !!
لاني ناوي عليه ان شاء الله التغييره الجاية
ياخي بس لك كم شهر وانت مستخدم الزيت .؟
لأنه معرووف شركة موتور كرافت وac delco زيوت محركاتهم جودتها سيئة .!!
ولي تجربة مع ac delco مع احد اصدقائي
معاه لومينا 6 سلندر حط لها زيت اي سي ديلكو ,,
ماكمل الفين كيلو والسيارةتبخر زيت من خرطوم التبخر بكثرة جدا ولاحظ نقصان الزيت ,,
راح غير لها الزيت ورجع على كاسترول 10-30 والسيارة ماشية زي الفل ,,
كاسترول تبخيره بسيط ,,
وكل وكالات السيارات الأمريكي تستخدم كاسترول واضافة الى ذلك سيارة السباق والفورميلا ,,
واعتقد الجو عندنا حار بزياادة ومايتقارن بجو الخارج ابدا ,,
عالموم تختلف وجهات النظر ويبقى موضوع الزيت موضوع محير للجميع
وللأسف الوزارت عندنا في سبات عميق ولا تدري عن شي ولا توجه المواطن
المفروض وزارة التجارة او وزارة الصناعة يكون لها مخابر تحليل للزيوت وجودتها ويقيموها حسب درجة حرارة الجو ,,
مو مختبرات التحليل في الدول المتقدمة تختار لنا الزيت الأفضل ودرجة حرارة صيفهم ماتتجاوز 35 دجة مئوية ,,
وتعتبر موجة حر
فمابالك بدرجة حرارة توصل لي 50 واكثر ,,
شاكر لك موضوعك وتجربتك وحبك للإفادة والله يكثر من امثالك
مع التحية ’’